Volvo-Forum.nl

Harry, ik zie nu pas dat je uit de hoofdstad vd achterhoek komt.....

Ik werk in Varsseveld.....en daar staat de V70 ook...

groeten, Frank

TIP
Ik zit ook op het www.volvo850forum.nl is heel veel te vinden over onze Volvo,s.

Groet Harry

Duidelijke uitleg, het is ook wel aannemeliijk dat het verhaal klopt. Alleen doordat hij net van de garage kwam vond ik het een beetje toevallig.
Succes met de reparatie.

p.s.: was het niet zo dat je op dit moment in Duitsland €2500,- terugkrijgt als je hem naar de sloop brengt?

Ik vond het ook erg toevallig allemaal.
Maar goed, de garage toont interesse en heeft het tot nu toe allemaal netjes gedaan, heb er vertrouwen in dat er straks een prima revisieblok in ligt.
ben benieuwd hoe dat rijdt....

vwb je vraag over de 'abwrackpremie': geldt alleen voor auto's van voor 14 jan 2000...die van mij is natuurlijk net van maart 2000....
Daarbij krijg je de premie alleen bij aanschaf van een nieuwe of jahreswagen...

Voor de geinteresseerden: ik zal jullie op de hoogte houden..

Niet iets voor mij, mijn V70 heeft net weer een dure beurt gehad en moet nog een tijdje mee....
Heb je trouwens ook foto's van je auto? Ik ben wel nieuwsgierig geworden...

Wordt het een ruilblok of sloopmotor?

T'is maar een gewone blauwe....niks bijzonders hoor...

Ik heb zelf eens een T-5 motor vervangen, bij Rima gekocht. Voor €1750,- had ik een motor die 100.000 km gelopen had. Kun je eventueel ook eens naar informeren.

bedankt voor je tip !
voor 2400 biedt deze garage een volledig gereviseerd kaal blok aan.
is dus wel duurder maar dan kunnen we weer wat km's maken de komende jaren.

Ik weet niet of u uw Volvo alweer gefixt heeft, maar ik zou toch nog iemand om een second opinion vragen...
Hebben ze bij die garage toevallig de krukaspoulie/trillingsdemper losgehad of de riemen vervangen ???
Ik heb zelf bijna mijn motor af kunnen schrijven omdat de bout van de krukas-poulie niet vast was gedraaid...
Het blijkt, na navragen, dat dit vaker voorkomt omdat monteurs deze bout simpelweg niet vast genoeg draaien...
Dan gaat de boel in onbalans en op een gegeven moment gaat de krukas tegen het blok slaan...
Ik heb "geluk" gehad, want was er redelijk op tijd bij...
Bij mij is de krukas wel beschadigd, maar kon geschuurd/gevlakt worden en er kwam een nieuwe (2e hands 50.-) krukas-poulie in...
Anyway, ik weet nog wel een blok te liggen met maar 187.000 km voor 700.-
Dus dan ben je goedkoper uit...

Groeten,...

Skipp schreef:Ik weet niet of u uw Volvo alweer gefixt heeft, maar ik zou toch nog iemand om een second opinion vragen...
Hebben ze bij die garage toevallig de krukaspoulie/trillingsdemper losgehad of de riemen vervangen ???
Ik heb zelf bijna mijn motor af kunnen schrijven omdat de bout van de krukas-poulie niet vast was gedraaid...
Het blijkt, na navragen, dat dit vaker voorkomt omdat monteurs deze bout simpelweg niet vast genoeg draaien...
Dan gaat de boel in onbalans en op een gegeven moment gaat de krukas tegen het blok slaan...
Ik heb "geluk" gehad, want was er redelijk op tijd bij...
Bij mij is de krukas wel beschadigd, maar kon geschuurd/gevlakt worden en er kwam een nieuwe (2e hands 50.-) krukas-poulie in...
Anyway, ik weet nog wel een blok te liggen met maar 187.000 km voor 700.-
Dus dan ben je goedkoper uit...


Groeten,...

Waarschijnlijk goed bedoeld maar het is een topic uit februari.

Ik weet dat er destijds een andere motor in is gekomen en dat ie niet lang daarna te koop stond.

Hallo allemaal !
Ik zou nog even melden hoe het e.e.a. is verlopen.

Nadat ze de oude motor hadden opgemaakt bleek er onderin de carterpan een hele berg onderdelen te liggen.
De bouten waarmee de drijfstangen aan de krukas zitten waren bij 1 beide afgebroken en bij een ander was 1 bout afgebroken.
Stukken van de drijfstang zijn tijdens het rijden door de carterpan naar buiten gedrukt waardoor het gat ontstond, waardoor de olie uit de motor is gelopen.

Ik heb er toch een revisieblok in laten zetten en dat is SUPER gegaan.
Is door de garage prima gedaan, blok loop heerlijk rustig en de eerste 5000 km moest ik rustig aandoen, dus geen trailer trekken.
Heb ik me netjes aangehouden, en heb er nu alweer 10.000km opzitten.

Het kostte wat, maar dan heb je ook wat en ik kan er nu weer een tijdje tegenaan.

ps. auto heeft niet te koop gestaan hoor....

groeten, Frank

Ow :oops: dan haal ik iets door elkaar.

Hmm... Dus ik heb mijn rokende, als een trekker lopende 850 op tijd ingeruild, als ik jouw verhaal goed begrijp..

Heb zelf nooit "de koppeling bereden" maar in de 311.000 km voordat ik hem kocht, zou het maar zo kunnen. Heb er 60.000 mee gereden, en nu mag hij in Bulgarije of Polen voor taxi spelen.

Ik weet niet of die motor er nu al in zit, maar heb hier een perfecte dieselmotor staan die slechts 500 hoeft te kosten. Type D5252T, zonder randapparatuur.

Mooi dat je de auto weer klaar hebt!

Dirk342 schreef:Ik weet niet of die motor er nu al in zit, maar heb hier een perfecte dieselmotor staan die slechts 500 hoeft te kosten. Type D5252T, zonder randapparatuur.

Als je een paar berichten hierboven had gelezen had je gezien dat er ondertussen een ander blok in zit en hij weer probleemloos rijd