Volvo-Forum.nl

Waar heb je nog nooit van gehoord? Dat de Koni's instelbaar zijn? of dat ze acht zijn als en citroen?

Dat de gele Koni's voor de V70 instelbaar zijn in hardheid. Ik heb er te weinig verstand van. Maar dat komt goed, ik ga me er even in verdiepen.

Iets minder stelligheid kan geen kwaad hoor Bart. Je vind de gele Koni's te hard, terwijl je er geen ervaring mee hebt, en niet weet dat ze instelbaar zijn? Er zijn ook mensen die hetgeen je post voor waar aannemen hoor

Edraket: ik heb met gele Koni's gereden, en wist niet dat ze instelbaar waren, is dat zo vreemd??

Ik begrijp nu dat de gele Koni's alleen voor montage afgesteld kunnen worden, en niet als ze al gemonteerd zijn?

Voor kun je ze instellen als ze gemonteerd zijn (wordt een knop bijgeleverd), achter moet je ze alleen onder even losmaken.

Ok, bedankt voor de info.

hoi ed

als je eventueel een paar adressen hebt voor een redelijke prijs voor de org dempers van een t5 hoor ik het graag
heb vandaag nog een set demperlagers gekocht
vd week monteren dan weet ik ook gelijk of de schokbrekers echt slecht zijn

www.hbase.nl www.partsbase.nl www.dutchpowertrading.nl

ScabaBart

kun je mij (en anderen) op de hoogte houden van je bevindingen met FSD dempers.
Misschien neem ik ze ook, orgineel vind ik hem wat slap maar gele van koni vind ik weer een grote stap en bilstein neem ik nooit meer, ooit onder een golf gehad maar vond ze vreselijk stug en gingen niet lang mee.

Vg :usa

Bilstein is zeker stug maar niet extreem. heb ze al een jaar eronder zitten. heb trouwens nog een originele T5 set liggen

Komende donderdag worden ze gemonteerd, jullie horen wel wat het resultaat is.

Beste heren,

Inmiddels heb ik zo'n 1000 km gereden met de FSD dempers: Wat een verschil, echt niet meer normaal!! Deze dempers werken echt fantastisch! Op klinkerwegen uiterst comfortabel, terwijl de dempers bij snel insturen en tijdens remmen erg stug zijn. Mijn auto is 35 mm verlaagd, en deze dempers kunnen de extra stugheid die deze veren met zich mee brengen perfect ondersteunen. Mijn originele dempers konden vooral tijdens de uitgaande slag de uitveerkracht van de veer niet goed opvangen, waardoor de auto erg springerig werd. Dit is nu compleet weg, de auto heeft mijns inziens een veeeel betere wegligging dan origineel.

Mooi dat het een flinke vooruitgang is, dat maakt de keus weer wat eenvoudiger.

Bedankt voor je verslag

En hoe is het met het "overall comfort" in vergelijk met origineel?

Heb je er al foto's van geschoten , met die 35 mm verlaging ?? En loont het de moeite om de automatische nivoregeling eraf te gooien en de FSD dempers te monteren...

Wil er wel een foto van zien ...

Grtz Rene

Met automatische niveuaregeling vind ik de Volvo's sowieso wat springerig op de achteras, zeker als de auto niet beladen is. Alleen daarom al zou ik die automatische niveauregeling er af halen..
Maar goed, dat moet je natuurlijk zelf weten.

Het overall comfort is erg goed. Door het FSD principe blijft het comfort erg goed. Wie er een keer wilt proberen kan komen rijden.

Hoe ging dat ook al weer met het plaatsen van een foto hier?

Gewoon je foto's verkleinen naar 800 x 600 daarna uploaden naar imageshack , onderste linkje pakken bij direct link to picture . Plaatsen hier tussen , en klaar is kees...of bart.

Ik vind de wagen met de nivoregeling vele malen beter dan zonder , ik heb n.l. een reiszieke vrouw en dochter. Die ene keer dat we met een V70 gingen proefrijden zonder nivoregeling kotste ze beide bijna de boel onder ....hmm niet leuk tijdens een proefrit. Ze vonden de wagen veel te Amerikaans geveerd , zweverig zullen maar zeggen.

Grtz Rene

Ik maak er straks een foto van, jullie zien m wel verschijnen

Beetje slechte kwaliteit foto, ik zet maak nog wel eens wat betere foto's..