Volvo-Forum.nl

Ben schreef:Ik zie bij menig dealer een bordje achter de balie hangen met de tarieven van vervangend vervoer. Dat lijkt me dan duidelijk.
Overigens heb ik al sinds de eerste Volvo die ik kocht een afspraak met de betreffende garage dat ik een gratris leenauto krijg als de auto voor onderhoud in de garage moet.
Bij de verschillende bedrijven heb ik daar nooit een probleem over gehad.

Dit is ook mijn ervaring. Die afspraak heb ik ook sinds ik mijn Volvo's bij de dealer koop en daar in onderhoud heb. En ik heb mijn Volvo's bij meerdere dealers gekocht en in onderhoud gehad.
Nu al jaren tevreden met de dealer die M.Suidgeest, Codriver en Ben hebben.

bart simpson schreef:waarom zou vervangend vervoer service moeten zijn?

Het gaat mij niet om wel of geen gratis vervoer, maar meer om het feit dat er zoveel verschil is tussen de garages.
Natuurlijk, iedere garage heeft zijn eigen keuze. Maar ik had wel verwacht dat er meer lijn zou zijn tussen Volvo-garages. Dat is dus niet zo.

Er is een uniform tarief voor het gebruik van nieuwe Volvo's, dat hangt bij IEDERE VOLVO DEALER op specifieke Volvoborden achter de balie (maar er zijn vast dealers die een oude auto als "service" voor nop meegeven)

Maar wordt er dan (per dag) een uniform tarief van € 95,00 berekend?

Mijn garage (Volvo specialist) heeft een V70 2.0, V50 1.6D en V40 1.9TD staan om als vervanger mee te geven op vraag van de klant (en ze zetten sowieso 1 klaar als ze weten dat ik mijn wagen moet laten overnachten) Auto's hebben een gewone nummerplaat (geen garageplaat of plaat van de klant) Dus wagen staat ingeschreven en verzekerd op naam van de dealer. Gratis service, moet gewoon zorgen dat de tank terug op hetzelfde peil staat als toen ik de wagen meekreeg.

een V401.9TD is een jaar of 10 oud, daar mag je ook geen geld meer voor vragen

De V70 ook hoor, weet alleen niet of jullie in NL ook een 2.0 5-cilinder gehad hebben. De vorige garage waar ik ging kreeg ik een 850TDI mee waarvan het stuur niet eens recht stond en de wagen echt uitgeleefd was (en dan moesten er nog eens mijn eigen nummerplaten overgezet worden) Als je dan bij een ander een picobello V40 met leder interieur meekrijgt dan klaag je niet De V50 heeft ook redelijk wat opties, alleen rti, blis en schuifdak ontbreken.
De V70 en V40 gaan er trouwens uit vertelde hij me, ben dus benieuwd wat er in de plaats komt

Ik mis nog altijd twee essentiële zaken in dit topic:

a. Is die € 95,00 nou voor één dag autohuur geweest?
b. Wat is nou die uniforme prijs bij de dealer voor een vervangende auto?

€ 70,-- ex voor een C30/S40/V50 p/dag
€ 90,-- ex voor een S80/V70/S60/V60 p/dag
€ 110,-- ex voor een XC60/XC90 p/dag

voor nieuwe auto's

En voor "hokken"?

bart simpson schreef:€ 70,-- ex voor een C30/S40/V50 p/dag
€ 90,-- ex voor een S80/V70/S60/V60 p/dag
€ 110,-- ex voor een XC60/XC90 p/dag

voor nieuwe auto's

Poei, dat is serieus veel geld. Ik krijg wel eens aanbiedingen voor een vervangende en/of extra lesauto (VW Golf VI) en die zijn voordeliger. Vandaar dat ik dacht dat vervangend vervoer ook voordeliger uit zou pakken.

Daarmee is vraag a ook gelijk beantwoord. Veel geld, maar het is natuurlijk een vrije keuze om hier op in te gaan.

De Volvofiets is doorgaans gratis.

V70/2.4D/2003 schreef:En voor "hokken"?

mag je weinig tot niets vragen, een klant met een nw Volvo met alle airbags, city safety en weet ik veel wat meer zal zich op een hoop rijden in een oud hok omdat hij te zuinig was voor fatsoenlijk vervangend vervoer.....

Dus 10 jaar oude Volvo's zijn per definitie onveilig? :shock:

dat zeg ik niet, maar iemand die wel het nieuwste van het nieuwste koopt qua veiligheidsvoorzieningen en vervolgens geen geld over heeft voor een idem vervangend vervoerauto uit kostentechnische overwegingen snap ik niet zo goed

Oja, zie nu dat de Volvo van TS nog geen 2 jaar oud is...

bart simpson schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:En voor "hokken"?

mag je weinig tot niets vragen, een klant met een nw Volvo met alle airbags, city safety en weet ik veel wat meer zal zich op een hoop rijden in een oud hok omdat hij te zuinig was voor fatsoenlijk vervangend vervoer.....

Ik moet overigens zeggen dat het heel verhelderend werkt vanuit een '07 V70 sport edition D5 gt naar een '98 V40 manueel.
Het mooiste moment is als de V70 weer klaar staat, waar ik overigens niet de V40 te kort mee wil doen.
Overigens ben ik zo'n iemand die 10km vv in de stad met dat hok doe puur omdat ik die €70 net even een behoorlijk bedrag vind voor 10km, ik zou goedkoper een Mercedes kunnen huren met chauffeur in de vorm van een taxi

Op de site van m'n dealer:

C30/S40/V50 per dag € 70,00 (*)
S80/V70/S60/V60 per dag € 90,00 (*)
XC60/XC90 per dag € 110,00 (*)

Tevens gratis een leenfiets beschikbaar.

(*) = vanaf 100 km € 0,24 ct/km extra.
Genoemde prijzen zijn exclusief brandstof en exclusief BTW

Ik heb tot nu toe 2x een leenauto, vrij jonge S40, mee gehad en geen cent betaald.
Auto is ook beide keren bij me thuis opgehaald en gebracht.