Volvo-Forum.nl

Wie geeft ons (phase I rijders) de gouden tip?

Phase II materiaal overbouwen lijkt mij de mooiste optie.

Ik heb er ook last van. Een Phase I uit 1999. Wie weet er de oplossing. Vroeger heb ik een OPEL Astra als leasebak gehad. Dat ging een stuk lekkerder met de afstandbediening. Is het kastje te vervangen met een Phase II. Wat zou je moeten "schoonmaken". Wie heeft DE oplossing. :roll:

Ik hoop binnenkort genoeg tijd te hebben om eens een praatje met de dealer te gaan maken hierover... Laatste paar weken te druk geweest, maar irriteert nog niet minder...

Dan lezen ze de sleutels opnieuw in en dat kost je 20 euro, met resultaat nul.

Nee, met de monteur, niet met een sales persoon

Of misschien no-cure-no-pay eisen... Ik wil graag betalen (met mate) voor een werkende oplossing...

De monteur kan vast vertellen of de boel over te zetten is van p2 naar p1...

In de phase 2 zit in elk geval een heel ander kastje, die via software in de auto geactiveerd moet worden. Ik gok dus dat dat niet gaat lukken.

Dan bouwen we de phase2 computer er maar bij

Het probleem is niet bij iedereen aanwezig.Bij mij functioneert hij gewoon goed (20meter) Maar ik vraag me wel af; waarom wil je dat de AB het al vanaf 30 meter doet? Met een beetje pech druk je in de broekzak onbewust en dan gaat het slot er alweer af, tewrwijl je de winkel inloopt oid...

Wat je wilt is dat hij iedere keer dat je drukt gewoon zijn werk doet en dat is vaak dus niet zo. Dat ik naast de deur moest staan om te drukken maakte me niet zo veel uit.
Maar het is waar dat het bij de ene veel beter werkt dan bij de andere. In mijn achteraf inbouwsetje zat een los antennetje, misschien zit er aan dat volvo kastje zelf ook wel een soort antenne (dat zou dan een van de draadjes moeten zijn die er uit komt).

Precies. Ik ben tevreden met 2m bereik, maar dan wel iedere keer dat ik op 't knopje druk, dat ie dan open gaat, en niet dat ik 4-5x moet drukken, om de auto heen lopen naar de bestuurderskant en 'm daar zo'n beetje tegen het portier moet houden voor een reactie.... daar heb je geen afstandsbediening voor, dan kan ik net zo goed de sleutel pakken....

Dat is wel erg extreem. Je kun iig het kastje zo demonteren en dan 'ns kijken wat er te fabriceren is. Misschien zit de antenne standaard in de kabelboom?? en kun je 'm verlengen cq verleggen...Wie biedt een electrisch schema?

Ik heb er soms last van met m'n 2 AB's de ene keer moet ik 3 x drukken een meter van de auto en de andere keer doet ie het binne in huis +/- 20 meter ga donderdag ff kijken naar een antenne

v40pokemon schreef:Dat is wel erg extreem. Je kun iig het kastje zo demonteren en dan 'ns kijken wat er te fabriceren is. Misschien zit de antenne standaard in de kabelboom?? en kun je 'm verlengen cq verleggen...Wie biedt een electrisch schema?

houd er wel rekening mee dat de lengte van de antenne niets te maken heeft met ontvangstkwaliteit, maar met de ontvangst frequentie.
hoe hoger de frequentie hoe korter de antenne.

ik heb zelf (nog) geen remote cv, dus weet niet waar de unit zit,maar mischien dat ontvanger te dichtbij sterke magnetischevelden zit of bij grote stroom verbruikers.

mischien is het een oplossing om de gehele unit te verplaatsen. door de aansturingsdraden te verlengen ipv de antenne, je hebt dan minder kans op storingen.

marcelg schreef:

v40pokemon schreef:Dat is wel erg extreem. Je kun iig het kastje zo demonteren en dan 'ns kijken wat er te fabriceren is. Misschien zit de antenne standaard in de kabelboom?? en kun je 'm verlengen cq verleggen...Wie biedt een electrisch schema?

houd er wel rekening mee dat de lengte van de antenne niets te maken heeft met ontvangstkwaliteit, maar met de ontvangst frequentie.
hoe hoger de frequentie hoe korter de antenne.

Dus die lange zwiepers op een s40 hadden best van die subtiele korte dingen kunnen zijn als op een v40 (of misschien zelfs een haaienvinnetje van de s40-new )

met zwiepers bedoel je de fm antenne?

voor de radiofrequentie's is een antenne van 80tot100cm het beste

met die 'standaard' korte antenne's (30cm) heb je al gauw last van interferensie(storing/ruis) daarom zijn die vaak uitgerust met versterker en schakelingen om ruis te onderdrukken.

lange antenne's zijn niet mooi maar minder gevoelig

we hadden het toch over de AB ontvangst en niet over de radio :?

@danny

heb je inmiddels een andere antenne geplaatst?

Ben ook wel benieuwd waar het nou aan lag?

Ik heb ook nergens last van (bouwjaar 03-2000). Ding werkt wel vanaf 15 meter afstand.
Wat ik wel eens gehoord heb is dat wanneer je er teveel op drukt zonder in de buurt van de auto te zijn, het bereik steeds slechter wordt! Kan dat misschien met de "rolling codes" te maken hebben, dat ie die dan kwijt is?

Ik weet wel van een orginele Volvo achteraf inbouwsysteem in één van mijn vorige 850's dat dat echt prut was. Montage was heel simpel, een kastje aan een stekker klikken achter het dashboardkastje en klaar was kees. Werkte dus zeer willekeurig, ene keer wel andere keer niet. Was een keer zo nijdig dat ik sleutels met kastje en al op de grond kwakte. En toen werkte ie nog niet. Volgende dag weer vrolijk wel, om gek van te worden! :roll:

gr. Edwin.

v40pokemon schreef:Het kastje (keyless entry) zit onder je dashboard bij de stuurkolom. Eigenlijk achter je verlichtingschakelaar. Te bereiken via de onderkant (beenkap weghalen) en dan zie je de wit/creme kleurige unit in een zwarte beugel zitten (geklikt tegen een stalen balk)

Nou net de boel opengemaakt om even te kijken. Het ligt voor de hand wellicht, maar toch voor de zekerheid hier even een foto. Gaat het om de onderstaande module? (het lijkt wel een verbanddoos)

Ja die is het. Als je hem uit die beugel halt zie je het er ook heel groot op staan