Volvo-Forum.nl

Productie is wel gestart toch? Zijn alleen preproductie modellen die allemaal naar dealers gaan of naar test locaties. Ik dacht dat ik een filmpje voorbij had zien komen.
En volgens mij gaat de pers volgende week in die modellen rijden in Barcelona....

Klopt inderdaad vond het ook al raar dat hij zei dat er nog geen productie van de XC90 was..

Terwijl we al wel het filmpje hebben gezien dat de productie al op gang was..
En dat inderdaad de pers er mee rond gaat rijden in Barcelona.

Wel grappig trouwens dat de presentator niet vaak genoeg kon benadrukken dat de auto nog niet aan de kwaliteitsnormen voldeed en dus geen maatstaf vormt voor het straks door robotjes in elkaar geschroefde eindproduct, omdat het een handgebouwd pre-productiemodel betrof, terwijl een merk als Rolls Royce zich juist beroept op een uitmuntende bouwkwaliteit JUIST omdat het een handgebouwde auto is!

Ik vraag mij wel af waarom er zo'n enorm lange tijd zit tussen de eerste introductie (in Parijs in september) en de daadwerkelijke uitlevering van de auto's. Dat is effectief een jaar, en de T8 kopers komen zelfs niet eerder dan november 2015 aan hun trekken! Daar jaag je toch ook weer potentiële kopers mee weg?

Los daarvan is de XC90 echt een dijk van een auto geworden die in levende lijve nog veel indrukwekkender is dan op de plaatjes. Dat infotainmentscherm werkte echt mooi en snel, zoals je bijvoorbeeld de navigatiekaart kon verschuiven en vergroten/verkleinen, dat werkte top. De eerste geluidsindruk van het Bowers & Wilkins systeem was ook veelbelovend. De afwerking van het hout (zoals op de middenconsole met de uit elkaar schuivende afdekpaneeltjes en de lederen bovenzijde van de deurpanelen vond ik erg fraai. Ik zou er best aan kunnen wennen om in zo'n bak te rijden!

Hulde aan Volvocars NL voor de ontvangst en verzorging!

Mooi om te horen dat iedereen zo enthousiast is... ik ga zelf morgen op uitnodiging van mijn eigen dealer. Ben uiteraard zeer nieuwsgierig.

Ik kijk ook halsreikend uit naar een versie van de T8 (r-design) in het echt. Het is natuurlijk goed dat we deze in het echt kunnen zien, maar zou als klant het liefst toch de verschillende versies naast elkaar gezien hebben, maakt het makkelijker een keuze te onderbouwen.

Zijn er nog nieuwe XC90 kopers bijgekomen sinds dit weekend??

Dromers in elk geval wel

Paul schreef: Productie is wel gestart toch? Zijn alleen preproductie modellen die allemaal naar dealers gaan of naar test locaties. Ik dacht dat ik een filmpje voorbij had zien komen.
En volgens mij gaat de pers volgende week in die modellen rijden in Barcelona....

Dat filmpje gaat over pre-productie (OTOP). Die auto’s zullen nooit verkocht gaan worden omdat ze daar niet goed genoeg voor zijn. Als ze goed genoeg zijn, er volgen nog een paar runs, laat Volvo ze via verhuurbedrijven inzetten zodat ze aan het einde terugkeren naar Volvo en de schredder in gaan….

Summum schreef: Wel grappig trouwens dat de presentator niet vaak genoeg kon benadrukken dat de auto nog niet aan de kwaliteitsnormen voldeed en dus geen maatstaf vormt voor het straks door robotjes in elkaar geschroefde eindproduct, omdat het een handgebouwd pre-productiemodel betrof, terwijl een merk als Rolls Royce zich juist beroept op een uitmuntende bouwkwaliteit JUIST omdat het een handgebouwde auto is!

Volumeproductie is juist niet met de hand maar letterlijk alles in elkaar klikken en schroeven. En dat is nu nog een probleem: niet alle clips zijn bijvoorbeeld al helemaal goed waardoor onderdelen los kunnen raken of afbreken. Lossen ze allemaal wel op voor serie productie. Verder zijn er altijd laatste-moment veranderingen, zoals de bak onder de bagageruimte.

Summum schreef: Ik vraag mij wel af waarom er zo'n enorm lange tijd zit tussen de eerste introductie (in Parijs in september) en de daadwerkelijke uitlevering van de auto's. Dat is effectief een jaar, en de T8 kopers komen zelfs niet eerder dan november 2015 aan hun trekken! Daar jaag je toch ook weer potentiële kopers mee weg?

Nope juist andersom. Volvo heeft helemaal afgeschermde testbanen en kan (net als VW bijvoorbeeld) een nieuw model echt helemaal aan het zicht onttrekken. Alleen willen ze dat niet. De Classis-XC90 moest uit productie en ze willen de leegte vooral gebruiken om mensen lekker te maken voor de nieuwe.
Da’s goed gelukt

Ik begin wat duidelijkheid te krijgen over de levertijd en word er niet vrolijk van.
Begin oktober is er een prijslijst gepubliceerd, daarin stond dat de 7-seater line standaard was voor de T8.

Er staat nu een nieuwe prijslijst op de Volvo website met wat wijzigingen.
De 7-seater line is nu een optie van 500 euro geworden voor de T8.

De elektrisch inklapbare derde zitrij en vloermatten voor de derde zitrij zijn dus niet meer standaard.
Ook staat er in de nieuwe prijslijst dat deze optie pas vanaf productieweek 46 leverbaar is.

Dat kunnen ze toch niet maken, de standaarduitrusting uitkleden nadat al bestellingen zijn aangenomen.
Op mijn koopovereenkomst staat de 7-seater line niet specifiek benoemd. (vloermatten overigens wel)
Dat hoefde ook niet, want het zou standaard zijn.

Ik zie een goed gesprek met de dealer/verkoper aankomen. Mag ik in één adem wel even vaststellen dat je wel voor een dikke vette upgrade gaat.....van een V60 naar een XC90, ik zeg: van harte!

Ook opvallend is dat de Ipad houder voor de achterbank volledig verdwenen is.
Daarvan stond in de eerste prijslijst nog speciaal een foto.
Ook was op de Volvo website er een filmpje van te zien.

V70/2.4D/2003 schreef:....dat je wel voor een dikke vette upgrade gaat.....van een V60 naar een XC90, ik zeg: van harte!

De V60 blijft, maar ik krijg inderdaad een enorme upgrade:
Van 2-zitter (Z4) naar 7-zitter

V60_PHEV schreef: Dat kunnen ze toch niet maken, de standaarduitrusting uitkleden nadat al bestellingen zijn aangenomen.
Op mijn koopovereenkomst staat de 7-seater line niet specifiek benoemd. (vloermatten overigens wel)
Dat hoefde ook niet, want het zou standaard zijn.

Nope, je hebt een getekend verkoopcontract op basis van de toenmalige geldige prijslijst. Kortom, je krijgt geen prijsverhoging doorgevoerd. Je hoeft ook niet bang te zijn dat ze je benadelen in de uitrusting. Dat ligt immers in de gepubliceerd prijslijst vast.

Anders zit ’t met de optie die ineens vanaf wk47 leverbaar is. Wellicht kun je uitstellen. Op de keeper beschouwd gaat het om twee zaken: de vloermatten en de elektrisch opklapbare stoelen. De eerste zijn altijd na te leveren, het tweede zal lastigere zijn. In dat geval heb je recht op geld terug…

Ik heb begrepen dat je kunt kiezen tussen wachten tot na week 47 of 500 euro (excl. BTW) retour. Dit is ook het bedrag voor de optie - elektrische 3e zit-rij.
Overigens heb ik ook begrepen dat de mistlampen niet op de T8 zitten omdat er simpelweg geen plaats voor is in de uitvoering die wij in Nederland krijgen. Ik heb deze info (via Volvo Nederland) al gekregen toen ik die van mij op 4 oktober besteld had. En werd mij zaterdag nogmaals bevestigd.
Ik heb ook drie mensen die de first-edition hadden besteld gesproken. Zij weten ook al (ongeveer) wanneer de productiedatum is. Uitlevering zou dan 2 weken daarna zijn. Er was in ieder geval al een kleine maand vertraging.
Al deze informatie heb ik van Christiaan Krouwels. De man die echt alles wist van de XC90. Ook de enige overigens. Alle andere medewerkers vroegen continue hem om informatie.

Christiaan is dan ook degene die verantwoordelijk is voor het aanbod in NL. Mooi dat hij een goede indruk heeft achter gelaten.

Die iPad houders zijn niet door de crashtests gekomen. Niet veilig genoeg, wordt aan een oplossing gewerkt. IMHO juist goed dat Volvo ze dan uit de opties haalt. Met de elektrische stoel inklappers was ook nog iets niet naar de wens van Volvo. Waarschijnlijk een leverancier die zich niet aan de afspraken houdt. Vandaar de wijziging

rezabrunssum schreef:Ik heb begrepen dat je kunt kiezen tussen wachten tot na week 47 of 500 euro (excl. BTW) retour. Dit is ook het bedrag voor de optie - elektrische 3e zit-rij.

Dat lijkt mij een nette oplossing.
Het zou mij dun door de broek lopen om nu al de productie tot week 47 uit te stellen.
Nog een beetje vertraging en je krijgt hem pas in 2016 op naam en dat is nou net niet de bedoeling.

Als de Ipad houders niet veilig zijn bevonden is dat schrappen/uitstellen natuurlijk ook logisch.
Vond het alleen opvallend dat dit eerst als een highlight van de auto werd gepresenteerd.
In de papieren versie van de nieuwe prijslijst, zoals die in Beesd lag, staat trouwens een fout:
Op pagina 8 staat de electr. 3e zitrij nog steeds als standaard voor de Inscription en R-Design.
(Op pagina 10 staat het wel als optie).

@Rezabrunssum: Heb jij ook als iets gehoord over de levertijd van de normale versies?
Mijn dealer ziet productieweek 39 in zijn systeem staan, maar denkt dat dat nog vervroegd gaat worden.

Echt bizar trouwens dat zo'n enorme motorruimte met enkel een 4-cylinder geen ruimte biedt voor die 2 mistlampjes.

Mijn op 4 oktober bestelde T8 inscription staat op 17 september bij de dealer. Week 38 dus.
Ik heb deze info net mogen ontvangen. Ik was volgens de dealer de eerste - of bijna de eerste - die hem besteld had.

Top, jij hebt in ieder geval een afleverdatum! Ik heb nog niets gehoord maar heb ook drie weken later besteld.

Als het inderdaad vanaf wk38 pas losgaat moeten er dus in krap 14 weken tijd 2000 T8's afgeleverd gaan worden

V60_PHEV schreef: Echt bizar trouwens dat zo'n enorme motorruimte met enkel een 4-cylinder geen ruimte biedt voor die 2 mistlampjes.

Ik ben vandaag in Beesd geweest... leuk om 'm in het echt te zien... groot was mijn eerste indruk, maar blij met mijn keuze voor de nieuwe XC90.

Maar wat een raar verhaal over die mistlampen op de T8... ik zit het net te lezen. De dealer heeft mij hier niets over verteld. Ik vind het eerlijk gezegd gewoon lelijk als er geen mistlampen opzitten. Dan is het namelijk een groot gebied met zwart plastic daar onderin...

Donderdag ben ik nog even bij de dealer geweest om mijn bestelling goed te controleren/aan te passen. De levering van mijn T8 staat nu ook op September. Ik begreep van mijn dealer dat er inderdaad problemen waren met de derde elektrische zitrij en dat deze (vermoedelijk) handbediend zou gaan worden en dat dit geen vertraging zou opleveren.

Begrijp ik nu goed dat de derde zitrij een vertraging zal opleveren tot week 46 (met alle risico's vandien m.b.t. leveren in 2015) en dat ik de derde zitrij moet laten vervallen om mijn auto in september te krijgen??

Gefeliciteerd, en welkom bij de club

Er is een probleem met de elektrische bediening van de 3e zitrij en die optie is uitgesteld tot wk47. Kortom, met handbediening is de 3e zitrij gewoon leverbaar. Vind dat niet zo spannend hoewel wij die stoelen toch een paar keer per maand gebruiken. In de huidige XC90 is dat best een gedoe omdat je ook het zitkussen tevoorschijn moet trekken. Bij de nieuwe gaat het gelukkig enkel om het omklappen van de rugleuning. Dat lukt de kinderen ondertussen wel met de hand.

Vandaag een uitgebreid gesprek gehad met mijn dealer. Mijn T8 Inscription wordt geproduceerd in wk 34 en staat op 7 september bij de dealer!!!
In wk 26, dus eind juni worden de showroom modellen verwacht, de 1st editions worden hierna als eerste geleverd (die zijn overigens eind mei al klaar, maar worden geleverd na de showroom-presentaties). Pas vanaf deze showroom-presentaties gaat het echt los.
De verwachte leverdatum is gebaseerd op de huidige productiecapaciteit, maar kan dus worden vervroegd als deze capaciteit wordt opgeschroefd. Uiteraard blijven duimen dat er geen tegenvallers in het productieprogramma sluipen.