Volvo-Forum.nl

bart simpson schreef:

Thom schreef:

denk dat niemand een S60 D4 Summum op vooraad heeft, voor dat geld heb je een S80 D4 limited edition die ook in die 20% zit

Ik denk dat als je geen 65+ bent er weinigen voor de bedaagde S80 kiezen.

zoiets als bij de 5 van BMW en de E van MB

De S80 is een prima wagen, maar wordt toch echt door een ouder publiek gereden dan de 5 serie. Met de MB E zal het weinig schelen.

Ik zou serieus gaan rijden met de S80, bij voorkeur voor of na een rit met een S60. Dan heb je gelijk een goed beeld van de verschillen.

De 80 blijft een stijlvolle auto, en ik zou deze zo nog kiezen als ik kon.

S80 is in mijn ogen een zeer tijdloze en stijlvolle auto. Ik zou hem ook zeker meenemen in je overwegingen :-k

Ik vind het een grotere en stijlvolle sedan en als Limited Edition nu echt voor een scherpe prijs

codriver, Ik zou echt voor de D4 gaan!

Zoals ik al zei is een S60 D4 GT boven budget dan ook zeker de S80.
Ik wil ook bepaalde opties o.a. stoelverwarming, Xenon verlichting en goede audio m.a.w. een kale V70 of S80 wil ik liever niet.

In de Limited Edition uitvoering zitten alle opties die je benoemt. Veel luxe voor weinig.

http://www.volvocars.com/nl/sales-servi ... tAodbl8ANg

codriver schreef:Zoals ik al zei is een S60 D4 GT boven budget dan ook zeker de S80.
Ik wil ook bepaalde opties o.a. stoelverwarming, Xenon verlichting en goede audio m.a.w. een kale V70 of S80 wil ik liever niet.

Je hebt een D4 ook in handbak

Ga eerst eens proefrijden. Ik heb ook lang getwijfeld...
Oke je moet nog schakelen eventueel... maar dat is geen straf in een s60.

Ik heb bij de dealer al aangegeven een dag met een D2 Powershift te willen rijden om een goed oordeel te kunnen geven.

D4 MT heb ik alle vertrouwen in, de huidige V50 D3 MT bevalt ook goed.

Zoals ik al zei is een S80 boven budget, LE kost 44.500,- mijn max. is ong. 41.000,-

Let op dat een s/v60 een compleet andere bak heeft dan een v50. Slagen zijn veel langer maar het schakelen gaat wel bijzonder soepel en nauwkeurig.

+1, bak van een s/v60 D4 is erg fijn.

Bak van de V50 D3 is ook niets mis mee, reed laatst in een V50 D2 en elke keer van 5 naar 4 i.p.v. naar 6e versnelling, bij D3 kun je de pook gewoon recht naar achteren trekken zonder van je af te duwen, is dit bij de D4 MT ook zo?

Jep, gewoon net als van 3 naar 4, in een rechte streep

Heeft even geduurd maar ik ga 13 mei proefrijden en hou jullie op de hoogte.

Inmiddels gereden met een S60 D2 Powershift en moet zeggen viel mij niet tegen, lekker koppel onderin. Op binnendoor wegen lekker vlot maar op de snelweg van 90 naar 130 km/u is het verschil met mijn huidige D3 wel groot.
Rijdt toch wel lekker relaxed met automaat.

Door de Powershift voelt de D2 heel anders aan. De handgeschakelde versie vind ik persoonlijk minder.

Dus wat heeft Ron besteld voor je?

Ron?

De naam van de verkoper wellicht?