Volvo-Forum.nl

Tegenwoordig met Commonrail is het effect van voorverwarmen een stuk minder als "vroeger" met voorkamer diesels, maar helemaal zonder merk je wel.

Helaas, nog niks gevonden; gloeibougies zijn allemaal goed, het relais heb ik ook vervangen voor een goede.
Nog minder is dat hij nu helemaal niet meer aanslaat, tot op gisteren ging dat met veel moeite nog wel.
Iemand nog een idee? Ik zit zelf te denken aan de brandstoftoevoer maar kan het gedrag van de motor koud en warm niet met elkaar rijmen.

Distributie verschoven?? Iets met de brandstofinspuiting..

Distributie lijkt me niet, dan zou hij warm ook beroerd moeten lopen. Ik laat 'm maar eens doorlezen bij de garage, dan zie ik wel verder. Zag nl dat het een lastig verhaal wordt om pomp, injectoren en verstuivers los te halen. Dan kan ik beter kijken of de computer iets ziet.

lijkt mij een verstandig besluit.

Misschien een slag in de lucht, maar is het dieselfilter recent vervangen of zit er een hele vieze onder?

Hmm, er is duidelijk iets meer aan de hand dan..

"jammer" dat het de bougies niet waren in dit geval.. Succes verder!

Brandstof filter wel goed vast?, wellicht komt er lucht in na een poosje stil te hebben gestaan

dieselfilter is bij de laatste beurt vervangen. Schijnen wel gevoelig te zijn maar deze zit er pas 12000 km onder, zou toch niet moeten kunnen?
Johan, bedoel je lange tijd stil staan? Ik gebruik mijn auto heel regelmatig, bijna dagelijks.

Een nacht bijv., lekt het filter niet?

zal morgenochtend kijken, dank voor de tip.

even een update; ze zijn er nog steeds niet achter wat er nou aan de hand is. Starten doet hij inmiddels helemaal niet meer, maar de computer uitlezen gaf geen enkele melding. Nu wordt dus elke mogelijke boosdoener langs gelopen om te zien of daar de storing zit. Brandstofpomp is OK, compressie ook, sensor vervangen, etc etc... Wordt een lang verhaal vrees ik...

Zo moeilijk is het niet toch?
Gloeibougies werken bij deze temperatuur niet,dus die kun je uitsluiten,wat er aan de hand is,een of meerdere lekke injectoren.
Bij de dealer geweest of een universeel bedrijf?
Ze kunnen simpel een injectortest doen en de terug stroom meten van brandstof.
Wat ze moeten proberen is,knijp de brandstofterugvoerslang,die van de injectoren afkomt dicht en kijk dan of hij wel aanslaat,zoja,dan is er dus een injector lek,als er een lek is,dan start hij al slecht of helemaal niet.

Volvo specialist.
zal het meenemen, heb morgen weer contact met ze. Thanx voor de tip!

We zijn erachter wat het is;
er zit een goedje in de tank die alle onderdelen heeft verstopt; filter, pomp, leidingen, injectoren, verstuivers etc.
Of ik heb slechte kwaliteit diesel getankt (terwijl ik alleen maar bij A merken tank) of iemand heeft iets in mijn tank gegooid. Het is natuurlijk maar gissen maar aangezien mijn tankklep niet meer afsluit is het een mogelijkheid... Er is helaas vaker sprake van vandalisme in de parkeergarage waar mijn auto staat.
De komende week gaan we alles loshalen van de tank tot aan de verstuivers en schoonmaken en hopen dat alles niet kapot is maar gewoon vuil. K-klus, maar ik help zelf mee en hoop zo ook een beetje kosten te besparen.

Zo dan, hoe heb je dit ondekt? Ik bedoel hoe weet je dat het geen normale aanslag is? En hoe zit de aanslag eruit?

Overigens denk ik dat je voor de kleine onderdelen met een ultrasoon reiniger het beste schoon krijgt. Denk dat je de injectoren daar ook het beste mee kunt reinigen.

het lijkt een beetje op taaie sludge, in kleine sliertjes en korreltjes.
Ik zou niet weten wat het is, het verstopt in ieder geval, valt niet uiteen in diesel.

suiker? (vandalisme)

En dus je tankklepje ook weer functioneel maken met een slot!

Dacht ook aan suiker. In een carburateur icm benzine is dat een ramp, maar zal met diesel en injectoren enzo ook geen fijne combi zijn. Hoop dat je alles schoon krijgt.

Mooi balle lijkt idd op vandalisme, hoop voor je dat je alles schoon krijg en verder niets stuk is, kan er geen dop met slot op?