Volvo-Forum.nl

Is vervangen gewoon plug-and -play? Nog een bepaald aanhaalmoment?
Ik kan me voorstellen dat er het beste af is na 440000 km, zal ik hem gewoon vervangen voor die 2 tientjes?

Zojuist ook even nagemeten bij mijn D5. Sensor geeft precies 2400 ohm aan bij 22..23 graden Celsius buitentemperatuur. Dat is in overeenstemming met de tabel in de eerste post. Dat weten we dan ook weer. In mijn geval niets aan de hand dus.

Mijn fan heb ik nog nooit op volle snelheid horen draaien? Misschien gebeurt dat ook niet vaak?
Alleen verminderde/halve? snelheid. Temperatuurmeter staat ok altijd strak in het midden.

Heeft iemand misschien een plaatje van waar die sensor zit? En is die te verwisselen zonder koelvloeistof veries?

Gr. Edwin.

Geldt dat alleen voor de diesels? Of ook voor benzine?

De afwijking samen met Turbodesk ook bij mijn benzine geconstateerd. Helaas wel ander onderdeelnummer, dus niet voor 2 tientjes te fixen.

ow, benzine ook, dan ga ik de mijneook eens even testen morgen

Hoe heb je die afwijking nu geconstateerd, Erwin? Hoe test je dat?

Allereerst, waar zit het onderdeel? En hoe ziet het er uit?

Weerstand gemeten bij warme motor.

Bovenop het thermostaathuis, zit een kort snoertje met stekker aan.

Oceanracer schreef: Helaas wel ander onderdeelnummer, dus niet voor 2 tientjes te fixen.

http://www.winparts.nl/koelsysteem/ther ... 11164.html

En deze dan?

Nee, dat is de thermostaat zelf, die moet je niet hebben dit keer! Het gaat om de sensor óp de thermostaat.

Bij de lokale auto onderdelen handel kan ik er 1 kopen van Quiton Hazell voor €13,-
Is dit een bekend merk? Zal ik het gewoon maar eens proberen?

Aanhaalmoment volgens Vadis is 22Nm

Oceanracer schreef: Weerstand gemeten bij warme motor.

Bovenop het thermostaathuis, zit een kort snoertje met stekker aan.

Kun je me vertellen hoe ik uitmeten doe? Ik heb er totaal geen verstand van. Waar moet ik de uitleesapparatuur op aansluiten? Ik heb de sensor wél al gevonden.

Iedereen gaat hier preventief vervangen?

Wat ik me dan afvraag: wanneer ga je die nieuwe sensor dan weer preventief vervangen? Over 1 jaar, over 4 jaar over 8 jaar? Die nieuwe kan toch ook weer kapot gaan?

Ik wil preventief meten.

jpwg001 schreef: Kun je me vertellen hoe ik uitmeten doe? Ik heb er totaal geen verstand van. Waar moet ik de uitleesapparatuur op aansluiten? Ik heb de sensor wél al gevonden.

Sluit een eenvoudige multimeter op standje weerstand/Ohm aan op de beide contacten van de sensor en vergelijk de uitkomsten met de tabel in de openingspost. Deze tabel is wel voor een diesel. Kan zo maar zijn dat voor de benzinemotoren andere waarden gelden, daar deze in een iets ander temperatuurbereik werken.

Tom

Had zelf ook een aardige afwijking.
Had ik vorig jaar de thermostaat vervangen omdat hij een stukje bleef open staan.

Nooit naar de sensor gekeken want die zit in bovenkant van het huis.
gemeten en kwam ook tot 20 graden verschil.
Bij Skandix een nieuwe besteld voor 20 euro.
Plaatsen is 20 minuten werk.
Waardes zijn nu goed.

O en ik heb een 2.4 benzine ongeblazen.

Ik zat ook op zo'n 20 graden verschil. Ook al twee keer de thermostaat vervangen.

Heb jij een tabel met de waardes voor een benzinemotor, Erwin?

Nee, ik ga voor het gemak van de zelfde waardes uit.

Daar zou ik persoonlijk niet zo maar van uit gaan. Vooral met verschillende partnummers.
Het klopt alleen wel

Dit is het schema wat uit Vida komt.

Kwa sensor even kijken welk chassis nummer je hebt(Dit geeft vida aan bij mij 2.4T):

Temperature sensor 1.00 8653103
CH 171000-
Temperature sensor 1.00 9125463
CH -170999

Mijne geeft +- 1500 ohm bij +- 30 graden. Dat zal wel kloppen.