Volvo-Forum.nl

Wij hebben onze S60 nu zo'n 3 maanden in deze tijd hebben we 17000
km afgelegd de auto rijd prima best zuinig (1 op 18,25)
En geen problemen gehad hebben alleen een 140000km beurt laten uitvoeren.
Het enigste wat tegenvalt aan de auto is de draaicirkel en de overzichtelijkheid, zit zwaar in dubio om parkeersensoren in te bouwen.
Misschien volgend jaar maar eens kijken voor een V50 2.0D.

Gr. Dennis

hoihoi,
wij hebben nu een paar weken een 60 uit 2002 met 118dkm.
gewoon een super auto.
na wat problemen met starten met een bijna lege tank of met temperaturen onder de 10 graden.
maar na dat de garage er een software update had gedaan was het probleem over.
na een 440 uit 1992 een s40 uit 1996 is dit onze derde volvo...
tussendoor div. andere auto's gehad "groot klein maar niks zo fijn"is bijna sinterklaas hahaha...als een volvo

veel veilige km toegewenst

piedro

Ik heb een 2002 S60 D5 met 225 kkm's, gekocht met 54 kkm's

- Verstuivers onder garantie vervangen
- Paar stabilisator stangetjes
- Twee keer een turbo slang (1 keer garantie)
- Een commonrail druk leiding
- Een spanrol van de multiriem (koppelingetje bleef hangen)

Rest normaal onderhoud bij dealer (Arendsen) op de ca 25 k km's

In mijn ogen normaal en geen serieuze problemen, en de auto rijdt perfekt !

1 op 18.25???!!!!! Wat doe ik verkeerd?

symf schreef:1 op 18.25???!!!!! Wat doe ik verkeerd?

Ik haal gemiddeld ook maar iets van 1 op 14... heb de auto niet vanwege zijn zuinigheid gekocht, maar dan wel benieuwd hoe jij dit haalt.

met onze benzine halen we een gemiddelde van 1:10 1:11
rijden we wel veel stad km

Ik rijd voornamelijk snelweg en deels provinciale wegen.
Rijd zelden korte afstanden met mijn Volvo.

Hoi mensen,

Elke auto heeft wel wat, zeker als een auto meer dan 2 ton heeft gedraaid. Het blijft in zekere zin een gok als je een dergelijk auto koopt. Ik heb zelf sinds okt. 2007 een S60 D5 met 216 op de teller (momenteel 232). Uiteraard had deze Volvo ook wat dingetjes zoals, gescheurde motorsteun en schijven rondom, kosten € 1350,-. Maar dat weet je als je een auto koopt met veel kilometers.

Verder is het een geweldige auto, ik rij elke dag weer met veel plezier. Tot nu toe is alles oké, belangrijk is dat je met een auto met veel kilometers preventief onderhoud pleegt. Loop alles weer eens langs als je de tijd hebt, laat je garage eens een goede inspectie beurt houden tussen de beurten door. Kort om: vertroetel je auto een beetje.

Ik kom hier de slechte portiersloten nog niet tegen, dus bij deze. Volvo vind het normaal dat deze na 3 tot 4 jaar de geest geven. Ik hoop dus voor je dat deze binnen de garantie van de dealer defect gaan, anders ben je een kleine € 300,00 kwijt aan nieuwe. Per stuk, wel te verstaan.

Edit: Ik die sloten idd wel heel erg duur gemaakt. Prijs aangepast.

oceanracer ....een nieuwe kost toch geen € 3000,- zal wel €300 moeten zijn :-k maar idd de sloten zijn niet van een dergelijk kwaliteit die wij bij Volvo dachten te hebben :evil:

Sorry, ik heb het onbewust "wat" overdreven. Maar portiersloten die na 3 tot 4 jaar de geest geven is in en in triest.

Dat klopt en het is zeker volvo onwaardig :!: :evil:

En wat dachten jullie van al die trillingsverhalen?
Bijna elk model heeft last van dit verschijnsel in meer of mindere mate.
Dát vind ik gebrekkige kwaliteit.
( ETM l*llen we maar niet over)

Volgens mij 'weten' ze dat niet.

Achteruitrijsensoren moet je bij een trekhaak inleren. Dit kon geloof ik door de auto verscheidene malen van de vrij in z'n achteruit te zetten.

Iemand ervaringen met een S60 D5 Geartronic? Vooral de automaat belangrijk. We hebben een mooie op het oog uit 2004 met 174k op de teller!

Whiplash

Whiplash schreef: Iemand ervaringen met een S60 D5 Geartronic? Vooral de automaat belangrijk. We hebben een mooie op het oog uit 2004 met 174k op de teller!

Ik heb een maand geleden een '04 S60 D5 Geartronic gekocht met 166.000 km. op de teller.

Geen enkel technisch probleem aan de auto zelf gevonden. heeft bij aflevering een nieuwe distributieriem gehad. Maandag heeft hij de Volvo Wintercheck gehad, ze hebben niets alarmerends gevonden. Ook heb ik vorig jaar (:)) het gratis Volvo roetpartikelfilter laten installeren, wel zo goed voor de gemoedsrust.

Wel een puntje voor als ik mijn volgende auto koop: controleer of hij compleet is, bij mij zat de krik en het gereedschap er niet meer in, grapje kostte me € 100 bij de dealer, dit had ik ook kunnen voorkomen door wat beter op te letten bij aanschaf.