Volvo-Forum.nl

Ik heb al wat kilometers gemaakt met mijn 2.0 automaat.
Als ik zou mogen kiezen zou ik:
Veel file en snelweg kilometers voor de automaat gaan.
Veel stads verkeer voor handschakel gaan.
Ik word kriebel van het uitstel bij wegrijden.
Weinig gas is opa tempo weg rijden.
Meer gas word je afgeschoten.
Ook bij inhalen schakelt de bak iets te ver terug terwijl er koppel voldoende is om niet te hoeven schakelen.

Blijf proberen-oefenen met het doseren van het gaspedaal, je zult op een goed moment de "handigheid" er in krijgen. Waar jammer genoeg niets aan te doen is, is die vertraging. Enige troost ook daar leer je de marges te verkleinen, maar het gaat nooit weg, en tenslotte enige gewenning maakt het leed (op termijn ook) minder. Ik neem aan dat je geen geartronic hebt, want dan kan je nog "schakelen". Goed ik zit nooit in die geartronic; met mijn (rechter)voet gaat het ondertussen prima.

Op dit moment kan ik niet meer bieden dan een "geloof me"

Bah, dus het enige wat ik kan doen is uitzien naar ditmaal wel een leuke inruil.
Heb mijn V70 2.5T AWD vorig jaar ingeruild voor een V70 2.0 summum geartronic.
precies wat jullie hier ook vertellen dat het een opa gevoel geeft, hij trekt zooo traag op.
Of ondanks dat anti slip onzin knopje sta je stil met spinnende voorwielen !? als je iets teveel intrapt.
zeer irritant met inparkeren want je moet dus heel rustig in zijn achteruit, vooruit enz en iedere keer een pauze in acht nemen.
Ik kan hier nog niet in berusten en mis de 5 cilinders en de AWD dus te vaak.
Het eventueel chippen zal denk ik ook niets toevoegen aan de huidige auto.

Dus wat is er nu nog leuk om te kopen als ik volgende maand eens ga kijken tussen de selekt opties?
Ik kan nu niet goed beoordelen of ik nu meer de 5e cilinder mis of de AWD of dat deze auto zo vervelend is door de manier van "schakelen"

Deze keer zal ik EERST gaan proefrijden en koop ik nooit meer een auto direct vanuit de showroom (stom stom stom)

Er is geen lekkerdere motor dan de 2.5T, wat een souplesse.

T6 is toch echt fijner naar mijn mening!

Of een D5, trekt als een beer, zelfs mijn D3 AWD, maarja die motor hebben jullie niet in NL.

Volvo had nooit moeten afstappen van de 5 cyl benzinemotoren. Een grote Volvo met 4 cyl is gewoon geen echte Volvo. Je mist dat luxe, rijke geluid met bijbehorende gratis ontspanning.

Carfreak schreef: Volvo had nooit moeten afstappen van de 5 cyl benzinemotoren.

+1! heerlijke motoren

Carfreak schreef:Een grote Volvo met 4 cyl is gewoon geen echte Volvo.

-1! De 4-cilinder redblock was synoniem met Volvo tot de roffel langskwam.

De nieuwe serie 4 cilinder motoren zijn ook weer echte Volvomotoren en zijn erg goed, de T5 en de D4 dus.

@swen: ik weet niet of een T6 nog lekkerderder is, ik weet wel dat een 2.5T een stuk betrouwbaarder is.

Goed onderhoud doet wonderen! Maar geen idee waar dat op gebaseerd is dat een t6 minder betrouwbaar is, gewoon omdat er meer 2.5t zijn....