Volvo-Forum.nl

Laguna-V70 schreef:bedankt voor jullie reacties!, nu is het duidelijk

Ja, dit forum brengt licht in de duisternis !

Rob

Op een boot kan je het beste de auto op slot doen met de sleutel, dan heb je ook de hellingshoek uitgeschakeld. Uit ervaring weet ik dat het alarm af gaat

Voor de winter als je een scherm op je voorruit klem tussen de portieren kan je het knopje beter gebruiken.

Ik heb geen alarm op de S60 zitten. Het knopje op het dashboard heb ik wel en schakelt dus bij mij alleen de safelock functie uit.

Ik heb destijds na aanschaf van mijn S60 eens informatie ingewonnen bij mijn dealer. Nu schijnt het zo te zijn, dat dit knopje, verlicht en al, maar zonder functionerend ledje, bij mij loos is.

ik heb nooit gehoord dat het gele knopje verlicht kan zijn, bij mij is het dat ook niet, en doet idd alleen het stadslicht aan, "lead me to my car" functie heet het geloof ik.

Werkt niet als je op P9 op Schiphol terugkomt na een vakantie van 2 weken en vergeten bent in welk vak je auto stond, ik heb wel eens mannen daar dagenlang zien rondlopen, op zoek naar hun auto...

Dieselaar schreef:ik heb nooit gehoord dat het gele knopje verlicht kan zijn, bij mij is het dat ook niet,

Het ging nu ook niet meer over het gele knopje, maar over het knopje op de middenconsole. Het autootje met de halve cirkeltjes erin. Hiermee kan het alarm en de safe lock functie uitgeschakeld worden. Of alleen de safe lock functie als de auto niet met een alarm is uitgerust.

Gele knopje op de afstandsbediening = debielen knopje !!!( lees ik weet niet meer waar mijn volvo staat)

Bart schreef:Is om de interieursensoren van je alarm uit te schakelen (bv. als je je raam op een kiertje wilt laten staan en de auto toch afsluit).

Daar is het dus echt niet voor nodig, als het warm is laat ik regelmatig mijn ramen openstaan met het alarm ingeschakeld, gaat prima. Tegenwoordig wordt er geen ultrasoon meer gebruikt maar radar, dat is ongevoelig voor wind.

EVV schreef:

Bart schreef:Is om de interieursensoren van je alarm uit te schakelen (bv. als je je raam op een kiertje wilt laten staan en de auto toch afsluit).

Daar is het dus echt niet voor nodig, als het warm is laat ik regelmatig mijn ramen openstaan met het alarm ingeschakeld, gaat prima. Tegenwoordig wordt er geen ultrasoon meer gebruikt maar radar, dat is ongevoelig voor wind.

Maar wel handig als je in de winter je voorruit afdekt met een anti-vries zeiltje. Daar reageert de radar vaak wel op, beetje wind onder het zeil en je alarm gaat af.