Volvo-Forum.nl

AHA, ik zie het probleem. En problemen zijn er om op te lossen en aldus dient gelezen te worden:

1 tot 3 liter per 100 kilometer minder.
En met een prijs van 1,40 voor een litertje alhier is dat dus al snel een geldelijke besparing van maximaal 4,20 euro......per 100 kilometer dus.

Ik bespaar aan bijtelling zo'n 60 euro per 100 km. En dan heb ik het nog niet eens over de bespaarde CO2 uitstoot.

O jee, we gaan off topic.
Nou vooruit, nog eentje dan om duidelijk te maken dat de PIH heel veel voordelen kent:
Ik tik elke maand goed 150 euro af aan houderschapsbelasting, verstook 1 liter diesel op 15 km, betaal het onderhoud zelf en heb geen afgedopte of in de software wegeschreven EGR en een af fabriek DPF, Ik ga niet eens rekenen wat die auto mij per maand, laat staan op jaarbasis, kost want dan steek in hem vanavond nog ritueel in de brand . En dat valt niet op want zwart is hij al

Als particulier een Volvo rijden kost geld maar dan heb je tenminste een fijne en goede auto
Niet in de brand steken die V70 dat geeft veel teveel uitstoot van allerhande gassen en dampen.

Het helpt ook niet, er komt gewoon weer eentje voor terug en daar zal el weer het zelfde "bezittersprijskaartje" aan hangen.
Zo, genoeg prietpraat anders gaan de Duracel-boys weer boos worden dus: on topic!