Verbruik V50

[Grootje]

Dat is er netjes Asta voor een T5!!
Die van mij heeft nu ongeveer 98.000 kilometer gereden en die van mij staat op een gemiddeld verbruik van 8,8 op 100km en heb een 2.4 benzine. En rij hoofdzakelijk korte stukjes.

[gerakroo]

Ik heb m'n V50 2.4 nu een dikke maand, en heb het meest korte stukjes gereden, vooral met de sneeuw was het vaak stapvoets naar m'n werk. Het verbruik daar mee wordt ik niet echt vrolijk van, de boordcomputer geeft nu een gemiddeld verbruik van 13.2 op 100 km aan Vanmiddag op de snelweg bij keurig 120 km per uur, was het actueel verbruik 9.2 op 100 km, dat valt me dan wel weer mee.

[Fredhead]

Het 2.4 blok is gewoon niet zuinig op korte stukjes.
Mijn ouders hebben een S60 2.4 en die haalt op de vele korte stukjes net aan de 1 op 9, ga je een keer een grotere afstand rijden veranderd dat opeens compleet

[Theodore]

Mijn gemiddeld verbruik met de V50 2.0D, 2008, is 6.0 liter 100 km. (50% autoweg, 50% buitenweg stad).
Met caravan is dit minimaal gemiddeld 9.3 liter 100 km. (cruisecontrole 90, vooral autosnelweg, caravan 1450 kg., fietsen op autodak).
Is er iets te zeggen door anderen wat brandstofverbruik met caravan betreft?

[asta]

Mijn vorige auto een S40 van '06 was de 140 pk versie van de 2.4.
Hiermee presteerde ik het om 7,9 liter per 100 km te rijden over dezelfde route als ik nu met de T5 doe.
De T5 is dus duidelijk wel iets duurder in het verbruik ondanks mijn rijstijl.
Beiden trouwens met een geartronic.

[Fredhead]

Dat is op zich wel te verwachten, je gaat van een niet turbo naar een turbo blok met 110 pk meer

[asta]

Maar mijn rijstijl is gelijk gebleven Ferdi.
Dus de T5 gebruikt simpelweg meer dan een niet turbo variant.
Nu zal het blok misschien gelijk zijn maar ik denk dat de rest toch wel redelijk afwijkt wat een vergelijking niet objectief maakt.

[Fredhead]

Volgens mij komt het ook door het verschil in motortype en de V50 is iets zwaarder als een S40 (al zal dat geen 0,4 liter per 100 km schelen denk ik zo).

De T5 is een sportiever motorblok en daar hoort ook iets meer brandstofverbruik bij.
Kleine vergelijking, het motorblok in mijn 205 is ook in meerdere varianten gemaakt, een "zuinige" met 105 pk die zeg 1 op 14 haalt en daarna een sportieve met 122 en 130 pk die nog 1 op 12 halen, of als je hem nog iets kietelt 1 op 9 zoals die van mij doet.
Het zijn allemaal 1.9 blokken die behoorlijk gelijk aan elkaar zijn, maar door net iets andere onderdelen en afstelling meer vermogen leveren, maar wel met een hoger verbruik.
Ik denk dat het bij de T5 ook zo zal zijn, in feite is het een gewoon 2.4 blok, maar aangepast voor een turbo en meer vermogen

[asta]

Daar zal het inderdaad wel aan liggen Ferdi.
Maar je hoort mij niet klagen hoor

[Fredhead]

Dat geloof ik graag
Het is dat ik teveel kilometers maak voor een benzine, anders had er hier ook een T5 voor de deur gestaan

[asta]

Wat is veel?
Ik rijd er rond de 35.000, heb al lopen denken om deze in te ruilen voor een D5.

[Fredhead]

Gemiddeld 40.000 per jaar.
Kom met mijn V50 precies rond op mijn reiskostenvergoeding, enige dat hij me nu kost is het onderhoud en dat bevalt me wel.
Ben geen echte zuinige rijder (houd van een beetje doorrijden) en denk dat er dan wel meer boetes binnen gaan komen

Heb voor de echte funkilometers nog een benzinemonstertje staan en denk dat als ik dagelijks met 250 pk op weg ben hier het "bijzondere" gevoel ook een beetje vanaf gaat.
En vind dieselen ook geen straf