Volvo-Forum.nl

Klare taal Zeke en zit hoop waarheid in. Veel beenruimte voor gaat ten koste van beenruimte achter. Ik heb klein vrouwtje dus lange mensen achterin mogen achter haar zitten daar in plaats genoeg te maken. Ook is in het nw model V70 de ruimte rondom de stoelen smaller dan in het classic model.

Het aankomend treffen lijkt me een geschikt moment om het één eens met het ander te vergelijken.

Ik wil ook niet negatief doen ofzo hoor, ik bedoel, ben helemaal verzot op m'n 1e Volvo.
Maar een beetje kritisch kijken naar een product wat je hebt gekocht kan mijns inziens
geen kwaad. Al was het maar voor de opbouwende kritiek zal ik maar zeggen. In mijn
zoektocht naar een nieuwe wagen heb ik bijvoorbeeld ook in de nieuwe Opel Vectra
gezeten en gereden. Nou ik kan jullie verzekeren dat daar meer ruimte in zit dan in mijn
V70. Oké, uiteindelijk kun je deze wagens niet met elkaar vergelijken maar sec naar de
kwestie binnenruimte kijkend dan legt de V70 het wel af tegen bijvoorbeeld een Vectra.

Niet geloven …. vergelijk het maar eens je zult er nog versteld van staan.

Groet,

Bert

P.S. Aan de andere kant, ik ben net terug uit Senago, plaats nabij Milaan, en heb ruim
2.800km in 44 uur gereden en, afgezien van de vermoeidheid van het weinig slapen, toch
helemaal geen last van rug, benen of andere ledematen. Iets wat in een Vectra wel anders
was geweest denk ik.

Je kan het natuurlijk ook zo zien: Schoenen moete ook niet te ruim zitten voor goede prestaties. En als ze te ruim zitten krijg je blaren

peere schreef:Je kan het natuurlijk ook zo zien: Schoenen moete ook niet te ruim zitten voor goede prestaties. En als ze te ruim zitten krijg je blaren

YEAH dat is natuurlijk ook zo, en prestaties zijn er zeker geleverd door dat geweldig koppelkanon van een D5... man wat ging dat goed zeg.

Groet,

Bert

Ik ben 2.04 en ik ben thans aan mijn tweede 240 toe. In de eerste, een DL estate van '87 die ik vijf jaar heb gehad, zat ik bijna klem met beide knieen tussen het - grote, want geen stuurbekrachtiging - stuur en respectievelijk de deur en het radioconsole of hoe heet dat ding. Toen ik mijn bestuurdersstoel opnieuw had laten opvullen, was het in het begin bijna niet te doen. Ook moest ik mijn leuning iets te schuin naar mijn zin zetten, want anders zat ik met mijn hoofd tegen de hemel. Door de hoogteverstelling - voor op zijn hoogst, achter op zijn laagst - is er een redelijke zit mogelijk, op die bijna klemzittende knieen na. Bij de raamslinger kon ik bijna niet en het is mij menigmaal in de rug geschoten bij het opendraaien van het raam.

Die raamslingers heb ik nu niet meer, in mijn 240 Super Polar van '92. Het stuur is iets kleiner, dus mijn knieen hebben net iets meer ruimte en de middenarmsteun draagt belangrijk bij aan het genot. Maar om nou te zeggen dat het ruim is... Mijn kinderen kunnen maar beter niet groter worden dan ze nu zijn - de oudste is 8 - want die gaan het moeilijk krijgen achter mij. Dus zo lang zijn die Zweden nu ook weer niet...

(En inderdaad... Opels - ik ben er geen liefhebber van, op zijn zachtst gezegd - zijn jaloersmakend ruim...)

geestschrijver schreef:mijn 240 Super Polar van '92

Plaatje?

Groet,

Bert

Kijk hier maar:

http://geestschrijver.nl/245/spbb1.JPG

http://geestschrijver.nl/245/spbb4.JPG

Ook de nieuwe passat is erg ruim vergeleken met de v70. Ik hoop dat volvo daar toch wat aan gaat doen bij de nieuwe v70

Uit de autoweek:

Re: auto voor grote mensen....
19-05-06 22:52Door volvo for life™ (IP bekend)
In mijn volvo 740 heb ik erg veel ruimte, de stoel is erg goed te verstellen, zodat ook erg lange mensen goed kunnen zitten.

Ik zou zeggen een volvo 850 of een andere grotere volvo. Vaak veel hoofdruimte.

Hier ook een site speciaal voor lange mensen, met een forum waar ze het over auto's hebben!!

Forum link direct naar de auto's
www.klublangemensen.nl

zweuds schreef:Ik zou zeggen een volvo 850 of een andere grotere volvo. Vaak veel hoofdruimte.

De 240 dus niet...

Ik ben bijna 2 meter, geen idee wat ik weeg, niet denderend veel iig. Toch heb ik snel last van knieen en rug en nek als ik in slechte stoelen zit in een auto, als ik uit mn 940 stap kom ik er vaak meer ontspannen uit dan dat ik erin ging, heerlijke brede fauteuls! (of hoe schrijf je dat?) Mooi bijkomend voordeel van mn 940; medestudentes/klasgenotes willen altijd blijven zitten op die heerlijk zachte achterbank

Wat betreft stoelen zit er weinig verschil tussen een 740 en 940 denk ik. Waarom schrijf je alleen over de 240, 740 en 850 en niet de 940? Vind je dat niets?

Ik heb een 440 en ben 1,95 maar heb geen ruimte over. Gelukkig is het een luxere uitvoering waardoor de stoel in alle standen verstelbaar is anders had ik er niet echt comfi in gezeten. Tevens bieden de stoelen weinig zijdelingse steun. Voor lange ritten op de snelweg is het echter wel goed vertoeven.

Ik ben niet lang (1,82m.(en al helemaal niet zwaar met 66 kilo)), maar zelfs ik vind een 4 serie niet overdreven ruim....
Een tijdje terug in een 850 gereden enkele dagen, en deze was naar mijn gevoel nóg minder ruim :S


Overigens..... Ford en zitcomfort in 1 zin?......

Ben 1.95cm en heb een s40. Moey zeggen dat het vooral door de goede stoelen komt at ik ontspannen uitstap, maar ik had eiginlijk wel een langere zitting willen hebben (die ook nog wat verder naar achter kan)
Had eerst een audi A$ en daar had ik meer ruimte, maar minder goede stoelen. Houding was verkeerd, en da's vermoeiend.

Groet Frank

Niels940 Ik vergeet de 940 steeds :-S Maar die zou ik zeker als ik een geschikt exemplaar tegen kom overwegen...
Maar Momenteel denk ik vooral aan de 240 omdat deze als Estate toch een klasse lager in de belasting uitkomt en het me gewoon een erg mooie auto lijkt.

Beste Fat Rat,
Het enige wat je moet doen is gewoon naar de diverse garages gaan... goed zo'n schitterende 240 bekijken en op te letten op de diverse puntjes. Als je je concentreert op één type, dan leer je vanzelf wel de verschillen te zien. Vervolgens moet je gewoon proefrijden. Ik heb zelf ook eerst een stuk of 5 van die bakken geprobeerd. Je moet er bijvoorbeeld ook wel achterkomen hóe zo'n ding hoort te rijden, want het rijdt beslist niet als een moderne voorwielaandrijver (veel beter ).
Je komt er dan vanzelf wel achter of je erin past. Let wel goed op met stoel instellen. Je kunt er namelijk behoorlijk veel kanten mee uit. Met name de hellingshoek van het zitvlak, daarmee kun je veel beenruimte creëren. De lengteverstelling en interieurbreedte is gewoon beperkt.
Je kunt de rails overigens laten verzetten, maar dan kijk je echt de hele tijd tegen de B-stijl en moet je met die korte deurtjes goed opletten met uitstappen. Maar je kunt ook gaan voor een 2-deurs, dan is dat probleem er natuurlijk niet (maar die zijn schaars en niet jong).
Succes.

Ik ben 2 meter. Hoe zit dat met bijvoorbeeld een 144?

Een 140/164/240/260 hebben dezelfde carrosserieën, dus maakt feitelijk niet uit. Die oudere wagens hebben een groter stuurwiel natuurlijk. Dat kan in de weg zitten. Een oude 140 van voor 1973 heeft nog niet zo'n dikke middenconsole, dat scheelt dan weer. De stoelen zijn in de loop der tijd natuurlijk wel aangepast. Maar het blijft een ontwerp dat in 1966 op de markt kwam. Toen had men nog wat andere normen dan nu.
Maar je moet gewoon zo'n deur openen, instappen en blazen met zo'n ding.
It makes you smile!

Ik ben 1.97 cm en ben niet echt dik of slank,maar heb genoeg beenruimte over in mijn V70......de vorige hebben mij ook geen probleem gegeven(rij toch 60.000 km per jaar)740-940.zelfs een tijdje met een 144 gereden toen mijn 740 in de garage stond......luxe was het niet,maar je kunt goed vooruit komen......enje voelt je minder o.k. dan in die luxe auto.s

Komtie...2.02 en 106 kg...

Zit zelf fantastisch in een:

Amazone ( ZELFS ACHTERIN!!! ) Alleen schakelin in de R via opgetild rechterbeen...
850 zit als een vorst, terwijl een S70 iets krapper lijkt in de breedte bij middenconsole
440 ook prima in gezeten
245 geen probleem
740 ook geen probleem

Wel problematisch:

S/V40, V50...dat was afzien t.o.v. bovenstaande