Volvo-Forum.nl

Ehhmm okayyy, das netjes.
Ik zal Osram ook even een mailtje sturen voor een lokale handel.
Mocht dat veel duurder zijn dan zal ik jouw adresje even een mailtje sturen.

Ik heb voor 2 weken terug de Osram Night breaker besteld bij autoverlichting.eu voor een totaal prijs van € 163,90 (incl. verzendkosten).

De lampen bevallen erg goed en geven duidelijk meer licht af dan standaard xenon lampen.
De kleur van de lampen is ook iets geler dan de meest xenon lampen die je ziet wat ook weer resulteert in hoeveelheid licht opbrengst, hoe blauwer de lampen hoe minder licht opbrengst je hebt.

@Stefan, zou jij op een paar meter afstand een foto kunnen maken van de auto?
Ik ben benieuwd hoe het licht uitstraalt.
Ik heb Osram een mailtje gedaan en ik denk dat het Osram word.
Voor de prijs van 2x Osram heb ik 1 Philips en het is crisis.

De brandtempratuur van mijn huidige lampen is 4100kelvin.
De Night Breaker folder heeft het over 4350kelvin in de marketing maar in de datasheet zie ik 4100kelvin staan.

Ik zou nog even terug komen op mijn ervaring inzake de lichtopbrengst van de Night Breaker lampen, en ik kan de bevindingen van s--mulder bevestigen, duidelijk meer licht, beter en eerder oplichten van verkeersborden en ook die contouren van voorliggers bij inhalen zijn nu duidelijk waarneembaar. Maar dat geler licht ervaar ik niet direct.
Ik had met de vorige lampen rijdend (130km/h) een foto gemaakt op een donkere snelweg, dat is, omdat ik nu zelf achter het stuur zat, op hetzelfde stuk met de nieuwe lampen nog niet gelukt.
Wat mij wel opviel vanavond (en wat ik eigenlijk al wel vermoede) is dat ik de langere lichtbundel vooral rechts ervaar. Mijn gevoel dat op snelwegsnelheid de linker lichtbundel korter wordt (dan op lagere snelheid) is onverminderd hetzelfde, of dat echt zo is of dat het "door de snelheid" (dat alles korter lijkt) komt weet ik nog niet.

Overigens staat er, meen ik toch, 4350K op de Night Breaker verpakking.

Cool..
Ik heb inmiddels een mail uitstaan bij Harteveld omdat Osram mij ook doorverwees.
150 pop voor een Philips lamp is mij veel te gortig, €86 is ook veel maar veel netter dan Philips.
Die kortere lichtbundel kan zijn doordat er nu duidelijk licht/donker aftekening is waardoor je optisch een ander zichtsbeeld hebt.

Ik heb de Osram lampen net besteld voor €80 per stuk, €5 voor het versturen, woensdagavond monteren.

Dus ook bij Harteveld? Grappig, ik dacht dat Osram mij daar naartoe doorverwees (aan de hand van mijn vaste tel.nummer) omdat het in de buurt was...

Dat lichtbundel ervoer ik voor vervanging ook al wel, in mijn perceptie is het niet ondenkbaar dat de auto door de luchtweerstand op hogere snelheid iets achterover helt (dus achter inveert) en de hoogte van de lichtbundel hierop (naar beneden) bijstelt. Maar nogmaals het kan ook komen doordat bij rijden op hogere snelheid de inschatting van afstand verandert. En er bijna geen goed vergelijk te maken is met de lagere snelheden.

Ben wel benieuwd naar jou bevindingen van de Night Breaker lampen.

Mods-Break,

Het gaat hier dus om Aftermarkt en niet op je Summum Diesel?
Dan pas ik titel even aan!

Gaat alleen om een ander type lampen in het originele af fabriek xenon systeem

Ohw dan heb ik het verkeerd gelezen! Excuses

Paul schreef:Ohw dan heb ik het verkeerd gelezen! Excuses

Ja gewoon oem xenon.
Er schijnt verschil in de lampen te zitten qua lichtsterkte, de voorganger van deze lampen schijnen in Autobild net op het randje van E-keurmerk te zitten.
Door een verbetering geeft de nieuwe versie meer licht met meer marge binnen de tolerantie van het E-keurmerk, we gaan het dus meemaken.

Dat jullie zo veel geld willen neertellen voor twee lampjes :shock:

Dat zijn helaas normale prijzen voor een goed merk xenonlampen.

Nee, dat is het niet. De normale Xenon D1s lampen van Philips of Osram zijn ook goed.
Jullie willen zelf zoveel geld neer tellen voor iets meer licht.
Dat is waar ik me over verbaas.

Ik was voor 36 euro per lamp klaar. En ik heb ook een enorme bak licht.

http://www.lichtex.de/xenon-leuchtmitte ... /a-854104/

Ik heb de koplampen ook aan de binnenzijde schoon gemaakt en dat heeft heel veel geholpen. Zat gewoon een waas voor de lens.

Turbodesk schreef:Dat jullie zo veel geld willen neertellen voor twee lampjes :shock:

Ze zijn 2 tientjes goedkoper dan de std lampen van Osram bij de dealer, ik noem dat besparing
De waas had ik afgelopen maart al gedaan maar zal het nogmaals controleren of de lenzen vies zijn.

Vanmorgen even een foto gemaakt van de bak licht die ik heb met de twee Philips D1s 85410+ xenon lampen.

Edit: Ik heb twee enorme schermen staan op mijn werk, dus viel niet op dat de foto te groot was. Hij is nu wat kleiner.

Das vette p..p.
Dan moeten die van mij straks vliegtuigen aanstralen, dat kan niet anders.
Zonder dollen, dit geeft de burger moed.
Mijn huidige lampen halen deze lichtopbrengst never nooit niet dus vervangen is de enige remedie.

diesel01 schreef: Dan moeten die van mij straks vliegtuigen aanstralen, dat kan niet anders.

had vanmorgen ook weer zo'n dwaas achter me in een Seat Ibiza. Verlichtte niet alleen de weg maar ook mijn volle interieur en zelfs het meest diepe donkere plekje in mijn ogen. Wat mij betreft mag de politie dit doen

Zooo intellectueel volkje..
Voor de duidelijkheid mijn auto heeft gewoon oem xenon afgesteld door de dealer alleen geven de lampen binnen het kader niet het licht dat bij xenon hoort.
Kan zijn dat het een nieuwe Seat was, die hebben tegenwoordig led alla Audi, rete vel.

de berijder van deze Seat uit ik denk 2005 zou ik onder het noemertje 'ik vind het mooi en het boeit me niet als iemand er last van zou hebben' willen scharen. Klopt ook wel met zijn rijstijl; die is sportief (lees; bumperkleven, overal inhalen en ertussen plempen) te noemen. Vergelijk heb dus ook niet met jou Gaat me meer om de hoeveelheid licht die er uit achteraf en verkeerd gemonteerd xenon kan komen