aankoop volvo 440

[Blade]

Welke volvo? Ik zie niets. Maar veel sucsex met je CVT Mijn V8 doet gemiddeld 1:9

[maarten/'sbargh]

Die uit de advertentie van eerder. Die witte volvo. foto's komen nog.

[Pas259]

Welke volvo? Ik zie niets. Maar veel sucsex met je CVT Mijn V8 doet gemiddeld 1:9

Ik had dus beter een V8 kunnen kopen!

[Blade]

Tja geen idee. Doet jou s60 1 op 9 dan?

Wel betaal ik ietsje meer wegenbelasting (1700kilo)

Maar daarintegen zijn mijn onderhoudskostten wel lager, het is tenslotte een toyota

[evjatar]

Maar als er wat stuk gaat aan die lexus, betaal je ook redelijk wat voor onderdelen, meer dan een volvo 440/460...

[Blade]

Hoezo dan? Staat zat tweedehands te koop hoor. En hij heb net groot onderhoud gehad en het is echt een toyota !

[evjatar]

Ik heb 3 toyota's gehad, waarvan 1 echt uit japan kwam, dus een echte toyota. Dure onderdelen, vooral de kleine dingetjes.
En zo'n lexus/toyota van t kaliber wat jij hebt heeft een boel kleine schakelaars/sensoren etc..

[MarioC70]

Maar als er wat stuk gaat aan die lexus, betaal je ook redelijk wat voor onderdelen, meer dan een volvo 440/460...

Renault onderdelen zijn ook goedkoper.

Een lexus vergelijken met een 440/460 gaat wel erg ver.
Soort appel/peren vergelijking.

[evjatar]

Vergelijking tussen onderdelen voor 2 auto's lijkt me niet erg ver gaan...
Uit mijn ervaring blijkt dat de onderdelen voor een toyota/lexus gewoon een stuk duurder zijn.

[Blade]

Ik ga er ook gewoon vanuit dat het meeste wel heel blijft in de tijd dat ik m heb. Staan pas 112.xxx kms op (aantoonbaar btw) en alle gadgets werken prima.

De meeste lexussen van deze leeftijd hebben vaak kmstanden van 400.000+

In midden negentig heeft deze v8 motor zelfs in de top 10 werelds beste motoren gestaan (wikipedia)

De auto heeft me tot noch toe aankoop gekost, benzine, en een stel nieuwe bosch wissers (23€)

Maar goed we dwalen af..

[Ramon&Ramon]

Vergelijking tussen onderdelen voor 2 auto's lijkt me niet erg ver gaan...
Uit mijn ervaring blijkt dat de onderdelen voor een toyota/lexus gewoon een stuk duurder zijn.

Dat klopt,maar ze gaan niet zo snel stuk,dus het aanbod van onderdelen is vaak kleiner dan van een 440/460(Renault dus)

[Schilder]

Vergelijking tussen onderdelen voor 2 auto's lijkt me niet erg ver gaan...
Uit mijn ervaring blijkt dat de onderdelen voor een toyota/lexus gewoon een stuk duurder zijn.

Ik heb bij Toyota(Mr toyoda) gewerkt, inkoopprijs dealer wordt 2x verdubbeld + aankomend nieuwe jaar 21% extra BTW erop, dus als je bij de dealer van Toyota komt denk dan hier aan.

Schilder

[Pas259]

Tja geen idee. Doet jou s60 1 op 9 dan?

Wel betaal ik ietsje meer wegenbelasting (1700kilo)

Maar daarintegen zijn mijn onderhoudskostten wel lager, het is tenslotte een toyota

1 op 9.1 kwam ik gisteren dus achter.

Maarja, dat wist ik al toen ik hem kocht.

[maarten/'sbargh]

Jongens jongens.

Het lijkt hier wel het Kreidlerforum. Dat kan ook zo lekker afdwalen. Maarja gezelligheid kent geen tijd.

Is het trouwens normaal dat een CVT niet zelf ontkoppelt? Dwz. Ik ken nieuwe automaten die dus als je de rem intrapt niet blijven aandrijven. Deze doet dat el. ik zet hem dus vaak ff in zijn vrij en dan weer verder naar D.
gisteren in 's-Heerneberg btw nog een 440 2.0 gespot met normale automaat.

antwoorden op mijn vraag zijn welkom!

Enneh, bijna 3k km gereden en nog praktisch geen olie gebruikt! Da's pas mooi!
Enneh, als hij koud start stottert ie een beetje, klepjes afstellen?

Maarten

[Doeke Dobma]

Enneh, als hij koud start stottert ie een beetje, klepjes afstellen?

Maarten

Mwoa... dat hoeft vrijwel nooit bij benzine 400's. Hoe is de staat van het onderhoud? Hoe oud zijn bougies, kabels, rotor, verdeelkap?

[Blade]

Nou ramon doe je zegje effe gheheh

[maarten/'sbargh]

Maar dat ie niet zelf ontkoppelt? Is dat normaal?

Zal toch ff een keer kleine dingen vervangen aan mijn volvo
Kan er ook niks van terugvinden in het boekje.

[Blade]

Maak m handgeschakeld