Volvo-Forum.nl

Ze zeggen dat ze orgineel zijn op de site,maar ik heb met ET geen ervaring.

Het orgineel wat er bij mij onder vandaan komt is opzich zelf wel grappig, bouwjaar staat ernamelijk opgedrukt. Dus ze zitten er ook al wel even onder.

Jij ook nog orgineel draagarm van Volvo?

Mike_C70 schreef:Nee, ik ben tweede eigennaar Bart. Auto heb ik feb 2012 jl. gekocht bij een autohandelaar in Dordrecht. Hij zat in Volvo systeem en alle facturen zaten bij de auto van wat er ooit aan was gedaan.

@ Mario,weet jij waar die draagarmen waar jij het over had/hebt vandaan komen? Die van mij komen bij ET vandaan en zijn toeleverancier is Professional Parts Sweden.

Dat zijn dus imitatie draagarmen die bij ET vandaan komen

Dat zijn dus imitatie draagarmen die bij ET vandaan komen

Die bij ET vandaan komen wel ja.

Mike_C70 schreef:Nee, ik ben tweede eigennaar Bart. Auto heb ik feb 2012 jl. gekocht bij een autohandelaar in Dordrecht. Hij zat in Volvo systeem en alle facturen zaten bij de auto van wat er ooit aan was gedaan.

alle onderhoud is niet automaties ook alle schades, maar dat het vervelend is staat als een paal boven water

Voordeel wat ik heb is dat ik bij Europcar werk, via deze weg kon ik Furness ( importeur van Volvo ) al de geschiedenis van de auto opvragen.

Via ASN en Schadenet heb ik ook wat info kunnen op vragen wat betreft schade. Bij hun was niks bekent dat er ooit grote rep. aan de auto zijn uitgevoerd.

Furness importeur van Volvo? dacht het niet

Sinds vanochtend dan zeker?
Was er gisteren nog in Beesd en alles stond er nog..

Pfff, gelukkig is alles 'goed' gegaan... Bij ons zitten ze er gelukkig net nieuw onder, dus zal ons niet zo snel overkomen gelukkig

bart simpson schreef:Furness importeur van Volvo? dacht het niet

Via Furness komen ze binnen in Amsterdam, daarna naar Beesd. Naar mij weten.

Als ik er naast zit corrigeer me dan ajb want scheelt weer voor lul staan

Volvo's komen via Gent binnen,

Furness is een dealer en niet meer dan dat

bart simpson schreef:Volvo's komen via Gent binnen

Aha weer wat geleerd

Bedankt Bart

En onderdelen via Maastricht en binnenkort ook een andere lokatie en worden van daaruit naar de dealer gebracht.

bart simpson schreef:Volvo's komen via Gent binnen,

Furness is een dealer en niet meer dan dat

Dat is wel grappig vriend van mij werkt in Raufoss ( Noorwegen ) bij Plastal, die maken en ontwerpen de bumpers voor Volvo. Zie ik net dat die ook in Gent zitten http://www.plastal.com/products-operati ... tion/gent/

Jouw C70 in gemaakt in Uddevalla, Zweden en per boot naar Gent gebracht en van daar per autotransporter naar jouw dealer.
Omgekeerd gaan auto's die bij Volvo gent geproduceerd worden met diezelfde boot naar Zweden voor ditributie in Scandinavie.

Maar dat heeft allemaal niets meer met die draagarm te maken.

Mijn vermoeden is dat dat ding ooit een opdonder gehad heeft en dat dat nooit is opgemakrt tot hij afbrak.

We wijken inderdaad af van het hoofd onderwerp.

Mijn hoofd kan er gewoon niet bij dat zoiets scheurt, meer ook omdat ik van meerderen schade experts dit te horen heb gekregen. Wat dat betreft ben ik een leek wat betreft auto expertise.

Daarom deel ik dit ook met jullie om hun visie en mening er over te horen.

Het gebeurd echt zelden dat iets "zomaar" breekt, het is dus goed dat er gedegen onderzoek naar de oorzaak gedaan wordt.
Toch is de kracht die een invidueel component kan verwerken toch altijd eindig, het zou zeer verhelderend zijn om te zien wat hier de oorzaak van is geweest.

MarioC70 schreef:Als het geen orginele Volvo draagarm blijkt te zijn,dan is het helaas jammer,ik heb dit paar keer gezien bij zeer slechte kwaliteit draagarmen.
Laats nog een V40 van 2004 waar de fuseekogel uit de draagarm was gebroken,arm was half jaar oud.
Goed dat zoiets niet op de snelweg gebeurd met 130 km per uur.

Zou er graag foto's van zien

Ik ben van mening dat dit alles voorkomen had kunnen worden als er gewoon goed was opgelet tijdens onderhoud danwel apk.
Iets essentieels als een draagarm zou bekeken moeten door iemand die onder een auto door loopt.
Wellicht heeft de auto eerder een tik gehad het ligt dan aan de bestuurder om €50 te schuiven en er een deskundige onderdoor te laten lopen, het leed was niet te overzien geweest als dit met 100km/h was gebeurt.

@ Johan foto's waarvan? Nieuwe draagarm?

@ Diesel01, ik heb de auto gekocht met nieuwe APK 3 maanden terug. Ik ging ervanuit dat de auto goed was. Dus of ik hier zelf schuld aan heb kan ik ook niet zeggen. Wat wel zo is met snelheden boven de 100 was dit vrij gevaarlijk geweest.