Volvo-Forum.nl

Ik dacht dat het makkelijk los te halen is die stuurslot.
Sowieso moet ej plastic omhulsel los halen:)

heb heb kontact van sloop gehaald
het was er zo uit ik moest hem in stand 2 draaien en pen in drukken
dan trek je hem er zo uit

heb je airco? merkte zelf dit probleem ook een aantal dagen terug. de auto was erg warm van binnen en de airco werkte op volle toeren. toen bleef di bij mij ook hangen. nu het minder warm is heb ik het niet meer. hij draaide toen stationair 2duizend inplaats van duizend.

ik moet zeggen als ik de airco aanzet dat het zeer voelbaar is aan het gaspedaal..

ik heb geen airco

dan is dat het niet

dan genieten wij lekker van de zomer in onze kist, nietwaar ?

Nessie schreef:dan genieten wij lekker van de zomer in onze kist, nietwaar ?

jazekers

@hummer, veel succes met het vinden van het probleem. hoop dat je het vind

Poika schreef:Omdat de condensators nog stroom vasthouden voor een bepaalde tijd is mij geleerd. Half uurtje later zou het weer wel kunnen omdat de condensators dan zijn ontladen. Correct me please if i'm wrong

Maar waarom zou je ze tegen elkaar aanhouden als alleen de minpool losnemen genoeg is

Nou omdat als je een condensator met beide polen aan de ground hangt, hij sneller gelijk wordt getrokken. Het is niet schadelijk voor de condensator. Volgens de electro regels moet een condensator dan in 10 seconden "leeglopen", enigzins afhankelijk van zijn waarde.
Het kan in principe nooit kwaad om electronica enkel met de ground te verbinden.
Wat je echter absoluut niet moet doen is de boel kortsluiten door de positieve en negatieve pool van de accu direct met elkaar te verbinden.

Dat is wat anders als: De klemmen allebei loshalen en dan vervolgens de draden met elkaar te verbinden.