Volvo-Forum.nl

Oja, meen dat diegene dat via iemand uit Duitsland geregeld had.

Ik stel hem gewoon in met 1 van de 2 timers. Gaat hartstikke goed. Avond vantevoren instellen en 's morgens (op het tijdstip dat ik heb ingesteld) is ie lekker warm. De auto bepaald zelf, aan de hand van de buitentemperatuur, wanneer de kachel moet beginnen met verwarmen van de koelvloeistof. De laatste paar minuten gaat in ene de ventilator op zijn hoogst op alle ramen blazen. Apart idee zo zonder sleutel in je contact

Helemaal mee eens, een zalige optie, wel niet geodkoop, maar eens je het gehad hebt, kun je niet meer zonder.

Mijn standkachel werkt!

De chef werkplaats heeft 3 componenten die bij het systeem horen, opnieuw ingesteld en de kachel werkt nu.

Voor 1600 euro heb je er ook 1tje van Webasto aftermarket.

Volvo schijnt nogal complex met z'n CANbus taal te zijn, dan ga ik liever voor een geheel extern systeem.

Nog een maandje wachten .

sju_art schreef:Volvo schijnt nogal complex met z'n CANbus taal te zijn, dan ga ik liever voor een geheel extern systeem.

??? Wat bedoel je?

Ik ben €1530,00 uit bij de Volvo dealer, met gratis vervangend vervoer.
Geen extra schakelaars maar gewoon de schakelaar die er al in zit.
Vond dit een mooiere oplossing dan aftermarket, bij canbus problemen ga ik naar de Volvo dealer voor service.

Met complex bedoel ik dat het wel eens wat problemen oplevert, uiteraard ben ik het met jullie eens dat je bij zo'n bedrag uiteraard een nette afhandeling hoort.

Ik was me er niet van bewust dat volvo ook rond de 1600 euro zat. Ik dacht dat die veel hoger zaten qua prijs.

Bij mijn vorige V50 had ik een Webasto standkachel met afstandsbediening (T100 HTM). Werkte geweldig en maakte minder lawaai dan de Eberspaecher die Volvo in de fabriek in mijn huidige V50 heeft ingebouwd.

Ik gebruik hem alweer een ruime week. Heerlijk. Wel wat jammer dat de boel aan de binnenzijde beetje beslaat (het is wel lekker warm), was bij de Webasto niet. Daar moet ik nog maar eens voor naar de dealert.

mvho123 schreef:Ik ben €1530,00 uit bij de Volvo dealer, met gratis vervangend vervoer.
Geen extra schakelaars maar gewoon de schakelaar die er al in zit.
Vond dit een mooiere oplossing dan aftermarket, bij canbus problemen ga ik naar de Volvo dealer voor service.

hmm... dus ook softwarematig met timer aan? en fysiek aan/uit knop?

dan vind ik 1500 meevallen bij dealer, kan je wat meer vertellen?

De verwarming word ingebouwd en nieuwe software geladen waardoor je met de linker stuurhendel [waar je de BC functies mee aanstuurt] 2 timers kunt instellen en aan/uit zetten en de mogelijkheid hebt om de verwarming direct te starten.
De schakelaar die in de stuurhendel zit, blijft dus hetzelfde, alleen zijn er nu extra functies toegevoegd om de standverwarming te bedienen.

Wat zijn momenteel de kosten om de standkachel te activeren en hoe kan ik testen of hij nog werkt? Want daar twijfel ik aan.

JettaFreak schreef:Bij mijn vorige V50 had ik een Webasto standkachel met afstandsbediening (T100 HTM). Werkte geweldig en maakte minder lawaai dan de Eberspaecher die Volvo in de fabriek in mijn huidige V50 heeft ingebouwd.

Ik gebruik hem alweer een ruime week. Heerlijk. Wel wat jammer dat de boel aan de binnenzijde beetje beslaat (het is wel lekker warm), was bij de Webasto niet. Daar moet ik nog maar eens voor naar de dealer.

wat kostte dat toen?

Dat kostte toen ongeveer 1600 a 1700 euri, waren twee dagen voor nodig. Prima geholpen bij JCC te Venlo, schuin tegenover de lokale Volvodealer.

Nadeel is dat de ventilatieinstelling niet automatisch wordt gekozen. Voordeel was de afstandsbediening. 's Ochtends de ene buurman horen krabben, snel met de ab de standkachel aan, douchen, naar de auto en dan onderweg naar je auto even praten met de andere buurman: koud he buurman, brr... En dan instappen in een ontdooide auto. Heerlijk.

nog een nadeel: met z'n drieen (100+, 70- en 15- kilogram) kwam het uitlaatpijpje van de standkachel tegen de straathobbel/drempel. Met de af fabriek oplossing heb ik dat nog niet gehad.

De originele standkachel komt inderdaad niet lager dan de onderkant van de bumper

BlackcurrantV70 schreef:De originele standkachel komt inderdaad niet lager dan de onderkant van de bumper

zijn die 2e hands nog wat en daarna software activatie bij dealer? of is meeste kosten het inbouwen?

Geen idee of je die 2de hands kan vinden, misschien bij een sloperij, maar dan moet die ook nog uit en ingebouwd worden, betwijfel of je er veel mee wint.

Beste optie zal zijn, een V70 vinden in DL waar de kachel al in zit en dan bij de dealer laten activeren als parkeerverwarming denk ik

Het is best een dure optie, maar als je nog jaren met de auto denk te rijden en je hebt geen garage is het een fantastisch iets.

BlackcurrantV70 schreef:Geen idee of je die 2de hands kan vinden, misschien bij een sloperij, maar dan moet die ook nog uit en ingebouwd worden, betwijfel of je er veel mee wint.

Beste optie zal zijn, een V70 vinden in DL waar de kachel al in zit en dan bij de dealer laten activeren als parkeerverwarming denk ik

Het is best een dure optie, maar als je nog jaren met de auto denk te rijden en je hebt geen garage is het een fantastisch iets.

ye enige minpunt is dat geen afstandbediening activering, er komt er voor mij weer een uit dld, geen diesel dus geen idee of er mogelijk fysiek een standkachel inzit

heeft iemand foto van standkachel pijpje trouwens hoe dat eruit ziet?