Volvo-Forum.nl

Door de komst van de nieuw S80 zullen er nu en binnenkort vast wel veel 'oude' modellen ingeruild worden. Ik kan me voorstellen dat enig geduld een grotere keuze oplevert.

Ah, goed advies!
Ik kan nog wel even wachten, dus misschien moet ik dat wel doen. Ik kan ook wachten op een andere S60, kijken of er een goede 2.4T langskomt.

ik zou zowiezo voor een auto met rti gaan, met een paar aanpassingen voor relatief weinig geld heb je ipod video/digitale tv aan boord. daar wil je anno 2007 natuurlijk niet meer zonder.

Hallo Panda!

Wat een luxeprobleem zeg!n mijn optiek:
-T(erminator)6 is leuk als je heel hard rechtdoor wil,
-S60 is leuk als je ook heel hard door de bocht wil,

Ik heb maar 1000km ervaring meteen S80 (170 PK). Souvereine auto en pure klasse maar in mijn optiek nodigt hij niet uit voor een potje 'boenderen'. En als je er een inhaalt op de snelweg zit er vaak een wat oudere heer (van stand) achter het stuur.

Ik ben natuurlijk bevooroordeelt omdat ik inmiddels in het blije bezit ben van een S60 D(ikke)5. En wat heeft deze toch een fantastische wegligging, trefzeker en vertrouwd tot op de grens (lees:mijn grens).

Tot slot klopt het sportieve design van de S60 beter ook in verhouding tot de prestaties van de auto, de S80 is in mijn beleving minder in balans of gevoesmatig van een oudere designstudie.

Zoals je leest, gevoelsmatig, beleving, optiek, het is het gevoel wat de auto teweeg brengt. Wat je ook kiest, het blijft een Volvo.

Goede groet,

Miez

Hallo Panda!

Wat een luxeprobleem zeg!In mijn optiek:
-T(erminator)6 is leuk als je heel hard rechtdoor wil,
-S60 is leuk als je ook heel hard door de bocht wil,

Ik heb maar 1000km ervaring meteen S80 (170 PK). Souvereine auto en pure klasse maar hij nodigt niet uit voor een potje 'boenderen'. En als je er een inhaalt op de snelweg zit er vaak een wat oudere heer (van stand) achter het stuur.

Ik ben natuurlijk bevooroordeelt omdat ik inmiddels in het blije bezit ben van een S60 D(ikke)5. En wat heeft deze toch een fantastische wegligging!Trefzeker en vertrouwd tot op de grens (lees:mijn grens).

Tot slot klopt het sportieve design van de S60 beter ook in verhouding tot de prestaties van de auto, de S80 is in mijn beleving minder in balans of gevoelsmatig van een oudere designstudie.

Zoals je leest, gevoelsmatig, beleving, optiek, het is het gevoel wat de auto teweeg brengt. Wat je ook kiest, het blijft een Volvo.

Goede groet,

Miez

Sorry, twee keer gepost.....

Ik wil mijn mening niet opdringen hoor :onfire:

Dank je Miez
Dank je Miez

Ik hou idd ook van een potje sturen. In de praktijk kan je toch meestal maar heel kort je volle vermogen aanspreken, maar lekker bochtjes pakken kan en mag gelukkig nog steeds
Zoveel vermogen is wel geweldig, maar zoals ik hierboven beschrijf, de S80 T6 daagt je niet echt uit. Het vermogen is er, maar je hoeft het niet te gebruiken. De auto cruised het liefst. En dan vraag je je af of je wel 272pk nodig hebt.
Aan de andere kant, de auto die ik op het oog heb is voor een S80 wat voor type dan ook niet duur. Dus dan krijg je die 272pk als het ware erbij
Maar ja, de auto is het best als je er rechtuit mee rijdt...

Panda,

Of je die 272 PK nodig hebt? Tja, boys will be boys.......Ze doen het lekker op een verjaardag tijdens een plakkie leverworst :signwow:

Alle gekheid op een stokje, laat je hart spreken, kijk in de spiegel en vraag jezelf af of je daar een 'S80 man' ziet staan?

Ik wist het wel.

Sterkte !

Miez

Hmmja, het antwoord daarop is denk ik: "Nee". Daar ben ik 20 jaar te jong voor (36 nu).

Het is ook een budgettair probleem. Leuke S60s vallen net buiten budget (15k), zeker als je liefst bij een dealer wil kijken en geen zin hebt om bij evt. garantiezaken naar de andere kant van het land te rijden (woon bij Den Haag).
En ja, je kán natuurlijk je budget oprekken, maar je moet ergens een grens stellen.

Die S80 T6 is toch een erg gave auto voor het geld.

Durf het bijna niet te zeggen, maar wanneer je zo tevreden was over die BMW, waarom......Nee sorry, ik zeg het maar niet.

Persoonlijk vind ik de S60 kwa verhoudingen en stroomlijn een perfecte auto. Wanneer je dat kunt combineren met het vermogen van een 2.4T hoef je m.i. niet verder te zoeken.

Hallo Panda,

Misschien nog een extra overweging. De extra ruimte in een S80 tov een s60 is erg handig als je een kleintje hebt. Niet alleen in de kofferbak, maar ook op de achterbank. Als je kleintje een paar jaar is, zul je in de s60 mogelijk het probleem krijgen dat je kleintje met zijn/haar voetjes in jouw rugleuning gaat zitten schoppen (ze kunnen hun beentjes dan nog niet laten hangen). Daar zul je in een s80 nooit last van hebben.

Ik heb een jaar in een s80 D5 mogen rijden en dat was een waar genot, maar inderdaad puur op comfort (hoewel ik merk dat ik met de s80 harder de hoek om kon dan met mijn huidige v70). Ik ben wel geschrokken van de enorme afschrijving in 1 jaar tijd en denk dat die bij een s60 toch wat beperkter zal zijn.

Succes met je keuze

Wordt toch een makkelijke keuze zo, met al die adviezen.

Zal ik het moeilijker maken?
Gezinsuitbreiding............
Het is even (kort) geleden, maar wat je allemaal (niet) meesleept met zo`n kleine.
Nu is de kofferbak van een S60 niet klein te noemen, maar past alles er in?
campingbedje, kinder- wandelwagen, zo'n mooie driewieler buggy en de overige "zooi"die je meeneemt voor de verzorging.
Of je moet altijd thuis zijn/blijven.
Hoe ga je het doen met vakantie's?

Mijn punt; waarom geen V70, zijn iets duurder maar ook iets waarde vaster.
En dit is persoonlijk, een V70 is veel mooier.
Als ik een S60 zie, zie ik ook een vertegenwoordiger in het wat duurdere segment.
Ik roep misschien wat over mij af.
Maar een V70 is toch iets meer gezinsauto met meer klasse. Toch?

Vrouwlief vond de V70 groot, maar heeft in beide gereden en vond ivm parkeren de V70 makkelijker (beter zicht/inschatten lengte).

Dus ik kreeg mijn zin.

Succes met je keuze, als het maar Volvo is.

Of een C30 met een aanhanger?

:p

C30 met aanhanger, hahaha! Dat is pas makkelijk parkeren
Mijn vriendin is er weg van, maar nadat we de 'kofferbak' gezien hebben viel hij af. Daar past net haar make-up-koffertje in (geen idee wat die vrouwen allemaal meeslepen ).

Budget is max 15 mille, ik wil er wel een paar 100 euro overheen gaan, maar je moet ergens de grens stellen anders kan je wel bezig blijven. Een 2.4T wordt denk ik al gauw buiten budget, een 2001 2.4i of 2.4 is nog wel te doen.
En anders neem ik gewoon die T6 en hou ik een paar mille in mijn zak voor brandstof en reparaties.
Ik moet zo voor de zaak naar de andere kant van het land en ik zie er nu al tegen op om met de Legacy te gaan en denk stilletjes aan de S80...

Even heel serieus,

Als jij zo gecharmeerd bent van de S80 T6 dan zou ik dat toch zeker voor een jaar uit gaan proberen.
Zeker als het exemplaar dat jij gereden hebt naar je zin was.

Trek je niets aan van de opmerkingen "bejaardenbak" of zo.

Doe het gewoon.

Zet de S60 maar op een laag pitje.

Ik vind dat je zowiezo niet naar het etiket moet kijken dat een auto opgeplakt heeft gekregen.
Ik vind de 745 prachtig en rij er met heel veel plezier in. Toch is het een echte familie\ouwelullen wagen.

Mij lijkt zo'n S80 T6 juist een prachtige Tank voor lange ritten.

en ik voel me opeens weer stukken beter :p

S80 T6 is natuurlijk wel een gave bak......al vind ik zelf de S 60 ook wel wat hebben ( uhhh ja ik rij zelf S 60) maar ook bij een T 6 gestaan....Mooie reiswagen...en de grootte....ja, lijkt mij dat je eraan kunt wennen zeker met paar sensoren erop.