s60 uit 2003 wat kan ik verwachten?

[symf]

Ik heb recent een s60 uit 2003 gekocht bij een Volvo dealer- na inruil- voor
€ 14.000 met 127.000 km op de teller. Ik heb een jaar garantie, wat kan ik verwachten aan evt. reparaties komende tijd? Is natuurlijk niet te voorspellen maar ik bedoel bij deze km-stand veel gehoorde reparaties/mankementen.
Is het aan te raden om achteraf in de achterbumper parkeersensoren in te laten bouwen?
Gr. symf

[gertsan]

Ik hoop niets. Ik had een precies 4 jaar oude auto van 2003 en bijna 100000km. Voorlopig nog niets gehad. (alleen iemand die probeerde met zijn fiets over de moterkap te fietsen, en dat ging niet helemaal goed). Voor de rest wil ik het zo houden en dat moet jij ook maar doen. Veel plezier.

[lode]

ik heb nu een tweedehands S60 2,4D 130pk 2003 sinds mei ll. met 122000km van eerste eigenaar en één jaar garantie,ondertussen meer 15000km gereden.....een mooie "machine"....daarvoor had ik een 940 diesel 1992 ....verkockt met 523000km op de teller.(aangekocht in 1996 met 145000km)...gaat mijn S60 dit ook doen???

[Keesjan36]

Ik heb recent een s60 uit 2003 gekocht bij een Volvo dealer- na inruil- voor
€ 14.000 met 127.000 km op de teller. Ik heb een jaar garantie, wat kan ik verwachten aan evt. reparaties komende tijd? Is natuurlijk niet te voorspellen maar ik bedoel bij deze km-stand veel gehoorde reparaties/mankementen.
Is het aan te raden om achteraf in de achterbumper parkeersensoren in te laten bouwen?
Gr. symf

Je hebt mogelijk nog niet zoveel volvo-ervaring? Bij deze km-stand moet je voorzichtig met het gaspedaal omgaan, want hij is nog niet ingereden!
Echte specifieke problemen bij die km-stand zou ik niet kunnen opnoemen.
Gewoon goed onderhoud uitvoeren en normaal met je auto omgaan. Dan gaat ie nog tonnen mee.

Of het aan te raden is om parkeersensoren in te bouwen zou ik niet weten. Ligt eraan of je een beetje kunt parkeren. Of degene die er naast jou ook regelmatig in rijdt.
Het is volgens mij de enige optie die niet op mijn auto zit en ik mis ze niet. Ik vind die rondjes in de bumper ook een lelijk gezicht, maar dat is persoonlijk.

Ik wens je veel plezier en geluk met je S60 !

[Dimi]

Je hebt mogelijk nog niet zoveel volvo-ervaring? Bij deze km-stand moet je voorzichtig met het gaspedaal omgaan, want hij is nog niet ingereden!
Echte specifieke problemen bij die km-stand zou ik niet kunnen opnoemen.
Gewoon goed onderhoud uitvoeren en normaal met je auto omgaan. Dan gaat ie nog tonnen mee.

Of het aan te raden is om parkeersensoren in te bouwen zou ik niet weten. Ligt eraan of je een beetje kunt parkeren. Of degene die er naast jou ook regelmatig in rijdt.
Het is volgens mij de enige optie die niet op mijn auto zit en ik mis ze niet. Ik vind die rondjes in de bumper ook een lelijk gezicht, maar dat is persoonlijk.

Ik wens je veel plezier en geluk met je S60 !

Hoe bedoel je nog niet ingereden? Heeft toch 127000km? Vind het nogal raar mijn D5 had ook deze km stand bij aankoop en heb nergens naar gekeken, op die km stand mag je er toch vanuit gaan dat hij ingereden is? Of heb ik het zo bij het verkeerde einde?

[Fabian]

Hoe bedoel je nog niet ingereden? Heeft toch 127000km? Vind het nogal raar mijn D5 had ook deze km stand bij aankoop en heb nergens naar gekeken, op die km stand mag je er toch vanuit gaan dat hij ingereden is? Of heb ik het zo bij het verkeerde einde?

Een vorm van sarcasme om nog extra aan te geven dat een volvo zoveel km's mee gaat, dat deze bij 127.000km amper is ingereden.

[BlackSapphire]

Ik heb recent een s60 uit 2003 gekocht bij een Volvo dealer- na inruil- voor
€ 14.000 met 127.000 km op de teller. Ik heb een jaar garantie, wat kan ik verwachten aan evt. reparaties komende tijd? Is natuurlijk niet te voorspellen maar ik bedoel bij deze km-stand veel gehoorde reparaties/mankementen.
Is het aan te raden om achteraf in de achterbumper parkeersensoren in te laten bouwen?
Gr. symf

Is het een diesel of een benzine? Maakt natuurlijk wel wat verschil.

Ik heb trouwens wèl parkeersensoren in laten bouwen in mijn V70. Omdat ik er via via aan kon komen, zijn het ook authentieke Volvo-sensoren. Dat is wel aan te raden. Ik vind het geweldig. Het overzicht achter is niet het meest super dat je zou kunnen indenken, vandaar dat die sensoren prima hun werk doen. M'n vrouw is er ook zeer blij mee.

Ik kan niet spreken voor de S60: hoe is het zicht rondom?

[gertsan]

Overigens ik heb wel een parkeersensor en dat is best makkelijk. Voorkomt veel ellende. Ik vind het wel meevallen met die rondjes:

[V480-S60]

Symf,
Allereerst welkom op dit forum. Veel leesplezier.

Stel jezelf en je auto even voor in het daarvoor bestemde topic.
Aan de hand van je specificaties kan dan wat gerichter antwoord op je vragen gegeven worden.

[symf]

Ik heb recent een s60 uit 2003 gekocht bij een Volvo dealer- na inruil- voor
€ 14.000 met 127.000 km op de teller. Ik heb een jaar garantie, wat kan ik verwachten aan evt. reparaties komende tijd? Is natuurlijk niet te voorspellen maar ik bedoel bij deze km-stand veel gehoorde reparaties/mankementen.
Is het aan te raden om achteraf in de achterbumper parkeersensoren in te laten bouwen?
Gr. symf

Is het een diesel of een benzine? Maakt natuurlijk wel wat verschil.

Ik heb trouwens wèl parkeersensoren in laten bouwen in mijn V70. Omdat ik er via via aan kon komen, zijn het ook authentieke Volvo-sensoren. Dat is wel aan te raden. Ik vind het geweldig. Het overzicht achter is niet het meest super dat je zou kunnen indenken, vandaar dat die sensoren prima hun werk doen. M'n vrouw is er ook zeer blij mee.

Ik kan niet spreken voor de S60: hoe is het zicht rondom?

Is een benzine, Vorige auto was een S70, totaal niet te vergelijken met de 60 echter in de 70 zag ik mijn "kont" nu geheel niet Zal wel wennen, hoop ik

[jans60]

Heb sinds 3 maanden parkeer sensoren laten inbouwen via Volvo dealer.
Bevallen prima, tot ik achteruit de bosjes inreed, en 2 sensoren naar binnen werden gedrukt. ( Helaas ben ik nog al eigenwijs, en luisterde niet naar de pieptoon). Kon ze met wat priegelwerk weer terug krijgen, en plakken, zonder de bumper eraf te halen.

[betterbad]

Mijn ervaring met een s60 is het volgende:

Eerst 2 jaartjes met een D5 gereden. Toen de teller naar 200.000 ging onstonden de problemen.

Wat ging stuk
Eerst ging de boordcomputer stuk.
Dit grapje kost 1000 euro duuuuuh???
Even overlegd of het niet kan opgelost worden met een 2de hands stuk. Maar gezien de beveiliging kon dit niet.


Customer support
Dus een mailtje naar volvo customer support gezien ik dit niet vind kunnen. Maar zij vinden dat de auto bij 200.000 zo een gebreken kan vertonen, dus schuiven ze het voorval gewoon onder de mat. En bovenal vonden ze dat ik niet genoeg naar de garage ben geweest dus komen ze niet tegemoet in kosten. Anders zouden ze dat wel doen. Als u verder leest dan ziet u dat ik een heleboel keer nog naar de garage loop, dus waar is die goede service en kwaliteit van volvo?

Ik heb ook gevraagd of er geen andere oplossing was (2de hands) maar daarop heb ik geen antwoord gekregen


Verleden
Ik heb al eens een volvo 240 gehad, zo een oude vierkante bak. Zo naar 350.000 gereden zonder noemenswaardige problemen.


Wat ging stuk deel 2
Maar nu komt het. Een stukje richting 240.000 en volgende problemen onstonden:
- de rubbers vooraan bij de ophanging vervangen (schijnt een zwak punt te zijn)
- daarna de turbo slang stuk. weer 70 euro of meer alleen voor het onderdeel
- daarna de aanzuigslang van de lucht, weer 100 euro (alleen het stuk zonder uurloon)
- daarna en nu zak ik echt door de grond rammelen er een aantal knikkers vooraan in de auto.
Wat blijkt nu, het vliegwiel is stuk???? Hou je vast, dit grapje kost 924 euro.
Daarbij moet natuurlijk ook de koppeling vervangen worden, vlot ook 340 euro en nog een prulletje waar ik de naam van vergeten ben voor 125 euro. Daarbij nog het uurloon en dan zit je dik aan de 2000 euro.

Ik heb eens wat nazoekwerk gedaan en het volgende blijkt:
http://www.reliabilityindex.co.uk/tophu ... 9010848601

De volvo s60 staat op plaats 53. De s40 op plaats 15. Daar heb ik een tijd mee gereden en de persoon die er nu mee rijdt, rijd al meer dan 240.000km en geen noemenswaardige problemen die je qua geld een poot uitdraaien.

Wat nu
- Voor mij is de volvo s60 geen goede volvo. Ik heb een heleboel auto's gehad, en met een serieus aantal km maar de s60 is de slechtste auto tot nu toe. Vooral gezien mijn rustige rijsteil en vooral ook gezien lange afstanden. Ik heb het dus niet over een rond de kerktoren rijden.

- Voor mij heeft volvo qua service ook gewoon afgedaan (ik heb het niet over mijn garage).

- Over mijn volvo garage op zich ben ik wel tevreden, daar zeg ik niets van.
Een andere garage die ik ken die ook volvo's in onderhoud heeft, heeft 66 procent van de klanten een probleem met het vliegwiel. Dat vind ik toch een heel erg hoog percentage.

Vrienden
Hebben ook een volvo s60, een stang gaat stuk rond de 130.000 km (rubbers) wat is het resultaat, de hele stang moet vervangen worden voor meer dan 200 euro. Bij bijvoorbeeld mercedes kost dit 8 euro want daar kunnen gewoon de rubbers vervangen worden.


Resultaat
Gezien volvo helemaal geen krimp geef, ook na een extra mail over weeral extra zaken die stukgaan -ik praat niet over die paar slangetjes, dat maakt me niet zo uit, ik heb het meer over de boordcomputer en het vliegwiel- zal mijn volgende auto zeker gaan s60 meer zijn, en ik twijfel erover of het nog wel een volvo gaat zijn.
En ok, ik geloof best dat er eens zaken stukgaan maar als die stukken zo duur zijn dan vergaat het lachen wel.


Conclusie volvo s60
pro:
- lekker rijden
- lekker zitten
- redelijk zuinig als je rustig rijdt

nadelen:
- krakende/piepjes geluiden van carosserie
- duur in onderhoud als je een probleem hebt
- veel problemen boven 200.000 km


Ik hoop dat je wat aan mijn ervaringen hebt. Ik had het graag eerder geweten dan zou ik gewoon mijn s40 gehouden hebben, vooral dan nog omdat deze op LPG reed.

[Ramon&Ramon]

het verhaal dat je de computer niet kunt wisselen met een gebruikte klopt niet,dat is software matig aan te passen.
Turbo slangen,injectoren,vliegwielen,dat komt inderdaad veel voor bij een Volvo D5 enz...

Probleemloze auto,s zijn toch de Japanners,alle statistieken bewijzen dat eens te meer.

[BlackSapphire]

Tja, dan moet ik toch maar een een Toyota gaan k....

Ach nee.

Balen betterbad. Dat gun je niemand, zoveel troubels en €uro's verliezen. 't Blijft altijd iets van een gok inhouden, een auto kopen: is het een maandagochtend exemplaar, kwaliteit over de grote lijn is natuurlijk ook belangrijk (reliability index zegt wel wat), en bij 2e handsjes: hoe was de vorige eigenaar, en zijn garage.

Waarom rijden wij eigenlijk in vredesnaam auto's?

[Fredhead]

Is zeker balen voor je betterbad.

Mijn S60 komt ook uit 2003 en heeft momenteel 237.xxx op de teller staan.
Heb zelf nog geen problemen gevonden.

Enigste waar ik last van had was een loszittend stuk plastic bij de voorruit.
Maar dit kwam doordat een of ander figuur het grappig vond om die stip los te trekken. Zit nu goed vastgelijmd en geen last meer van.

Mijn ervaringen met de S60 in nu zo'n 5500 kilometer dat het een fijn rijdende auto is en voor mij tot nu toe probleemloos.

[symf]

Tja , zoveel ellende hoop ik niet mee te maken, is dit iets alleen voor de D5 of hebben meer S60-tugs er last van?

[symf]

Heb sinds 3 maanden parkeer sensoren laten inbouwen via Volvo dealer.
Bevallen prima, tot ik achteruit de bosjes inreed, en 2 sensoren naar binnen werden gedrukt. ( Helaas ben ik nog al eigenwijs, en luisterde niet naar de pieptoon). Kon ze met wat priegelwerk weer terug krijgen, en plakken, zonder de bumper eraf te halen.

Heb nu een trekhaak dus rij ik achteruit op het gehoor. "weten" de sensoren
dat er een trekhaak aanhangt?

[gertsan]

ik weet niet hoe een S60 het op de lange duur doet, we hebben hem nu 7maanden zonder echte problemen (lampjes), maar de vorige was ook een volvo en daar hebben we wat kleinere zaken gehad maar hij was ook 13 jaar oud. Ik heb al opels en bmw's gehad. Beiden heb ik een ruilmotor moeten geven. De bmw was op een gegeven moment helemaal rot. De opel had ook na de ruilmotor zoveel kosten dat ik hem weggedaan heb. Ik heb inderdaad ooit een mishubishi gehad. Daar heb ik ook veel plezier van gehad. maar niet zoveel (tot nu toe) als mijn S60. Nog elke keer met een smile uit mijn auto stappen.

[fransb85]

tsja, wat is een 'goede'auto? in mijn optiek eentje die goed voelt, waar je blij van wordt of waar je met plezier in rijdt (liefst allemaal). misschien is het rationeel geen steekhoudend verhaal, maarja, auto's gaan bij ons mensen nu eenmaal erg diep, zeker bij ons allen die zich omwille van die snelle bakstenen van ons bij een forum aansluiten. natuurlijk, als je een grammetje ratio in je donder hebt ren je naar de toyotadealer voor een landcruiser of naar de subaru dealer voor een legacy. maar goed, autoliefde is een verhaal apart, en zoals in de liefde te verwachten valt is teleurstelling soms onvermijdelijk. vergeving hoort daar ook bij. mijn ouwe v70 heeft wel 20 ergerlijkheden die de 17 jaar oude mazda mx-5 van mijn zus niet heeft, maar ik zou 'm nooit wegdoen omdat ik me door de grijzebaardentoyotalogica had laten overtuigen dat het zinloos is een afgeschreven volvo te voorzien van een aluminium inleg in het dashboard ofzo... zolang je elke keer als je in en uitstapt, uit het raam kijkt of door je foto's browst blij bent dat DAT jouw auto is dan zit het goed.

en ja, het zicht rondom in de S60 is slecht, dus lekker je oprit verbreden en bakenlampjes ingraven tussen de tegels haha

[BlackSapphire]

Heb sinds 3 maanden parkeer sensoren laten inbouwen via Volvo dealer.
Bevallen prima, tot ik achteruit de bosjes inreed, en 2 sensoren naar binnen werden gedrukt. ( Helaas ben ik nog al eigenwijs, en luisterde niet naar de pieptoon). Kon ze met wat priegelwerk weer terug krijgen, en plakken, zonder de bumper eraf te halen.

Heb nu een trekhaak dus rij ik achteruit op het gehoor. "weten" de sensoren
dat er een trekhaak aanhangt?

Volgens mij 'weten' ze dat niet.