AlexV70 schreef:Het zal toch niet? :oops:E.T. schreef:ben net even met die van mij aan meten geweest:
Van het contact af zekering 7 spanning, zekering 20 geen spanning
op het contact op beide zekeringen spanning.
constantstroom tbv caravan
- V70/2.4D/2003
- 8th Gear member
- Berichten: 16550
- Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
- Locatie: Noord-Groningen
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Vigilat ut quiescant
- Turbodesk
- 5th Gear member
- Berichten: 1288
- Lid geworden op: 13.07.2005 - 19:52
- Locatie: Groningen
InderdaadOceanracer schreef:Er is dus helemaal niks aan de hand, omdat ie op de verkeerde pool heeft zitten meten...
-
Gast
Ik lees overal dat positie 2 constantstroom is, is positie 2 alleen bij Volvo voor mistachterlicht?Turbodesk schreef:Het is positie 9 en 10 in de stekkerdoos. Mistachterlicht is mistachterlicht en wordt niet gebruikt voor voeding.
Zekering 7 is voor de voeding, zekering 20 is voor de laadstroom.
Nog een foutje van mijn zijde. :oops:
Zat ik iedere keer al aan 10 te meten en idd op contact: spanning.
Maar heb ik op 9 geen spanning.....
Ergo geen licht in de caravan en kan ik het toilet niet doorspoelen.
Mijn draden hebben kleuren, wat is de kleur van de draad vanaf de zekeringkast naar stekkerdoos?
- Ben
- Executive Member
- Berichten: 41720
- Lid geworden op: 09.09.2004 - 16:57
- Locatie: Even ten noorden van de Paltz
- Contacteer:
Je hebt geen accu in de caravan?AlexV70 schreef:Dus ergo geen licht in de caravan en kan ik het toilte niet doorspoelen.
Immers ... VOLVO4LIFE
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
Volvohistorie: 244-245-440-850-V70-V70-S60-XC70-XC70-245-S70-V70
-
Gast
Ik weet nu wel dat ik bedrading van mijn caravan moet controleren.
Als ik dan ook nog spanning kan krijgen op positie 9 is het weer op en top.
Als ik dan ook nog spanning kan krijgen op positie 9 is het weer op en top.
- Msuidgeest
- Geartronic member
- Berichten: 22325
- Lid geworden op: 23.06.2007 - 23:15
- Locatie: Flevoland
- Contacteer:
Die Jaeger-stopcontacten zijn Europees en universeel, ooit bedacht door de Duitse caravanindustrie.
Niet speciafiek Volvo dus.
Niet speciafiek Volvo dus.
Mark
Leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel.
[Installateurs gezocht:
https://wouda.nl/vacatures]
Leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel.
[Installateurs gezocht:
https://wouda.nl/vacatures]
- Turbodesk
- 5th Gear member
- Berichten: 1288
- Lid geworden op: 13.07.2005 - 19:52
- Locatie: Groningen
Positie 2 word al heel lang gebruikt bij de zevenpolige contactdoos voor voeding naar de aanhanger. Omdat er toen geen mistachterlicht op hoefde. Vaak gebruikt men bij de 13-polige contactdoos ook positie 2 voor de constante spanning. Volvo hanteert gelukkig wel de standaard van de 13-polige contactdoos.AlexV70 schreef:Ik lees overal dat positie 2 constantstroom is, is positie 2 alleen bij Volvo voor mistachterlicht?Turbodesk schreef:Het is positie 9 en 10 in de stekkerdoos. Mistachterlicht is mistachterlicht en wordt niet gebruikt voor voeding.
Zekering 7 is voor de voeding, zekering 20 is voor de laadstroom.
Nog een foutje van mijn zijde. :oops:
Zat ik iedere keer al aan 10 te meten en idd op contact: spanning.
Maar heb ik op 9 geen spanning.....![]()
Ergo geen licht in de caravan en kan ik het toilet niet doorspoelen.
Mijn draden hebben kleuren, wat is de kleur van de draad vanaf de zekeringkast naar stekkerdoos?
Ik vind het ideaal, vaste spanning en een geschakelde spanning. Alleen de koelkast zit bij mij op de geschakelde. Hoef ik nooit de sleutel in het contactslot te houden onderweg voor een plasje of voor licht of water in de caravan.
- Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 10996
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
Alex als het altijd goed gewerkt heeft check dan allebei. Met name de stekker van de caravan kan wat corrosie opdoen. De zekering bij het tilet kan door al het vocht bij de container ook ook oxideren. Waardoor het toilet niet doorspoeld....AlexV70 schreef:Ik weet nu wel dat ik bedrading van mijn caravan moet controleren.
Als ik dan ook nog spanning kan krijgen op positie 9 is het weer op en top.
Ja ik spreek uit ervaring.... Ook met Volvo en nog niet zo heel lang geleden. De zekering bij het toilet was de oorzaak en tegelijk bij de verbinding van waterpomp naar vaste bekabeling was not oké. Koelkast kon ik niet beoordelen. Ik heb alles op 12 volt in de caravan en dat deed het dus wel gewoon.
“Carpe Diem”
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
- Oceanracer
- Geartronic member
- Berichten: 22959
- Lid geworden op: 06.07.2006 - 12:26
- Locatie: Groningen
Tja, met zo'n Hobby-caravan heb je er gelijk een hobby bij... Ohw wacht, dat is Alex zijn tekst! 
Volvo V70 1999 TDI Nautic Blue
Volvo V70 2002 2.4 Ocean Race
Volvo V70 2002 2.4 Ocean Race
-
Gast
Oceanracer schreef:Tja, met zo'n Hobby-caravan heb je er gelijk een hobby bij... Ohw wacht, dat is Alex zijn tekst!
Nu moet ik eerst nog "even" uitzoeken waarom ik geen spanning krijg op positie 9.
Alle tips en trucs zijn welkom
-
Gast
Kom ik er niet uit kan ik altijd nog (voor nood) de verlichting en toilet op de geschakelde spanning zetten.Turbodesk schreef:Ik vind het ideaal, vaste spanning en een geschakelde spanning. Alleen de koelkast zit bij mij op de geschakelde. Hoef ik nooit de sleutel in het contactslot te houden onderweg voor een plasje of voor licht of water in de caravan.
-
Gast
Dat is het nou net, het heeft nooit goed gewerkt.Hans oet Twent schreef:Alex als het altijd goed gewerkt heeft check dan allebei.
- V70/2.4D/2003
- 8th Gear member
- Berichten: 16550
- Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
- Locatie: Noord-Groningen
Zonder brutaal of bijdehand te willen zijn: Kijk eens vier posts hierboven......
het is een WILK (hoe jammer dat dan ook weer mag zijn)
het is een WILK (hoe jammer dat dan ook weer mag zijn)
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Vigilat ut quiescant
- Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 10996
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
Alex,AlexV70 schreef:Dat is het nou net, het heeft nooit goed gewerkt.Hans oet Twent schreef:Alex als het altijd goed gewerkt heeft check dan allebei.
Je mag altied langskomen om te checken hoe het bij de mijne zit.
Things to do;
Hang jouw auto voor een andere caravan en kijk of daar het probleem ook is zoals jij het ervaart.
Hang jouw caravan achter een ander auto en doe het zelfde. Dan weet je 100% zeker waar het fout zit.
“Carpe Diem”
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
Een zwarte XC60 T8 Twin Engine R-Design My’ 20, een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”.
Een zwarte C70 T5 Tourer My' 12, een onbegrensd 2e HANSje een soort van "Empty Nest Volvo".
Exit: '05 V70 D5 / '15 V70 D4 / '99 V70 2.5 / '17 V90 D4 / '19 V90 D4 / '15 V70 D4 / '21 V60 T6 recharge
- E.T.
- 5th Gear member
- Berichten: 1058
- Lid geworden op: 10.05.2009 - 15:11
Alex
Bij onze caravan (Knaus) is de permanente en de geschakelde constante spanning gekoppeld in de verdeeldoos onder de caravan. De geschakelde is normaliter gereserveerd voor de laadstroom van een eventuele accu. (kwam ik achter toen in de stekker met het daar aan hangende snoer moest vervangen omdat ik de lus net te ruim had en deze een hekel heeft aan asfalt)
Als op de een of andere manier de geschakelde nooit is door gelust en er een breuk in de permanente constante draad zit, dat zou kunnen verklaren dat het niet werkt.
ps met +/- 2.5 week heb ik de caravan bij huis staan, als je wilt proberen dan trek maar aan de bel
Bij onze caravan (Knaus) is de permanente en de geschakelde constante spanning gekoppeld in de verdeeldoos onder de caravan. De geschakelde is normaliter gereserveerd voor de laadstroom van een eventuele accu. (kwam ik achter toen in de stekker met het daar aan hangende snoer moest vervangen omdat ik de lus net te ruim had en deze een hekel heeft aan asfalt)
Als op de een of andere manier de geschakelde nooit is door gelust en er een breuk in de permanente constante draad zit, dat zou kunnen verklaren dat het niet werkt.
ps met +/- 2.5 week heb ik de caravan bij huis staan, als je wilt proberen dan trek maar aan de bel
Groet Edwin
Volvo XC60 T8 Twin Engine R-Design (in afwachting van een Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY25)
Volvo Amazon P131 B20 1968
Volvo XC60 T8 Twin Engine R-Design (in afwachting van een Volvo XC60 T8 Ultra Black Edition MY25)
Volvo Amazon P131 B20 1968
-
Gast
Jongens bedankt voor alle aanbiedingen. Ik schiet helemaal vol.
Als ik geen spanning krijg op postitie 9 dan los ik het anders op (zoals bij @E.T.)
Volgende week heb ik de caravan weer bij huis en dan komt het wel goed.
Als ik geen spanning krijg op postitie 9 dan los ik het anders op (zoals bij @E.T.)
Volgende week heb ik de caravan weer bij huis en dan komt het wel goed.
-
Gast
Wie heeft een stroomschema van een Wilk 450 Stern de Luxe, bj. 2002 of weet waar ik deze kan vinden op het internet?
Ik heb al even gezocht (zijn hier nog goede zoekers?), maar ik heb geen tekening/schema kunnen vinden met de kleuren en positie van de diverse stroompunten.
Wel iets gevonden op: www.caravan-forum.nl (kleurenschema) maar dat is niet wat ik zoek.
Ik heb al even gezocht (zijn hier nog goede zoekers?), maar ik heb geen tekening/schema kunnen vinden met de kleuren en positie van de diverse stroompunten.
Wel iets gevonden op: www.caravan-forum.nl (kleurenschema) maar dat is niet wat ik zoek.
















