Volvo-Forum.nl

bart simpson schreef:even een normaal wiel in de bagageruimte van een V60 leggen doet die ruimte zomaar halveren, in een S60 kun je dan helemaal niets meer kwijt

Wie mooi wilt zijn moet pijn lijden.
Ideaal is het allemaal niet dat geef ik toe,
Maar als je al die meuk onderuit haalt kan je daar weer veel kwijt hoor.
Ik geef hier toch de voorkeur aan boven het rijden met een mini wieltje.
Even de huidige AWD buiten beschouwing laten.

Maar goed hele volksstammen gaan met een spuitbus op stap zonder zich ergens druk om te maken.
die rep meuk zouden ze moeten verbieden maar dat is weer een andere discussie.

Ze zullen zich wel druk maken als ze merken dat ze met zo'n spuitbus niet alles kunnen fiksen. Het is goed voor een klein gaatje maar uiteindelijk is de band toch om zeep. :?

alle commentaren ten spijt, een wiel gaat niet onder die vloer en op die vloer heb je geen bagageruimte meer over, doe mij dan maar een V70 of een V50

Ik vind de afwezigheid van een reservewiel(tje) in mijn V60 één van de grootste tekortkomingen van de auto. Gemiste kans, had makkelijk gekund mijns inziens.

Run-flat banden zouden een oplossing kunnen zijn, maar hebben een groot nadeel - ze bieden heel erg weinig comfort (zijn in feite spijkerhard door de versterkte wangen).

Ik heb wel begrepen dat er gewerkt wordt (niet noodzakelijk door Volvo) aan zeer smalle thuiskomers die met een Vmax van 50 werken. De spuitbus is nu eenmaal maar een gedeeltelijke oplossing.

Tenslotte Volvo Assist : als die inderdaad de ANWB sturen (en waarom ook niet...) dan hebben die echt geen reservewieltje voor mijn V60 aan boord om onder mijn auto te schroeven - dat wordt dus gewoon afslepen ben ik bang.

Groet,
dutch-v

dat "leen"wiel zie ik zomaar niet goed komen

dutch-v schreef:Ik vind de afwezigheid van een reservewiel(tje) in mijn V60 één van de grootste tekortkomingen van de auto. Gemiste kans, had makkelijk gekund mijns inziens.

Run-flat banden zouden een oplossing kunnen zijn, maar hebben een groot nadeel - ze bieden heel erg weinig comfort (zijn in feite spijkerhard door de versterkte wangen).

Ik heb wel begrepen dat er gewerkt wordt (niet noodzakelijk door Volvo) aan zeer smalle thuiskomers die met een Vmax van 50 werken. De spuitbus is nu eenmaal maar een gedeeltelijke oplossing.

Tenslotte Volvo Assist : als die inderdaad de ANWB sturen (en waarom ook niet...) dan hebben die echt geen reservewieltje voor mijn V60 aan boord om onder mijn auto te schroeven - dat wordt dus gewoon afslepen ben ik bang.

Groet,
dutch-v

Tja.
Die spuitbussen zijn alleen maar goed voor de bandenboer.
Over het gevaar van doorrijden met een karkasbreuk zal ook wel nagedacht zijn.
Begrijp niet dat ze een type goedkeuring krijgen met zo een bus in de auto.
Ik neem het verlies van koffer ruimte maar voor lief.
Ik gruwel van het idee ooit zo een bus te moeten gebruiken.
Hier in nl. en omstreken gewoon assist bellen.
Ver van huis wieltje mee.

Ik neem ook een "winterwiel" mee naar italië deze zomer moet er toch niet aan denken om met 80 km/uur over de autobahn te sukkelen met dat noodwieltje.
Of in het buitenland een dan te dure michelin PS3 te moeten aanschaffen.

Maar ook in een V70 moet ik het nodige verwijderen om op de plek van dat noodwieltje een volwaardig wiel te plaatsen.

in de V60 red je het als je de tank en de uitlaatdemper weghaalt, plus een stukje bodemplaat

Hallo forumleden,

Dank voor de reacties.
Ik kan alleen bevestigen dat er geen plaats is onder de laadvloer voor het mini-reservewiel, dat dit wiel heel veel plaats inneemt in de koffer en dat het ook niet achter de voorzetel kan geplaatst worden (zie mijn oorspronkelijke mail die deze discussie startte) omdat je dan de rugleuning van de voorzetel te recht zou moeten zetten.

Misschien als je op reis gaat op het dak monteren ?

Groeten

V70 T5 assen schreef:Ik neem ook een "winterwiel" mee naar italië deze zomer moet er toch niet aan denken om met 80 km/uur over de autobahn te sukkelen met dat noodwieltje.
Of in het buitenland een dan te dure michelin PS3 te moeten aanschaffen.

Maar ook in een V70 moet ik het nodige verwijderen om op de plek van dat noodwieltje een volwaardig wiel te plaatsen.

Misschien trap ik nu een open deur in.
Maar kun je niet beter dat wiel bovenop houden.
Dadelijk een lekke band.
Een hollands weertje (regen dus).
En jij zit daar met je huishouding op de vluchtstrook.
Ik laat alles thuis wat daaronder ligt en ik niet nodig zal hebben envul het met badhandoeken en evt. zware spullen die ik er kwijt kan.
Is die ruimte ook weer netjes opgevuld, wat het wiel boven in weer compenseert.
Heb heb wel een redelijke koffer natuurlijk maar ben ook veel kwijt met dat wiel.

Maar wij gaan elkaar niet zien met een spuitbus daar in Italie heb ik begrepen.

rij al zeven jaar met een spuitbus en heb deze nog nooit nodig gehad.
hebben jullie je al eens afgevraagd wat julle gaan aanvangen met een reservewiel al dan niet normaal of klein al ze je vier banden plat zetten.
oplossing trekhaak met aanhanger en daar vier andere wielen in is misschien een oplossing. waar jullie je druk over maken. bij elk defect aan jullie wagen sleept de pechdienst je gewoon naar de garage, en daar zullen ook wel zorgen dat je band hersteld kan worden of een nieuwe omleggen. einde discussie

Wellicht dat dit een (toekomstige) oplossing is voor dit thema. Volvo is toch premium, toch ...?
http://www.vredestein.nl/Banden_Bandtyp ... essionID=0

Hier een zeer verhelderend filpje.
http://www.youtube.com/watch?v=nZGPz80lB-s

Geen idee wat dit kost.

Groet,
dutch-v

@johnny.martin, zeker nooit van zelfredzaamheid gehoord?
Het niet hebben (of op een normale plaats mee kunnen nemen) van een reservewiel is voor mij een reden om die auto niet te overwegen, ik zie die weerstand ook bij klanten.

bart simpson
weg blijven bij volvo dan, als dat je probleem is moet je eerder merken gaan zoeken die nog wel reservewielen doen.
wanneer ben je voor het laatst lek gereden.
wanneer heb je nog in panne gestaan met je auto? je kan ook zeggen als de wegenwacht mijn auto niet ter plaatse kan herstellen moet ik dat merk niet hebben. dat hebben van een reservewiel of niet kan mijn intentie om een bepaald merk te kopen of niet, niet beinvloeden.

Een maand of 4 terug was mn laatste lekke band.
We repareren vrijwel elke dag nog lekke banden, dus het probleem is de wereld zeker niet uit.
Volvo gaat voorbij aan het onderbuikgevoel van mensen dat er ueberhaupt geen (nood)wiel meer mee kan, en jij doet dat ook.
Blijven mensen om zo'n reden weg bij Volvo heeft die het als fabrikant niet helemaal begrepen, je kende het woord "zelfredzaamheid" wel?

bart
ik heb de uitvinding. we kennen allemaal de trekhaak, hierop kan een fietsendrager gemonteerd worden. wel ik ga eens iets proberen uit te tekenen om op die trekhaak iets te bevestigen zoals op de vier maal vier zoals toyota, achter op de duer hun reservewiel bevestigen. dat moet ook mogelijk zijn om zoiets op een trekhaak te bevestiging. kan een gat in de markt zijn, dadelijk aan beginnen en een patent aanvragen om te commercialiseren.

Waar laat je in zo'n S60/V60 trouwens de LPG tank?

M@rcel schreef:Waar laat je in zo'n S60/V60 trouwens de LPG tank?

nergens, want het gebruik van LPG wordt door Volvo niet gepropageerd.

Ik dacht dat het tekort aan plaats voor een klein reservewiel al voorzien van bij het ontwerp zodat ze hier plaats hebben voor de extra batterijen in de toekomstige Hybride versie van de S60/V60

Stel dat er in de V60 wél een thuiskomertje zou passen, quod non, waar blijf je dan met het wiel met lekke band als je volgeladen op vakantie bent ?