Volvo-Forum.nl

Het is mij weleens gebeurd als 20 jarige, net uit een benzine auto in de nieuwe diesel, was dik een halve tank benzine en de rest diesel..........
Maar dat was met een Mercedes benz, die konden daar toen nog wel tegen. Ben gewoon naar de garage gereden.

75pk uit een 2.0 Diesel, en 113pk uit een 3.0 Diesel, dat waren nog eens tijden (zelfs een schepje zand had geen invloed)

Juist! (waren er 72 trouwens, 240td)

Schoonvader ook wel eens gehad, door fout van pomp weliswaar met bmw 730d
Heeft na het tanken niet het einde van de parking gehaald, laten leegpompen en zonder zorgen nog een ton op de teller gezet.

Pech kan je altijd hebben natuurlijk!

bart simpson schreef:75pk uit een 2.0 Diesel, en 113pk uit een 3.0 Diesel, dat waren nog eens tijden (zelfs een schepje zand had geen invloed)

jaa,dat waren nog eens tijden!
heb zelf een MB 300td 6cyl automaat met wel 113pk gehad.
zelfs met 620.000km nog rijden als een zonnetje.

945i schreef:Juist! (waren er 72 trouwens, 240td)

de 190D(2.0d) had 72,later 75 pk.

Een 240d 2300ennogwat cc (W123) van 1984 had 72 pk, vriend.

945i schreef:Een 240d 2300ennogwat cc (W123) van 1984 had 72 pk, vriend.

maaruh,
ik had een W124 vriend :shock:

Nah... veels te modern. Die liepen niet zo lekker op benzine als de generatie ervoor. :razz:
Ik gooide er in een strenge winter altijd 5 liter benz. bij, anders starte hij slecht 's ochtends.
De diesel ging toen nog vlokken onder de -10 ofzo...

diesel01 schreef:Succes met het tankdebacel Fulaks, ik zou overigens met dit soort dingen gewoon de dealer op de hoogte stellen.
Better safe then sorry...

Dat is dus gebeurd. En pa krijgt van mij zo'n Solo diesel tankdop.

Een wijs besluit. :thumbright:

Steenbruggen schreef:Natuurlijk denkt iedereen; 'dat gebeurt mij niet', maar feit is dat de ANWB de handen vol heeft aan automobilisten die de verkeerde brandstof tanken. Jaarlijks helpt de wegenwacht ongeveer 25.000 klanten die zich bij het tanken hebben vergist. Bijna altijd gaat het om auto's met een dieselmotor.

En wat hou je dan over? Goed gesmeerde benzine! Jaren bij een shell langs de snelweg gewerkt, en inderdaad het gebeurde met grote regelmaat. De omhoog gepomte benzine gooide ik dan vrolijk in mijn altijd liefelijk rokende Hyundai Pony 1.5 GLS uit '89. Heerlijk goedkoop rijden! Alleen iets vaker de bougies vervangen, maar ach...
(gooide ook zonnebloemolie in mijn VW LT28 uit '79, rijdt goed, stink alleen naar een frietkraam)

Zo heb ik eens jaren geleden in een Peugeot HDI een halve tank benzine getankt bij Shell Hazeldonk. Onderweg naar Parijs begon ik te beseffen, net alsof ik onraad rook, dat ik iets verkeerds had gedaan, maar wat. Eenmaal in het hotel in Parijs wist ik het. Ik had benzine getankt i.p.v. diesel. Ik werd dan ook bij de pomp afgeleid door een Shell vertegenwoordiger die mij er ook nog eens op wees dat ik niet tankte, waarop ik enigszins geirriteerd, want waar bemoeit deze vent zich mee, aangaf dat ik altijd zó tank.....

Omdat ik met het rijden niets merkte, had ik bij terugkomst wel de wagenparkebeheerder, want lease-auto, in kennis gesteld. Die gaf mij aan dat het vaker voorkomt en als ik er niets van merkte ik er gewoon mee kon doorrijden. Dit dus gedaan en nooit wat gemerkt.

De afloop van het verhaal : in de garage maakte men er weinig van, het brandstoffilter is vervangen en er is op de vijf cylinders een compressietest uitgevoerd en een injectortest. Alle waarden normaal, en we hebben hier een documentje van gekregen. Auto rijdt verder prima.

Nog wel te horen gekregen van een klant met een autoonderdelenzaak dat vooral de brandstofpomp hinder kan ondervinden door mindere smering. Ach, we zien wel.