Volvo-Forum.nl

peer54 schreef:Het antwoord van de dealer was hetzelfde antwoord als van EVV, zie hierboven.
Ik moet morgen 160 km het land in, dan zou volgens de dealer de benzine uit de olie moeten zijn.
Ik ben benieuwd? Zo niet, dan laat ik de boel afpersen. Ik laat sowieso een totaal keuring uitvoeren en een diagnose van de automaat maken voordat de Select garantie afloopt. Mijn vertrouwen in de techniek van VOLVO heeft een flinke deuk opgelopen!!

En……. ovlov058, het oliepeil blijft gelijk.

Groet, Peer

Paniek om niks denk ik,benzine toevoeging bij de olie komt meestal door korte stukjes rijden,veel starten,waarbij er extra benzine wordt ingespoten,dat is dus een mogelijkheid.
Wat betreft de bak,misschien een update of resetten geeft meestal de oplossing,de bak past zich aan,aan je rijstijl namelijk,maar dat kunnen ze je bij de dealer ook vertellen.

Ik ben ook zeker van mening dat het niets met de techniek van Volvo van doen heeft,je geeft in je bericht aan dat deze niet echt betrouwbaar is,ieder merk heeft zo zijn tekort komingen en problemen,die zijn er ook om opgelost te worden,ik ga er vanuit dat de dealer dit ook zal gaan doen.
Ook Nissan kent vele problemen en welk merk niet?

peer54, ik zou serieus een flush door Gery Slot overwegen, Heb je het hele gedoe ten aanzien van de bak in -1- keer gedaan.

Mario C70 schrijft, dat met korte stukje rijden de kans groter is dat er benzine in de olie achterblijft.
Nou Mario ik rijd ook flink wat kilometers waarna de benzinelucht nog steeds aanwezig is.

Wat de automaat betreft, die heeft een update gehad en is teruggezet in de fabrieksinstelling.
Het verhaal van een adaptieve automaat, als de bak zich aanpast aan mijn rijstijl zou hij zijdezacht moeten schakelen. En dat doet hij nog steeds niet!!
Hij staat nu bij de dealer.

We wachten het af.

Groet, Peer

Korte update.

De automaat is vorige week gespoeld. Afgelopen weekend is gebruikt door een technisch medewerker om proef te rijden. Het spoelen bracht niet het gewenste resultaat. Een paar dagen geleden is er nogmaals een expert bij gehaald. Samen met de techniek is er besloten om niet het traject van revisie in te gaan, maar om een nieuwe automaat te bestellen.
De bak moet uit Zweden komen, dat gaat een weekje duren.
Tevens wordt het vermeende probleem ‘benzine in de olie’ onderzocht.
Ik ben erg tevreden met de beslissing van Broekhuis Volvo te Harderwijk. Deze actie doet de naam SELEKT garantie eer aan.

CHAPEAU!!

Wordt vervolgd.

Groet, Peer

Hoe meer topics ik lees over GT en AWD problemen, des te meer zou ik deze opties mijden. Of zou het inderdaad zo zijn dat die paar mensen die problemen hebben dit hier melden. De mensen die er probleemloos mee rijden hoor je natuurlijk (een stuk) minder. Maar dan nog.

Netjes dat Broekhuis de problemen serieus oppakt!

De AWD problemen waren volgens mij bij de classic serie van de v70 R met een vaste tussenbak.
later kreeg men een ander systeem wat volgens mij minder problemen gaf.
maar verbeter me als ik het mis heb.

Dag allen,

Ik heb de auto nu een weekje terug. Er is door Volvo Broekhuis een vervangende automaat gemonteerd.
Nu 650km verder kan ik gelukkig concluderen dat de automaat comfortabel schakelt, zoals je mag verwachten. Hij legt zijn verzetten nu traploos in. Zonder hinderlijke schokken en trillingen.
Het vermeende probleem ‘brandstof in de olie’ is normaal gebleken.

Ik heb geen geluk gehad met deze S80, er is al veel aan gesleuteld en vervangen. Alles onder Selekt garantie en zonder problemen bij Broekhuis Volvo in Harderwijk.

Groet,

Peer

en nu hopen dat je wat vertrouwen krijgt in het merk volvo

Ik hoop dat de problemen nu over zijn Peer en wens je veel fijne kilometers toe.

Zo blijkt maar weer dat je op Harderwijkers kun bouwen.

Dag allemaal.

Bedankt voor jullie reacties.

Groet,

Peer

peer54 schreef:Dag allen,

Ik heb de auto nu een weekje terug. Er is door Volvo Broekhuis een vervangende automaat gemonteerd.
Nu 650km verder kan ik gelukkig concluderen dat de automaat comfortabel schakelt, zoals je mag verwachten. Hij legt zijn verzetten nu traploos in. Zonder hinderlijke schokken en trillingen.
Het vermeende probleem ‘brandstof in de olie’ is normaal gebleken.

Ik heb geen geluk gehad met deze S80, er is al veel aan gesleuteld en vervangen. Alles onder Selekt garantie en zonder problemen bij Broekhuis Volvo in Harderwijk.

Groet,

Peer

Bij welke dealer was dat ook al weer?

De laatste schakel naar een comfortabele S80 waardige reiswagen was het laten verwijderen van de herrie makende gecupte Pirelli banden.
Ik heb er Michelin HP om laten leggen, wat een weldaad van rust zeg.
In combinatie met een nu zijdezacht schakelende automaat en bijna geruisloze banden zittend in een heerlijke fauteuil met een zes in lijn in het vooronder is het heerlijk zoeven over Gods wegen.
Een tevreden Volvo rijder dus.

Groet,

Peer

Dag forumvrienden.

Deze topic begon met het ‘vermoedelijk benzine in de olie probleem’ en eindigde met de berichtgeving over de problemen van de automaat.
Ik berichten al eerder dat de automaat onder Volvo Selekt is vervangen. Dus vanaf de vervangdatum zit er weer een jaar garantie op de bak. Maar toch…… nu de volgende maand september de Selekt garantie verloopt wil ik zekerheid inzake de ruilbak die is geplaatst door de dealer. Daarom heb ik afgelopen dinsdag een diagnose van de automaat laten nemen door Autrans in Tilburg. Een uiterst professioneel bedrijf met veel kennis van zaken. Er is met de auto gereden en de diagnose is gesteld. De uitkomst is, dat er een originele Volvo automaat is teruggeplaatst en de bak schakelt prima wel elke 50.000km olie verversen was het advies. Het bedrijf heeft zijn handen vol aan automaten vanaf het jaartal +/- 2007 van alle grote merken, behalve lexus werd mij verteld.
Ik ben in ieder geval zeer tevreden over de werkwijze van Autrans Transmissions en nog meer over de uitkomst van de diagnose. En natuurlijk ook goed en betrouwbaar werk van de auto Broekhuis te Harderwijk.

Groet,

Peer

Volvo S80 automaat 3.2 Executive 2007

is dat zo, dat de automaat olie in de bak elke 50 k ververst moet worden , weet iemand dat.
volgens mij heb ik dat nog nooit laten doen bij al mijn auto's

Zal zeker geen kwaad kunnen. Beter voorkomen, dan genezen.

Volvo geeft het niet aan, maar er zijn er hier al verschillende in de soep gedraaid, die anders misschien wel heel gebleven waren met een regelmatige oliewissel.

Als Volvo het niet aangeeft, en er zouden er heel wat in de soep draaien dan zouden ze die menig toch wel bijstellen en deze olie laten verversen bij een interval van 50.000 km

Zal toch wel over na gedacht zijn om die olie niet te verversen lijkt me !!

Ook bij Volvo-dealers worden al (ververs) flushmachines aangeschaft, veelal bij www.powerflush.nl

AlexV70 schreef:Ook bij Volvo-dealers worden al (ververs) flushmachines aangeschaft, veelal bij www.powerflush.nl

dat zal wel, want het kan gebeuren dat je bak gespoeld moet worden.
ik snap trouwens niet waarom we dit niet gewoon zo noemen trouwens.

als je bak wat moeizamer opschakeld dan kan er iets met de olie (stroperiger)zijn waardoor deze ververst moet worden en dus je bak ook gelijk gespoeld moet worden.

maar dat is niet bij iedereen zo volgens mij
en volvo schrijft ook niet voor dat je deze olie moet verversen om de 50.00 km, maar het lijkt wel een mode gril, dat Flushen (spoelen dus)

jan weemering schreef:volvo schrijft ook niet voor dat je deze olie moet verversen om de 50.00 km, maar het lijkt wel een mode gril, dat Flushen (spoelen dus)

Ze schrijven het echt wel voor, auto's die zwaar worden belast (trekken aanhanger enz.) en taxi's, flushen bij 80d km.
Dus bij ± 150d km bij normaal gebruik is echt niet vreemd.

Nou mannen mijn bak schakeld op dit moment nog helemaal uit de kunst, met 255.000 km op de klok, dus dat spoelen van de bak , gaat nog even aan mij voorbij.

maar misschien heeft Mario ook een mening, want zijn mening stel ik altijd erg op prijs namelijk.
niet dat anderen er geen verstand van zouden hebben, want ik heb door de jaren heen zat geleerd over mijn volvo's