Kwestie van kenteken intikken als er iemand voor komt rijdenblastaway schreef:Ten eerste valt mij altijd op dat ze mij bij naam al kennen en netjes aanspreken bij binnenkomst.
Dat gaat niet op als je met Belgisch kenteken bij een NL dealer aankomt denk ik... en mij spreken ze bij Bangarage in Amstelveen ook met mijn naam aan.Ventus schreef:Kwestie van kenteken intikken als er iemand voor komt rijdenblastaway schreef:Ten eerste valt mij altijd op dat ze mij bij naam al kennen en netjes aanspreken bij binnenkomst.
Heeft mn vader ook al eens gehad toen hij bij een dealer kwam waar hij nog nooit geweest was, dan is het toch knap dat ze je al bij naam kennen.
een dealer waar je nooit geweest bent kan niet met het kenteken je naam tevoorschijn toveren hoorVentus schreef:Kwestie van kenteken intikken als er iemand voor komt rijdenblastaway schreef:Ten eerste valt mij altijd op dat ze mij bij naam al kennen en netjes aanspreken bij binnenkomst.
Heeft mn vader ook al eens gehad toen hij bij een dealer kwam waar hij nog nooit geweest was, dan is het toch knap dat ze je al bij naam kennen.
Laatst zei ook iemand tegen mij dat wanneer deze man bij de dealer kwam dat ze wisten wat ie in de koffie had, daar was ie erg blij mee.blastaway schreef:Ten eerste valt mij altijd op dat ze mij bij naam al kennen en netjes aanspreken bij binnenkomst.
Lijkt me dat ze via het kenteken en bijvoorbeeld het Volvo Card register (of welk ander marketingsysteem van Volvo dan ook) gewoon je naam kunnen achterhalen ...of zit ik er naast?bart simpson schreef:particulier geregistreerde auto's zijn uit privacyoverwegingen niet langer zichtbaar
Schrijf je voor de grap maar eens in bij de KvK. Moet je eens opletten wat er met je gegevens gebeurd! Die kennen ook een opt-out mogelijkheid, maar pas nadat je je ingeschreven hebt en de eerste batch al de markt in is geslingerd (lees: gegevens zijn verkocht)... tja, zo gaat dat!MarioC70 schreef:Je krijgt wel is van die brieven in de bus met de vraag of je je auto wilt verkopen,afkomstig van een of andere handelaar,hoe komen die dan aan je adres gegevens enz,ook via het kenteken dus.
Volgens iemand die ik ken van RDW verkoopt RDW bestanden met kenteken gegevens!
Hoezo wet op de privacy?
Zo'n brief heb ik al lang niet meer gekregen. Adressen zijn wel te koop maar niet zo makkelijk als vroeger. En ze beschikken niet meer over actuele auto gegevens. Na maart 2007 is het op slot gegaan, had je daarvoor je auto al en je bent niet verhuisd, kunnen je gegevens nog ronddwalen. Heb je je auto verkocht, ben je uit die systemen verdwenen. Maar Volvo werkt hier niet mee.MarioC70 schreef:Je krijgt wel is van die brieven in de bus met de vraag of je je auto wilt verkopen,afkomstig van een of andere handelaar,hoe komen die dan aan je adres gegevens enz,ook via het kenteken dus.
Volgens iemand die ik ken van RDW verkoopt RDW bestanden met kenteken gegevens!
Hoezo wet op de privacy?
KvK gaat er commercieel mee om, die kan ik als bedrijf zo kopen met de meest mooie selecties. Mijn zus heeft dat gehad en die had er jaren later nog last van. Krijg thuis ook post geadresseerd aan het bedrijf van de eerste (!) bewoner, wij zijn sinds 2008 de derde... Maar goed, ook met deze bestanden doet Volvo NL nietsRemcoC30 schreef: Schrijf je voor de grap maar eens in bij de KvK. Moet je eens opletten wat er met je gegevens gebeurd! Die kennen ook een opt-out mogelijkheid, maar pas nadat je je ingeschreven hebt en de eerste batch al de markt in is geslingerd (lees: gegevens zijn verkocht)... tja, zo gaat dat!
RDW Kenteken gegevens zijn openbaar! De link met jou als eigenaar echter niet, kan me dan ook niet voorstellen dat ze dat verkopen...
Je schrijft je in voor de Volvo Card. Dat bestand gebruikt Volvo NL. Geef je bij de Volvo Card aan bv verhuisd te zijn, dan krijgt de dealer die gegevens als mogelijke bestandsverbetering zegmaar. Maar ook alleen van de dealer waar jij een samenwerking mee hebt. Als je van Utrecht naar Maastricht verhuisd, blijf je aan Utrecht gekoppeld tot je zelf aangeeft bij de dealer in Maastricht klant te willen worden of tot je daar een onderhoudsbeurt uit laat voeren.RemcoC30 schreef: Dus Volvo NL kan brieven sturen uit naam van de dealers. Dan is er toch sprake van uitwisseling van gegevens? Dat het Volvo Card bestand - dat ik overigens slechts als voorbeeld gebruikte, omdat ik zo snel even niet weet welke 'marketing' bestanden er ongetwijfeld nog meer zijn vanuit Volvo (of de importeur, dealernetwerk of wat dies meer zij) - niet met dealers wordt gedeeld is een keuze van de eigenaar van dat bestand. Heeft volgens mij niets met wet- of regelgeving te maken.
Nee, dit gebeurd niet. De dealers krijgen vanuit Volvo Card alleen de gegevens die ze zelf ook in het systeem hebben staan. Of het vanuit WBP zo geregeld is weet ik niet, het zijn de afspraken tussen de dealers en Volvo NL die dit regelen.RemcoC30 schreef: Althans, indien goed gemotiveerd door de bewerker mag de Wbp geen belemmering zijn deze gegevens met 'eigen' merkdealers uit te wisselen voor zoals ik schreef 'reguliere bedrijfsactiviteiten'.
Klopt helemaal.RemcoC30 schreef: Iets anders is het ter beschikking stellen van persoonsgegevens aan de plaatselijke autoschoonmaker ofzo, uiteraard tenzij in het privacy-reglement aangegeven dat dat ook met je gegevens gedaan kan worden...
