Volvo-Forum.nl

Vraag niet hoe het kan maar profiteer er van

Hep ik gedaan. ::lol:

D5R-Design schreef:

Vraag niet hoe het kan maar profiteer er van

Hep ik gedaan. ::lol:

Deze gaat Broekhuis dan geld kosten

Een Bmw dealer gaf mij indien ik een nieuwe BMW cabrio (1 serie 6 cylinder)zou kopen 5000 euro meer dan volvo terug voor mijn voormalige c70.
Een andere BMW dealer dus 5000,= minder.

Toch maar weer voor C70-T5 (1 jaar oud 17000km) gekozen inruil lag 3000,= onder hoogste bod BMW dealer.

Shoppen is echt de moeite waard.

Bundy schreef:Wie is tevreden over de inruilprijs van zijn Volvo bij de Volvodealers?
Ik krijg bij niet Volvodealers bijna 20% meer inruil op de zelfde aanschafprijs en vergelijkbare auto!(Audi-Passat)
Hebben jullie dit ook of zijn jullie wel tevreden!

Vreemd, ik kreeg juist bij de Volvo dealers meer geld terug voor mijn Volvo dan bij de andere dealers. Bij mijn eigen dealer kreeg ik het meest terug. Maar dit was wel vorig jaar nog, voordat de VW groep inzag dat het niet goed ging...

Om de merken maar te noemen, in afnemende volgorde van inruilprijs
Volvo V70
Saab 9-3
BMW 5 en 3 serie
Audi A6
Citroen C5

Overigens is dit ook mijn ervaring in eerdere aankopen geweest. De eigen dealer die meer teruggeeft dan een vreemde dealer. Ik dacht altijd dat dat was omdat de vreemde merkdealer de auto weer door moest verkopen.

bart simpson schreef:

D5R-Design schreef:

Vraag niet hoe het kan maar profiteer er van

Hep ik gedaan. ::lol:

Deze gaat Broekhuis dan geld kosten

Mischien netto op de ene auto, maar misschien is die ook wel zijn voorraad auto kwijt, of een 2de hands die al langer in de boeken staat bij hem, wat hem weer veel rente scheelt. Dus op de langere termijn minder verlies maakt.
Of misschien haalt die daarmee wel zijn quota voor de maand/het jaar.
Of heeft die juist nu dat geld nodig, omdat er helemaal geen liquiditeit meer is, en de salarissen van de monteurs anders niet meer betaald hadden kunnen worden.

Moraal van het verhaal: Het draait nooit alleen maar om die ene auto, er zit nog een hele wereld achter.

De inruilprijs is natuurlijk ook sterk afhankelijk of je een nieuwe of gebruikte auto koopt. Het is erg goed mogelijk dat er veeeel meer marge zit op een gebruikte auto dan op een nieuwe en dan is het natuurlijk makkelijker om iets meer inruilprijs te geven.

dat kan natuurlijk, ik geef alleen aan dat Volvo NL in deze specifieke inruil 100% zeker niets betekend heeft

Hoe weet jij dat zo 100% zeker dan?

Misschien maakt Volvo NL wel stiekum afspraken met andere dealers die ze niet met jou maken?

Of denk ik nu te simpel

volvov70r schreef:Hoe weet jij dat zo 100% zeker dan?

Misschien maakt Volvo NL wel stiekum afspraken met andere dealers die ze niet met jou maken?

Of denk ik nu te simpel

je denkt te simpel

Inruilen met lichtmetalen velgen blijkt in ieder geval niet altijd even gunstig...

Ik durf niet meer opties aan te klikken nu...

Haha lekker handig is dat, misschien gaan ze er gemakshalve vanuit dat je lichtmetaal er na zoveel jaar niet meer uit ziet ofzo?

Lichtmetaal is zoooooo MY2000

Staal met plastic doppen is het hélemaal !!

Ik heb het net ook even geprobeerd, al zet je alle opties aan die erop zitten dan gaat de prijs 1x naar beneden en dan blijft het zo... Ik zou die site niet te veel vertrouwen...

En staal is het zeker! Als je een opel rijdt...

Opel heeft wel leuke velgen nu, 5 spaaks stalen velgen met wieldoppen die precies over die spaken heen vallen. Lijkt net of het lichtmetaal is

Ja echt een opeloplossing...

Gewoon je auto particulier verkopen. Doe ik al jaren. Scheelt over het algemeen duizenden euro's met de inruilbiedingen van de dealers. En dan heb je je handen vrij voor de aankoop van een nieuwe. Heb net mijn s80 D5 uit 2004 ook weer op deze manier verkocht (ondanks de recessie). Voor een prijs die, getuige de slechts 6 dagen die ik de auto te koop had, reëel was maar die enige duizenden euro's hoger lag dan de biedingen die ik er op had gekregen bij inruil. Ik moet wel bekennen dat ik mijn auto direct kan afstaan omdat ik privé nog over een goede s90 op LPG beschik waar ik, tot ik de nieuwe auto heb, dagelijks mee kan rijden. Dat maakt het wel makkelijker. En niet te graag willen. Had ik mijn prijs niet gekregen, dan had ik gewoon doorgereden met de s80 en geen andere auto gekocht. En het op een later tijdstip opnieuw bekeken.

Groeten, Jan.

Ik heb juist het tegenovergestelde ervaren.
Inruil van mijn XC70 op een V70 lag in eerste opzet 3.000 lager en bij de Volvo dealer heb ik er nog 1.000 bij weten te praten. (dat laatste was me wellicht ook gelukt bij de andere dealer (Audi)).
Dus nu gelukkig toch weer een Volvo...

Is tegenwoordig toch erg gesteld met de inruilprijzen bij Volvo.
Had prijs gevraagd voor nieuwe auto,en kreeg slechts 50% terug van huidige wagen van 14 maand oud,en dit ongeacht het vervangende model.
Was er niet goed van,reeds 6 nieuwe gekocht bij deze dealer,waar ik van service zeer tevreden over was.
Heb vriendelijk bedankt!
Zal nog maar effe doorrijden,en dan uiteindelijk bij de concurrentie een lage inruil accepteren!
Grtn Eddy

Een slechte inruilprijs is bij ons reden geweest om NOOIT meer terug te gaan naar een bepaalde Volvo-dealer.
Een V40 destijds aangeschaft voor Eur 10.500 euro. Een jaar later wilde we deze inruilen op een V70 die naar onze mening zelf wat te hoog geprijsd was. Er kon niets af van de prijs van de V70 en voor de V40 wilde ze na een jaar rijden nog maar Eur 3500,- terug geven.

Zelfs de zogenaamde verkoopleider moest erbij aan te pas komen omdat ik me echt voor gekke Gerritje gehouden voelde. De verkoopleider vroeg me om 10 minuten bedenktijd, liep toen weg en na 10 minuten kwam deze verkoopleider met een uiterste inruilprijs van Eur 3600,-.

Even voor uw weet, dit was een V40 1.8i europa uitvoering uit 1999 met 100.000 kilometer op de teller. Volgens mij zijn ze nu nog meer waard. En dit verhaal is nu ruim 3 jaar geleden!

Ach ja, vorig jaar is deze dealer ook overgenomen door een ander dus kan ik De Beemd rustig noemen Er waait nu vast en zeker een totaal andere wind.

Uiteindelijk heb ik de V40 via marktplaats verkocht voor Eur 7500,- euro.
En uiteindelijk heb ik een V70 gekocht via import en dat scheelt een slok op een borrel. Ik steek de marges liever zelf in mijn zak.

Kortom je kunt het treffen bij je dealer maar blijkbaar hebben ze niet altijd behoefte om zaken te doen of zo, misschien ging het in die tijd wel veel te goed in de auto branche.

Bij mogelijke aanschaf nieuwe volvo S60 D5 MY 2009 (ca. 42.000 euro) was de VOLVO dealer taxatie inruilprijs in mei 2009 van mijn huidige S60 D5 (163 pk, Edition 1, audio line 2 etc. ) jan. 2006 ca. 15.000-16.000 euro, met 65.000 km. Nieuwprijs in jan. 2006 was ca. 42.500 euro. Gewoon doorrijden dus!