Volvo-Forum.nl

glenfiddich1983 schreef:Kijk ook eens op volvo850forum.nl daar komen ook vaak 850's beschikbaar van liefhebbers.

dit zelfde topic staat ook op het 850 forum.

En die verloopt weer heel anders!

toppertje schreef:

glenfiddich1983 schreef:Kijk ook eens op volvo850forum.nl daar komen ook vaak 850's beschikbaar van liefhebbers.

dit zelfde topic staat ook op het 850 forum.

Nooit op 1 paard wedden!

+++t blijft behelpen+++ schreef:Ik had de mijne voor 450 euro gekocht
[knip]De onkosten na 75.000 km : setje banden 2x apk En een nieuw gas klepstangetje van 20 euro. een paar koplampen. (gratis) en twee lampjes.

Tuurlijk, kan allemaal. En er zijn er ook die €5000 uitgeven en helemaal leeglopen. Een collega van me had een auto van 500 gulden met mos op de kofferbak. Deed het ook prima. Zo maakt iedereen zijn afwegingen. Feit is dat IK moet betalen, ook de reparaties enzo. Ik neem alle tips ter harte, begrijp me niet verkeerd, maar uiteindelijk ben ik het die leegloopt als het een zeperd is. Dan komt niemand me helpen...

Ik ben heel erg blij met alle tips en ook de mensen die het me afraden of het teveel geld vinden. Ik neem alles mee, zolang het maar een onderbouwd verhaal is. En het was ook mijn bedoeling om mij af te remmen in mijn enthousiastme. Maar nogmaals: ik moet betalen, dus ik beslis hoeveel ik uit wil geven.

Bottomline is dat je de goeie auto moet zien te vinden. Dus als je twijfelt of als het verhaal niet OK is, lekker laten staan .

Ik zou gewoon een aankoopkeuring laten doen en afgaan op je gevoel. Als je gevoel niet goed is, lekker laten staan. Maar volgens mij zit je gevoel wel goed. Ik betaal zelf ook liever iets meer als ik weet dat de auto in goede staat is. Uiteindelijk is het toch een kwestie van geluk. Als het echt zo'n slechte auto zou zijn, had hij vast allang niet meer gereden bij de eerste eigenaar.

Da's ook wat, van een 850 GLT sedan naar een T-5R Estate automaat! Da's weer eens wat anders als een D2 Eco-gebakkie.
Wát een power en wat een comfort. Helaas was de stoelbediening even in staking (wordt nagekeken en gerepareerd natuurlijk), maar zo te zien en te voelen zijn de stoelen gewoon dik in orde. Het leer zag er nog prima uit. Ik heb slechter gezien bij jongere auto's. Mooie auto, ziet er heel goed uit en rijdt uitstekend.

Ik ben beslist geen scheurneus (getemd door de Koos Spee en zijn struikrovers) maar het is toch leuk om die kickdown te hebben om even in te kunnen halen. Of een petje met zijn Golfje te pesten

Qua weggedrag reed het vergelijkbaar met de 850 sedan die ik maandag reed. Volgens mij was het stuur zelfs een ietsiepietsie preciezer. Op die andere zat een fractie meer 'loze' ruimte als je heen en weer beweegt.

Welke auto ik ook kies: ze moeten zo'n Volvo aankoopkeuring doorstaan. Dat heb ik tegen beide verkopers gezegd en dat is helemaal geen probleem. De T-5R gaat vrijdag sowieso naar de APK, maar zo'n keuring is nét even wat grondiger. Volgens mij komt daar altijd wel iets uit, maar het is dan een kwestie van afwegen of het een ernstig ding is. Motorisch vind ik het belangrijkste. Chassis is bij dit soort auto's wel in orde; die dingen roesten alleen als je ergens schade hebt gereden, dus daar ben ik niet zo bang voor. Dat de huidige eigenaar van de T-5R voorzitter is van de 850 club geeft me ook wel wat extra vertrouwen. Dat is wel wat anders dan een handelaar die voor zijn brood auto's moet verkopen.

Is dat die handgeschakelde?

Mooi! Wel jammer van die gele wisser en schuine uitlaat...

Mike Philippens schreef:Dat de huidige eigenaar van de T-5R voorzitter is van de 850 club geeft me ook wel wat extra vertrouwen. Dat is wel wat anders dan een handelaar die voor zijn brood auto's moet verkopen.

ah, de groene?

Inderdaad, DOP en automaat. Rijdt wel sjiek.

Bart schreef:Mooi! Wel jammer van die gele wisser en schuine uitlaat...

+1 ! Die wisser is een miskleun. Verder prachtige auto.

Mark is zeker een betrouwbare verkoper!