Volvo-Forum.nl

patvdberg schreef:- dashboardkastje, dit is de bediening.. hand erop of spanning erop is weg,
- deur bestuurder kraakt en rubbers hoor je (idd verkeersheuvels),
- rechtsachter een soort metalen resonantie bij hogere snelheden,
- en de deurpanelen met sommige muziek rv. en la.

Deze punten kom ik ook dagelijks tegen :shock:

Black kiwi schreef:Deze punten kom ik ook dagelijks tegen :shock:

Bij de volgende beurt je dealer even vragen wat stukjes vilt achter de panelen te plaatsen, dan is dat probleem direct opgelost.

Timmy schreef:

Black kiwi schreef:Deze punten kom ik ook dagelijks tegen :shock:

Bij de volgende beurt je dealer even vragen wat stukjes vilt achter de panelen te plaatsen, dan is dat probleem direct opgelost.

Ze hebben dat bij mij de eerste keer volgens mij ook gedaan, helaas zonder resultaat. Erna trilde het paneel achter nog meer, daar haalde ik een afgebroken stuk plastic tussen vandaan.

spacewagon schreef:Hier ook. Het het volgende (gehad):

- Rammel in portier links achteren
- Rammel in portier links voor
- Krakende middenconsole
- Metaalachtig geluid rechts achteren
- Resonerend dashboardkastje

Laatste punt was niet opgelost. Maar uiteindelijk toch wel. Het was mijn iPhone in de Brodit-houder

zou er een verschil zijn in meer kraken en rammelen als je auto buiten slaapt (in de koude ) dan in de garage ( warmer)

plastiek kraakt altijd meer als het kouder is!! misschien heeft dat er mee te maken

Sinds ik dit topic heb gelezen let ik extra op (vooral met torderen van carrosserie met één wiel op de stoep enz) maar ik kan na 60.000 km's echt niks horen.. En dit ondanks ik sportonderstel heb + 18" wielen. Afkloppen..

Ik kom uit een Renault Megane, die is veel rumoeriger vanbinnen, de V40 is zo stil in vergelijk met andere auto's, dat mij nu ook kraakjes hoor,...
Maar ik hoor op de snelweg niet meer de banden, het onderstel, de koelvin,.. De v40 is gewoon een heel stille auto, ik denk als ik weer instap in een Megane ik helemaal gek word van de rij geluiden,..

Ik heb dit ook bij mijn s60. Ik ben zelf op onderzoek uitgegaan en heb het idee dat het zit in het rubber van de bestuurders deur. Als je rijd door een bocht met hobbels waardoor de auto tordeerd hoor je het.
Ik kwam erachter door aan het plastic te duwen dan kraakt t niet maar toen deed ik de deur bij toeval langzaam dicht en weer open en dan hoor je het deur rubber kraken. klinkt precies zoals ik hoor tijdens torderen.
Dus na de verhalen van anderen denk ik dat dat het is.
Dus een puntje voor de 1e beurt. maar die duurt nog even.

Beetje siliconespray voor je rubbers en ze worden soepel.

Bij een vrijwel nieuwe auto?
moet toch nog niet nodig zijn?

Voor deze klasse mochten ze toch voor rubbere inlegstukjes in de drinkbekerhouders leggen. De middenconsole is redelijk kitscherig en lawaaierig als er muntjes in liggen.

Ik dacht het gisterenavond ook te horen vlak na wegrijden. Zoals eerder geopperd lijkt Premium Sound dit probleem inderdaad grotendeels te voorkomen . Maar rubbertjes van de deuren dus, ongetwijfeld te verhelpen voor degene die zich er aan ergert. Ik zelf heb er vooralsnog geen last van. Wellicht dat het erger wordt als het wat kouder wordt of naarmate de auto wat ouder is.

Cascam schreef:Ik kom uit een Renault Megane, die is veel rumoeriger vanbinnen, de V40 is zo stil in vergelijk met andere auto's, dat mij nu ook kraakjes hoor,...
Maar ik hoor op de snelweg niet meer de banden, het onderstel, de koelvin,.. De v40 is gewoon een heel stille auto, ik denk als ik weer instap in een Megane ik helemaal gek word van de rij geluiden,..

Ik kom ook uit een Megane (bj Nov 2009) en ervaar het verschil in stilte toch echt anders. Ik kan nauwelijks verschil ontdekken en na meerdere verhalen gelezen te hebben vind ik de V40 toch echt rumoeriger dan gehoopt. Het motorgeluid valt mee, maar met name windgeruis en rolgeluid voeren de boventoon. misschien komt dit doordat ik een R Design rijdt... Bandenspanning is inmiddels van 2.6 naar 2.3 verlaagd naar dit maakt nauwelijks verschil. Ik heb regelmatig het idee dat een portier niet goed gesloten is, maar dat blijkt toch ook niet het geval.

Zijn er al mensen met een oplossing voor het wringende/krakende geluid in deur of deurstijl?

zouden dat niet de rubbers zijn die je hoort? ik hoor dit ook als ik rij in mijn deur!

Ik heb het inmiddels gemeld bij de garage, zal me benieuwen. Een eigen inspectie leert dat het best eens 'wringende rubbers' kunnen zijn, op het punt waar de deurrubbers tegen de kunststof binnenpanelen zitten.

Ik heb van de garage een ( leen)V40 R-Design mee, in vergelijk met mijn eigen V40:
- niks geen rammels,
- geen krakende deurpanelen / speakers bij sommige muziek,
- vering is merkbaar anders, met name bij op- en afrijden vluchtheuvels.

patvdberg schreef:Ik heb van de garage een ( leen)V40 R-Design mee, in vergelijk met mijn eigen V40:
- niks geen rammels,
- geen krakende deurpanelen / speakers bij sommige muziek,
- vering is merkbaar anders, met name bij op- en afrijden vluchtheuvels.

Ook een D2? Zo niet dan kan het zijn dat de leenauto geen sportonderstel heeft.

Ook een D2.

Is jouw v40 voor de kraak issues binnen in de garage patvdberg?