Volvo-Forum.nl

WATTE ??? ik haal met de mijne amper 850 en dan moet ik heel rustig rijden hoor, want nu haal ik 750 km met een volle tank, maar heb wel een 'haastige' rijstijl....... 1300 is een verre droom voor mij hoor...
en mijn gemiddeld verbruik is 7.8l.... dan moet deze bij jou wel een pak lager zitten denk ik om er 1300 km mee te doen !!!!

Heb het nog even nagekeken in de boordcomputer. 6.3L op 100 km is 1 op 15.8. Dat maal 80 liter (inhoud tank) maakt 1270 km. Het is echt waar.

Dan moet ik de mijne en s laten nakijken zeker ????

Mijn V70 2.5D heeft over een paar duizend kilometer volgens de bc een gemiddelde van 7.0 / 100km. Ik rij vrij veel korte stukjes. 6.3 / 100km haal ik alleen als ik de bc reset voor een rit van een paar 100 km, dus vrijwel uitsluitend snelweg kilometers.
Tanken doe ik zo eens in de 900 km. Dan gaat er plm 65 liter in. (tankinhoud V70=70 liter)

Mijn boordcomputer geeft een gunstiger gebruik aan dan ik in werkelijkheid haal. Ik check het met een volle tank, en meer dan 1100 km zit er echt niet in. Ik rijd vrij relaxed en nooit te snel.
ps. tankinhoud 80 liter.

Ik ben benieuwd hoe estachtig is gevaren met de afwikkeling van zijn probleem.
Mijn V70 tdi (uit 2000) geeft ook een lampje op het moment dat je veel stapvoets moet rijden. Na verloop van tijd gaat het lampje vanzelf uit. Het opvallende was wel dat het pas gebeurde nadat ik BP-Ultimate diesel had getankt. Zou het dan toch waar zijn dat er een reinigende werking van uit gaat die er voor zorgt dat veel rotzooi "loskomt"?

De mijne heeft het 2x gehad. De eerste keer, ongeveer een jaar geleden, heb ik de auto uit laten lezen door de dealer. Die kon geen duidelijke oorzaak aanwijzen. Waarschijnlijk een EGR storing. De 2e keer, een maand of 2 geleden, dus 10 maanden na de eerste keer. Ik heb niet meer de moeite genomen om de auto uit te laten lezen.

Het gebeurde bij mij ook bij stapvoets rijden, na verloop van tijd gaat het lampje weer uit, ik tank altijd BP Ultimate.

(ok, geen antwoorden dus, maar je bent in elk geval niet de enige met het "probleem")

Ik vind dat er wel erg veel lampjes gaan branden in de verschillende volvo's op het forum.De ene elctr storing na de andere en iedereen moet maar gissen en uit laten lezen .Dealers hebben vaak ook geen pasklare oplossing.
Moet toch eigenlijk niet kunnen bij een (duur) merk als volvo?

De S80 T6 heeft meer als een ton in guldens gekost en ik lees vaak over ABS modules die slecht gesoldeerd zijn ,sloten die niet goed zijn,lmm's die niet goed zijn,ik heb zelf nu een geartronic probleem,lambda prblemen komen vaak voor,parkeerlichtjes die vaak stuk zijn enz enz.

En dan heb ik het nog niet over het werkplaatstarief van 75 uur per uur bij de dealer.

Eigenlijk belachelijk voor zo'n dure en luxe auto.


ZO,dat ben ik even kwijt.

Ga een bij Mercedes in de werkplaats kijken en vraag daar eens naar elektrische storingen...durf te wedden dat je bij Volvo eerder wegbent met dezelfde vraag...

die parkeerlichtjes zijn idd snel kapot altijd, hebben er meer last van dan?
ben wel benieuwd hoe dat komt eigenljk

nog nooit een parkeerlichtje vervangen

De storing werd wel heel erg hardnekkig. De dealer heeft een magneetklep vervangen (150 euro). De storing is nu weg. Wel heerlijk rijden met een dashboard zonder waarschuwingslampjes aan.