Volvo-Forum.nl

Een nieuwe dop bij de dealer is naar mijn idee een weinig kostende actie. Gewoon doen dan maar?

Dop en rubber bekijken en bij twijfel vervangen. Sowieso niet verkeerd om een nwe te plaatsen na al die jaren trouwe dienst. Kijk verder de afsluitrand v.h expansievat, waar het rubber v.d. dop op afsluit, goed na op beschadigingen en vervuiling. En de rand van het vat waar de dop op aangrijpt nakijken op slijtage.

Ter info (over mijn S90): ik heb ook de olievuldop vervangen en nu is er geen olie meer op de motor. Rubber bleek totaal verhard en sloot niet meer af.

Zulke dingen vervangen is helemaal niet zo vreemd.

De dop en het vat zien er goed uit, maar ik ga zo toch maar even naar de dealer een nieuwe dop scoren... Ben benieuwd...

Msuidgeest, dat is heel vaak bij de 5 en 6 cilinders dat die rubbers uit drogen. Je hoeft niet de hele dop te vervangen hoor. Enkel rubber is voldoende en kost ongeveer 1 a 2 euro (ik heb hem al eens gratis gekregen bij een bestelling...) Houden het ook niet heel lang vol die rubbers. Op mijn 850 was hij met iets van 50000 km weer lek

Vandaag toch maar even bij Vakgarage JMR aan de Floresstraat te Zwolle langsgeweest. Wat een topservice. Ze hebben voor mij "tussendoor" het koelsysteem even onder druk gezet. Er kwam al heel snel een piepklein gaatje in de slang van de cilinderkop naar de kachelkraan aan het licht. Dus door naar Furness Car, nieuwe slang besteld en van de week maar even aan het sleutelen! Zit op een lastige plek, net onder het spruitstuk... Was dus niet de dop... Wordt vervolgd!

Ah kijk super.

Maar je woond in zwolle ziet ik. Mocht je eens op de brug moeten of wat dan ook... Je bent welkom hoor.

Hou me van harte aanbevolen! Heb een ratel bij koude start, zou dit graag op de brug eens nader willen onderzoeken...

doe me maar een keer een PM dan regelen we dat

Slang vervangen. Wat een kl@te karweitje!!! Lekkage verholpen, maar nu een volgend euvel... Zie nieuwe topic