Volvo-Forum.nl

MarioC70 schreef:Als er iets invalt,loopt tie in de prak,..

Ja daarom maakt tie het gat ook weer dicht

Anders deksel is ook de bedoeling, maar dit zal een tijdelijke fix worden voor hooguit een paar weken.

Afgelopen zaterdag heb ik het gat gedicht met een op maat gemaakt stukje aluminium (goede tip!) en Loctite kneedbaar aluminium. Heel weinig tussen het plaatje en kleppendeksel gesmeerd (alleen de randen van het plaatje wat), zodat het bij wat aandrukken niet zou uitvloeien in het gat. Daarna een goede laag over het geheel heen.

Was vandaag vroeger thuis dan verwacht en even een testritje gemaakt. In ieder geval was het mooi uitgehard. Dichting blijkt 100% te zijn

Dat is een slimme oplossing van het probleem en het werkt ook nog goed!

Met alle respect voor de oplossing en de creativiteit van de eigenaar: dit is toch een Mc-Guyver oplossing. Ik mag aannemen dat dit de tijdelijke oplossing is waar je het over hebt? Tuurlijk, het werk wel (voorlopig?) maar imho is dit "not done" als blijvende oplossing.
Ik had de moeite en geld meteen gestoken in een vervangend (gebruikt) onderdeel en het laten uitwisselen in een garage (als ik het zelf niet kon).

dieselpower schreef:Met alle respect voor de oplossing en de creativiteit van de eigenaar: dit is toch een Mc-Guyver oplossing.

Halve vliegtuigen (en dan dragende delen) worden aan elkaar gelijmd ik zie geen enkel probleem om met een zodanige reparatiemethode 20k kilometer te rijden. Het is idd minder fraai dan een nieuwe. Maar "not done"? Waarom niet?

Dat vloeibare metaal is in veel gevallen sterker dan het metaal zelf. Lijkt me een prima reparatie om daarna op zoek te gaan naar een vervangen onderdeel. TS kan in ieder geval gewoon weer rijden.

Ach we zullen al dan niet wel horen of dit het overleefd heeft. Ik zou het niet aandurven.