Volvo-Forum.nl

Martijn-A schreef:

volvotune schreef:
En dan lijkt het mij niet aannemelijk dat een merk vreemde garage de Know-how heeft en zin om deze kosten te dragen. Dan krijg je van dat lapwerk links en rechts.. Telkens resetten en wanneer jij een redelijke periode geen storing krijgt en net buiten de garantie weer wel: Oh, meneer dit is iets anders, nu moet een ECM en roetfilter vervangen worden. Of denk ik wat sceptisch?

En dat is het raare hiervan....ik heb hem bij een Ford en Peugeot dealer gekocht...dus je zou zeggen dat ze weten waar ze mee bezig zijn.
Het enige verschil daarin is dat de software van Psa anders is dan de software die Volvo gebruikt.
Van de coullance regeling wil ik nog geen gebruik maken omdat het probleem zich voordeed toen ik daar wegreedt...ik heb dus nog 6 maanden.
Nu weet ik niet hoelang die coullance regeling geldt.
Volgens het onderhouds boekje heeft de V50 op tijd zijn beurten gehad.
De auto is mooi...rijdt goed...en ik wil hem eigenlijk niet kwijt.
Wat ik wel wil is het roetfilter / Egr systeem eruit........maar ook ik durf dit niet aan.

Johnny Engels schreef:

Martijn-A schreef:

volvotune schreef:
En dan lijkt het mij niet aannemelijk dat een merk vreemde garage de Know-how heeft en zin om deze kosten te dragen. Dan krijg je van dat lapwerk links en rechts.. Telkens resetten en wanneer jij een redelijke periode geen storing krijgt en net buiten de garantie weer wel: Oh, meneer dit is iets anders, nu moet een ECM en roetfilter vervangen worden. Of denk ik wat sceptisch?

En dat is het raare hiervan....ik heb hem bij een Ford en Peugeot dealer gekocht...dus je zou zeggen dat ze weten waar ze mee bezig zijn.
Het enige verschil daarin is dat de software van Psa anders is dan de software die Volvo gebruikt.
Van de coullance regeling wil ik nog geen gebruik maken omdat het probleem zich voordeed toen ik daar wegreedt...ik heb dus nog 6 maanden.
Nu weet ik niet hoelang die coullance regeling geldt.
Volgens het onderhouds boekje heeft de V50 op tijd zijn beurten gehad.
De auto is mooi...rijdt goed...en ik wil hem eigenlijk niet kwijt.
Wat ik wel wil is het roetfilter / Egr systeem eruit........maar ook ik durf dit niet aan.

Echt, ik heb voor dezelfde situatie gestaan. Een auto op het vizier gehad bij een merkdealer en met proefrijden al pet. Noodloop en niet vooruit te branden. Ergens zegt ieder wel denkend mens: Laat staaaaaaan! Maar ik kocht hem. De garage, Citroen merkdealer nota bene terwijl ik zelf bij een merkgarage liet sleutelen, beloofd plechtig gebruik te maken van hun vakmanschap en dealerschap. Met de oplevering hetzelfde laken en pak: Noodloop en en niet voorruit te branden. De auto heeft bij elkaar weken daar gestaan maar nooit echt opgelost. Telkens: We denken het gevonden te hebben dus gaat u het maar weer proberen. De Dealer claimde zelfs dat de noodloop ontstond door een haperende handremsensor. De coulance regeling houdt in dat de dealer een vergelijkbaar aanbod moet doen en de oude aankoop terug neemt. Het probleem in zo'n situatie is vaak het gebrek om pragmatisch te blijven denken en niet de auto-emotie laten spreken. Ik herken veel in je motivatie om de auto te houden, je geeft zelfs al aan dat je kosten wil maken door de Egr en DPF er uit te halen. Maar wil je erop wijzen dat er op Autotrack meer dan 170000 auto's te koop staan en dat daar vast een andere mooie bij zit. Wij hebben er allemaal ook 1 hier op het forum

Uiteindelijk bleek bij mijn aankoop de waste-gate vacuüm doos onder de las spetters te zitten?????? en zoog valse lucht. Hierdoor sloot de waste-gate niet en bouwde de Turbo geen druk op. Gerepareerd bij mijn eigen garage voor €1100,- en een half jaar later de koppakking eruit. Bleek achteraf en slechte serie 2ltr HDI blok te zijn met een messing koppakking. Niet laten repareren en zo ingeruild... Ziek ben ik geweest van dat ding EN Dealer......

snorremans schreef: Ik denk dat ze er een plaatje van gemaakt hebben, om de andere gebreken te verdoezelen.

ijsga schreef: Ha, ja mijn V50 was ook zo mooi gepoetst toen ik ‘m vorig jaar kocht, het leek net alsof ie zo uit de fabriek was gerold. Zonder dakdragers is ie trouwens nog mooier Maar dat is waarschijnlijk niet iedereen met me eens!

Johnny Engels schreef:

snorremans schreef: Ik denk dat ze er een plaatje van gemaakt hebben, om de andere gebreken te verdoezelen.

Zou wel stom zijn gezien de 6 maanden Bovag garantie die ik op de auto heb...

snorremans schreef:
Heb je zes maanden volledige garantie, of zes maanden garantie op draaiende delen, daar zit zit een wereld van verschil in.

Ze hopen dat je gaat voor de mooie auto, en hopen dat je de rest niet opmerkt, of word het kast en muur verhaal, en tot buiten de garantie geloodst.

strui901 schreef: Mooiste is dat roetfilter er uit en gewoon 'ouderwets' rijden. Ik durf het nog niet aan....

evert65 schreef: tja johnny, zoek t zelf maar uit met je plaaaatje van een v50
je bent gewaarschuwd

ijsga schreef: Ha, ja mijn V50 was ook zo mooi gepoetst toen ik ‘m vorig jaar kocht, het leek net alsof ie zo uit de fabriek was gerold. Zonder dakdragers is ie trouwens nog mooier Maar dat is waarschijnlijk niet iedereen met me eens!

Martijn-A schreef:

evert65 schreef: tja johnny, zoek t zelf maar uit met je plaaaatje van een v50
je bent gewaarschuwd

Tja, vraag je advies. Krijg je advies, zeg je dat je het toch wel beter weet..


Laat je het maar weten over 6 maanden of de Bovag garantie bevalt.

evert65 schreef: tja johnny, zoek t zelf maar uit met je plaaaatje van een v50
je bent gewaarschuwd

Johnny Engels schreef:

evert65 schreef: tja johnny, zoek t zelf maar uit met je plaaaatje van een v50
je bent gewaarschuwd

Ik ben eigenwijs geweest...geef ik toe..
Na veel gelezen te hebben hier over verschillende Volvo Modellen en de V50 in het bijzonder..... toch maar besloten om een V50 aan te schaffen.
Grote fout...vanmiddag nadat ik mn auto had opgehaald bij de Volvo dealer kreeg ik korte tijd later de melding Anti-skid service vereist en verminderd motor vermogen.
Auto wordt morgen uitgelezen en afhankelijk wat daar uit komt gaat hij morgen terug naar de verkopende partij...zijn al ingelicht..geen probleem.....lang leve de Bovag garantie!!
Maar voor mij iig geen Volvo meer...ben er schijtziek van.