Volvo-Forum.nl

Walter schreef:[...]
Maar goed, ook met deze bestanden doet Volvo NL niets

Dat zei ik ook niet, was even ter illustratie hoe er in algemene zin met je gegevens omgegaan wordt...

Volvo (NL) zal overigens niet roomser dan de Paus zijn. Ook daar wordt marketing bedreven, liefst op een zo passend mogelijk doelgroep. Handel in gegevens in big business...

RemcoC30 schreef:

Walter schreef:[...]
Maar goed, ook met deze bestanden doet Volvo NL niets

Dat zei ik ook niet, was even ter illustratie hoe er in algemene zin met je gegevens omgegaan wordt...

Volvo (NL) zal overigens niet roomser dan de Paus zijn. Ook daar wordt marketing bedreven, liefst op een zo passend mogelijk doelgroep. Handel in gegevens in big business...

klopt, kan maar ze zijn daar heel erg voorzichtig in en doen het ook niet. En ik ben er dagelijks mee bezig (doe marketing bij een dealer en nauw betrokken bij deze projecten, dus durf best te zeggen dat ik weet waar ik het over heb.

Zo kun je bijvoorbeeld een email laten sturen (je krijgt de adressen dus niet) naar abonnees van bv de AutoWeek nieuwsbrief die hebben aangegeven 'mails van zorgvuldig geselecteerde partners' te willen ontvangen. Die campagnes kosten veel geld, een dealer die verstandig met zijn geld om gaat zal er geen gebruik van maken. Heb dat eens onderzocht, als je er bv 40.000 verstuurd met een clicktroughrate van 1% komen er dus 400 personen op jouw site. Daarvan kijkt een 10% langer dan 2 pagina's en van die 40 zullen er misschien 4 naar de showroom komen om een gebruikte auto te bekijken. Dan moet je hopen dat je er 1 verkoopt en daarmee moet je pak-em-beet 16.000 euro aan kosten voor het bestand goedmaken.

Walter schreef: [...]
Of het vanuit WBP zo geregeld is weet ik niet, het zijn de afspraken tussen de dealers en Volvo NL die dit regelen.

I rest my case... dus de stelling dat het bij wet verboden zou zijn, gaat niet helemaal op. Conclusie is dus volgens mij dat de dealers niet over gegevens van van 'niet klanten' beschikken, omdat dat zo afgesproken is. Kan ik mooi naar mijn gepersonaliseerde kopje koffie fluiten als ik bij een andere dan mijn eigen Volvo dealer naar binnen loop...

zo, even opgesplitst uit het topic over Biermans

Ik zeg alleen dat ik niet weet of het onder de WBP valt. Dat zegt niet dat het niet bij wet verboden is. Mocht Volvo het aan de betreffende dealer geven, heb je daar zelf toestemming voor gegeven. Anders lijkt het mij wel in strijd met de wet. Dat de dealers onderling daar nog nettere afspraken over maken is alleen maar te prijzen lijkt me.

Het voert echt te ver om het geheel te doorgronden. Mijn mening is echter wel dat de stelling "het is niet toestaan" of "het is bij wet verboden", als hiervoor geschreven niet zonder meer de waarheid is. Om die stelling te poneren is het van belang om te weten hoe de registraties zijn aangelegd, wie de bewerker(s) is/zijn, wat de juridische relatie is van merkdealers met de bewerker(s) etc. etc. ...privacy is een complexe materie, zo ook een juiste omgang met (marketing)gegevens.

Ben het met je eens dat het te prijzen is dat er zorgvuldig met je gegevens omgegaan wordt! Niet ieder(e) bedrijfs(tak) heeft dat besef...

Ik krijg jaarlijks van diverse aanbieders op de markt de vraag of ik mijn auto niet bij hen wil laten APK-keuren. Of de vraag of ik misschien toch in ben voor een mercedes. Ik denk toch dat dat ooit ergens van het RDW is afgekomen.

BlackSapphire schreef:Ik krijg jaarlijks van diverse aanbieders op de markt de vraag of ik mijn auto niet bij hen wil laten APK-keuren. Of de vraag of ik misschien toch in ben voor een mercedes. Ik denk toch dat dat ooit ergens van het RDW is afgekomen.

Had jij je auto al voor 1 maart 2007?

Van de RDW site:

Voertuiggegevens raadplegen
De RDW heeft de zakelijke dienst ‘Voertuiggegevens raadplegen’ ontwikkeld voor bedrijven en instellingen (met KvK-registratie) om voertuiginformatie van voertuigen met een Nederlands kenteken op te vragen. Met deze dienst kunnen ongelimiteerd grote hoeveelheden gegevens tegen betaling opgevraagd worden (bij de particuliere variant van deze dienst is de mogelijkheid tot bevraging gelimiteerd). Voor deze dienst is een KvK-registratie is vereist.

Voertuiginformatie voor zakelijke markt
Over de volgende onderwerpen zijn gegevens beschikbaar (géén persoonsgegevens):
Voertuig & APK
Eigenschappen
Verbruik & Milieu
Historie

Lijkt me dan ook sterk dat de gegevens daar vandaan komen... wellicht een keertje een beurt laten doen bij een dealer die niet zo zorgvuldig met je gegevens omgegaan is?! Of inderdaad vóór 1 maart 2007 al eigenaar...

Net op de valreep dan: februari 2007 stond de Volvo op de oprit. Daar zit hem dan blijkbaar de kneep. Verder altijd bij Volvo Serva in onderhoud geweest, kan me niet voorstellen dat het daarvandaan komt.

Er zijn zoveel bestanden gekoppeld tegenwoordig,de belastingdienst,politie,sociale recherche,een bevriend mannetje,die kunnen allemaal je kenteken na trekken,zo simpel is het!

Als FIAT bestelwagendealer kan ik bij de importeur gegevens van FIAT bestelwagen rijders in de regio krijgen voor de APK mailing. wij krijgen als eigenaar van een FIAT Ducato servicewagen de APK mail van een concollega dealer. Wagen is van na 2007.
DAF verzend ook mailing naar onze klanten. Daarvoor stellen wij onze klant- gegevens beschikbaar.
Via de RDC zijn wel adresbestanden te krijgen.
Daar komen ook de adressen voor de mailing van bedrijven waar je geen klant van ben vandaan.

:-#

Er zijn steeds meer bedrijven die een auto volgsysteem monteren om te zien waar hun voertuigen zijn.
Er is meer over je bekend dan dat je zelf weet.

@VolvoXC70, was dat een leenauto en zo ja; hadden ze je dat van te voren verteld? Zo niet, dan verdient dat geen schoonheidsprijs!

Schorpioen schreef:Er zijn steeds meer bedrijven die een auto volgsysteem monteren om te zien waar hun voertuigen zijn.
Er is meer over je bekend dan dat je zelf weet.

Als het púúr bedrijfswagens zijn is dat op zich OK, zijn het leaseauto's (incl. privégebruik) dan moeten ze dat volgens mij melden... bijvoorbeeld via de berijdersovereenkomst.

:-#