Volvo-Forum.nl

Ramon&Ramon schreef:Een oliekoeler heeft in ieder geval niet de afmeting van een sigarendoosje..
Want dat zou totaal nutteloos zijn.
Er staan inderdaad veel vreemde benamingen in Vadis en die komen ook aan bod bij technische trainingen om verwarring te voorkomen.

Hoi Ramon, ik meng me verder niet in de discussie hoe het ding heet maar vergis je niet in de warmte overdracht van zo'n klein doosje. Bij CV installaties heb je ook van die warmte wisselaars. Die worden gebruikt om het ketelcircuit van het leiding circuit te scheiden. Dat wordt dan gedaan als er nog oude vloerverwarmings slangen in zitten die niet zuurstofdicht zijn en het systeem vervuilen. Zo blijft de kachel schoon. Dat is ook zo'n doosje, welliswaar iets groter, maar de warmtecapaciteit van een ketel is natuurlijk ietsje groter als de warmte overdracht die nodig is van olie naar water. Vergeet niet dat je een overdracht hebt via vloeistof en niet via lucht, en dat maakt het doosje een heel stuk efficienter. Denk dat dat dingetke zomaar een paar KW aan vermogen kan overdragen.

Een halszaak wil ik er zeker niet van maken maar Volvo noemt het nu eenmaal een oliekoeler.

Overigens is er met de benaming warmtewisselaar natuurlijk niets mis want of er nu gekoeld of verwarmd wordt............ in beide gevallen is er sprake van het 'wisselen' van warmte.
Het gaat er maar net om wat de hoofdtaak is van het 'apparaat', wisselen van koud naar warm of omgekeerd!

Rob

Heb er ook geen verstand van verder.

Dat moet je bij mijn club nooit aan de koffietafel roepen. Ze maken je dan genadeloos af

Ze doen hun best maar zou ik zeggen!