Volvo-Forum.nl

AlexV70 schreef:Tja, Reitse,

Je geeft het "noorden" een slechte naam. Ik weet niet waar je werkzaam, maar gezien je uitspraken kon je wel bij een Volvo-dealer werken.
Ik denk en gezien de reactie's verwachten de meeste mensen gewoon een eerlijke nota, want men is best bereid om te betalen voor de daadwerkelijk uitgevoerde werkzaamheden en onderdelen.

Werken??? Wil je niet zo schelden
Serieus, ik werk 2-3 dagen per week als orderpicker in een distributiecentrum van een grote supermarktketen. In de vers-hal wat betekend koude omstandigheden. Daarnaast probeer ik ook nog psychologie te studeren. Ik heb verder helemaal niks met Volvo te maken behalve dat ik er ongeveer een keer per jaar bij een dealer binnenkom voor grote beurt en APK. De nota's die ik ontvang zijn eerlijk, en zit er een fout in (een '91er Volvo hoeft geen viergastest bijvoorbeeld) dan wordt die er gewoon uitgehaald.
Ik snap niet helemaal waarom ik het noorden ineens een slechte naam aan het geven ben...

AlexV70 schreef:Tja, Reitse,

Je geeft het "noorden" een slechte naam. Ik weet niet waar je werkzaam, maar gezien je uitspraken kon je wel bij een Volvo-dealer werken.
Ik denk en gezien de reactie's verwachten de meeste mensen gewoon een eerlijke nota, want men is best bereid om te betalen voor de daadwerkelijk uitgevoerde werkzaamheden en onderdelen.

Uit de tekst van Reitse lees ik het tegendeel! Je hoeft daar kennelijk niet iédereen te wantrouwen, zoals op "sommige" andere plaatsen (ik druk me maar diplomatiek uit, want anders ontlaadt ik de een of andere regionale woede en een volksgericht)...

Tja reitse...jij hebt het over een 91er Volvo. Niets ten nadele daarvan hoor, maar zodra je een bijna nieuwe 60, 70 of 80er rijdt, denkt men blijkbaar dat je het de normaalste zaak vindt om over de duizend euro te betalen bij een beurt.
Ik bedank er voor, voor mij de plaatselijke (in mijn ogen bloedeerlijke) Volvospecialist. Maar ja, ieder moet het zelf maar weten.

touwens...XC70 OR slaat de spijker op z'n kop! 18 cent voor een rubbertje staat op de vrekening en dan nog klein materiaal rekenen............ ](*,) :crybaby:

Als ik julli was zou ik eens naar de dealer in Zwolle gaan.
Heb bij de V70 uit 2002 die ik nu heb een hele hardnekkige storing gehad. (emissiestoring)
Er is vanalles vervangen ( onder garantie gelukkig) uiteindelijk hebben ze de massakabels vervangen en probleem opgelost.
Iedere keer netjes te woord gestaan en heb tot 4 keer toe een leenauto meegehad. (niet berekend)
Voor de rest qua onderhoud gaat het er heel netjes. Geen hoge facturen etc. En ze bellen altijd even na een reparatie of alles naar wens is en of de problemen over zijn.

kijk dat zijn mooie verhalen om te lezen!!!

In Zwolle gaat het inderdaad altijd netjes toe. Geen moeite teveel. Mij wel want ik moet er elke keer 100 km voor rijden.
Ik zou liever zien dat de Volvo dealers onderling uitwisselden zodat ik bij mijn lokale dealer de garantie kan laten afwikkelen. Voor kleinere dingen willen ze dat nog wel maar als het zaken zijn die tijd kosten moet ik toch naar Zwolle.

Ben schreef:In Zwolle gaat het inderdaad altijd netjes toe. Geen moeite teveel. Mij wel want ik moet er elke keer 100 km voor rijden.
Ik zou liever zien dat de Volvo dealers onderling uitwisselden zodat ik bij mijn lokale dealer de garantie kan laten afwikkelen. Voor kleinere dingen willen ze dat nog wel maar als het zaken zijn die tijd kosten moet ik toch naar Zwolle.

dat kan ook... moeten ze naar Zwolle bellen. Is onderdeel van de SUC-afspraken

NVT

Thom

Dat komt toch wel meer voor dat je je rijbewijs moet achterlaten. Bij mijn
'eigen' dealer niet want daar kennen ze me maar als ik bij een dealer zou komen die mij niet kent? Ik geef ook niet mijn auto aan iedereen mee, zeker niet als het een wat duurdere auto betreft.

omdat mn pa zn rijbewijs niet bij zich had

Lijkt me redelijk logisch dat je een rijbewijs meeneemt als je ergens een proefrit gaat maken.
Ik zou je ook niet op je blauwe ogen vertrouwen.

hans anesthesie schreef:

omdat mn pa zn rijbewijs niet bij zich had

Lijkt me redelijk logisch dat je een rijbewijs meeneemt als je ergens een proefrit gaat maken.
Ik zou je ook niet op je blauwe ogen vertrouwen.

Inderdaad, het zou me niks verbazen als je er in de toekomst een bijpassend paspoort bij mag tonen. En terecht met de huidige "afzetmarkt Oost-Europa..." :?

Ik vind daar niets arrogants aan.
a. ik zou nooit een auto zomaar aan iemand meegeven
b. zonder rijbewijs mag je helemaal niet rijden

Volkomen terechte beslissing van Furness :!:

Thom schreef:Dit gaat neem ik aan over Furness Car in Zwolle? Wij waren daar eens voor een XC70 D5 demo (zo één als Ben XC70 nu heeft), maar proefrijden 'mocht niet' omdat mn pa zn rijbewijs niet bij zich had. Tsja...bij die arrogante zakken kwamen we dus nooit weer. Terwijl als ze n beetje hun best gedaan hadden, makkelijk een XC70 hadden kunnen verkopen.

Wie denken jullie dat jullie zijn om zonder enige vorm van legitimatie een auto van
> € 60.000,-- mee te willen hebben? en dan nog op je pik getrapt doen als een dealer je dat terecht weigert.... :shock: een dealer krijgt 0,0 vergoeding als zijn auto niet terugkomt bij een proefrit zonder een kopie rijbewijs en een ondertekende proefritverklaring, was je overigens al bekend met de hier te lande geldende identificatieplicht?

NVT

Thom

Thom schreef:Dit gaat neem ik aan over Furness Car in Zwolle? Wij waren daar eens voor een XC70 D5 demo (zo één als Ben XC70 nu heeft), maar proefrijden 'mocht niet' omdat mn pa zn rijbewijs niet bij zich had. Tsja...bij die arrogante zakken kwamen we dus nooit weer. Terwijl als ze n beetje hun best gedaan hadden, makkelijk een XC70 hadden kunnen verkopen.

Thom

Groot gelijk! Opstappen met die rekreatie proefrijders!

Als je echt belangstelling hebt dan spreek je zaken af met een dealer. Als dat als resultaat geeft dat je er voor terug moet komen dan hoeft dat toch geen probleem te zijn?

Ik zit bij Volvo Furness Almelo. Natuurlijk gebeuren er wel eens dingetjes die mij niet aanstaan maar alles is bespreekbaar.
Ik had zelf een '04 V70R waar ik niet echt happy mee was. Lang verhaal kort kwam er de optie om met een regeling om te ruilen voor een 2005 model. Volvo Nederland had zelf al aangegeven dat er weining nieuws te verwachten was wat dus mijn vermoeden bevestigde.
Na een paar maand was ik toch wel eens nieuwsgierig wat dan de verschillen waren. Bij de dealer besproken en de volgende dag stond er een MY2005 R voor een proefrit. Na de proefrit nog even babbelen en toen kwam het ter sprake dat ik eigenlijk nog nooit in een S60R had gereden.. Twee dagen later stond er een S60R demo voor de deur. Furness heeft er geen moment moeilijk over gedaan. Kun je zeggen dat je in een voortrekker pak zit omdat er een R op de auto zit maar daar ben ik het niet helemaal mee eens. Als je echt op zoek bent dan kun je dingen bespreken en kun je gewoon een proefrit maken.
Een paar maanden geleden kreeg de dealer een inruiler S60R. Ze hebben mij een voorstel gedaan voor omruil op de V70R. Puur commercieel gezien niet helemaal een goede zet natuurlijk dus was het meer een emotionele beslissing. Ik kon de S60R gewoon voor een dag meekrijgen, helemaal geen probleem. Ik denk zelfs dat als ik er twee of drie dagen in had willen rijden dat dat ook geen probleem zou zijn geweest. Maarja.. Ik heb dan ook gewoon m'n rijbewijs bij me.. :roll:

Prijzen van de dealer heb ik ook wel eens moeite mee maar alles staat bij hun op papier. Ook is het zo dat 't merendeel van de tarieven toch wel redelijk in lijn ligt met de werkelijkheid. Er zit een verschil in garantie en reparatie tarief dat wel maar bij de garantie tarieven moeten de heren monteurs aardig aanpezen. Een voorbeeld waar ik mij druk over blijf maken is het installeren van een verlagingsset. Hier staat bij Volvo een bedrag van 5-600 Euro voor en dat is naar mijn smaak teveel. Toch ben je er lang mee bezig en het hoge uurloon is wat je uiteindelijk de das om doet. Deze grote ingrepen zijn toch ook wel vantevoren bij de dealer bespreekbaar en het kan je soms wel ettelijke Euro's schelen.

Dus, Furness Almelo weinig problemen mee. De monteurs weten wat ze doen en weten ze 't niet dan gaan ze daar ook niet geheimzinnig over doen. Met een auto als de R die allemaal aparte technologie aan boord heeft zie je dus wel dat de monteurs een beetje in het diepe zwemmen omdat ze geen opleiding voor deze auto hebben gehad en Volvo hun daarover ook in 't ongewisse laat. Een grote fout van Volvo zelf denk ik, niet van de dealer.

Thom schreef:Hohoho....ik heb t een beetje onvolledig uitgelegd denk ik. Het bezoek aan Furness was een impulsactie, nu zo'n 2 jaar terug (nog geen legitimatieplicht destijds). We waren in beginsel niet uit op een testrit, maar voor bezichtiging van een -inmiddels verkochte- XC70 D5. En we hebben ook absoluut geen stampij staan maken. Maar het was meer de manier waarop het allemaal ging. En dat rijbewijs verplicht is...onze huidige dealer vroeg er geeneens naar, maar de eerlijkheid gebied wel te zeggen dat we daar al mee in een redelijk gevorderd verkooptraject zaten.

Toch zeik je over dit voorval als zijnde een negatieve ervaring bij die specifieke dealer door ze op dit forum toch even uit maken voor "arrogante zakken", deze opmerking vind ik dan ook volstrekt niet op zijn plaats.
Je gelooft dat op jouw "mooie blauwe ogen" een dealer die jou niet kent je eventjes zomaar € 60.000,-- mee gaat geven en doordat hij dat niet deed zet je hem hier nog even te kakken ... jongen toch... wat ben jij stuitend arrogant...

NVT

Thom schreef:Als t zoveel commotie oplevert...dan haal ik t wel weg. Wat een leuk discussieforum...NOT. Eén keer een wat ongelukkige formulering en je wordt gelijk voor rotte vis uitgemaakt. Succes verder allemaal.

Je mag je op je pik getrapt voelen, maar ik doe niet meer dan jou quoten met jouw ervaringen en de door jou gebezigde term "arrogante zakken" over een dealer die zich normaal opsteld.
Je zocht volgens mij in deze topic een medestander die jouw ervaring ook belachelijk zou vinden...

Ach Thom,

Wie begon er met mensen onterecht voor rotte vis uit te maken???
Dat ben je toch echt zelf geweest man!
Jij noemde de werknemers van betreffend filiaal arrogante zakken.

anyway....iedereen is weer duidelijk geweest dus kunnen we weer verder