Volvo-Forum.nl

Bij welke dealer ben je geweest dan in welke plaats?
ik heb vanmiddag een afspraak en denk dat wij bij dezelfde komen))-

Om de naam van de dealer niet (verder) te schaden treed ik hierover niet naar buiten (Maar is hier vast wel eens voorbij gekomen).

Naar welke dealer ga jij?

Netjes Remon. Je kunt natuurlijk wel even ervaring via PM uitwisselen.

Done

Deze stangen zijn dus ook vervangen. Je kunt aan de kleur wel zien welke. De foto is van onder het linker achterwiel genomen. Het is de stuurstang en de bedieningsteun.

De mate waarin remvloeistof water aantrekt (hychroscopiteit)verandert niet naarmate er meer of minder kilometers mee worden gereden dus een kilometerafhankelijke onderhoudsinterval lijkt me niet juist

Vergeet niet dat het ook thermisch wordt belast.
MvG martin

martin2 schreef:

De mate waarin remvloeistof water aantrekt (hychroscopiteit)verandert niet naarmate er meer of minder kilometers mee worden gereden dus een kilometerafhankelijke onderhoudsinterval lijkt me niet juist

Vergeet niet dat het ook thermisch wordt belast.
MvG martin

Op mijn laatste onderhoudsfactuur stond ook:

555 Remvloeistofbeveiliging > 155 graden gratis

Wat betreft de remvloeistof daar zijn we nu uit. Maar die stangen die ik hierboven op de foto gezet heb, bij wie zijn deze ook vervangen?

Abnormale prijzen. En dan schrijven ze op het briefje 'versleten'. Waarom ga je niet naar een garage in de buurt, zoals bijvoorbeeld H & N, toevallig nog een dorps-genoot van je....

marsm104 schreef: En dan schrijven ze op het briefje 'versleten'.

Misschien wat laat, maar... kun je de versleten stangen niet meekrijgen? Als ze dat weigeren weet je gelijk waar je aan toe bent...

Mijn dealer belt van te voren altijd even als er iets duurs moet gebeuren. Kan ik altijd zelf bepalen of ik het laat doen of er iemand anders naar laat kijken. Is dus niet bij iedere dealer zo? Misschien toch tijd voor een andere dealer met 3 Volvo's.
Zelf zou ik het niet kunnen waarderen als bij het ophalen van de auto een EUR 1500+ rekening als verrassing klaar ligt en zeker als dan de onderdelen ook nog eens weg zijn.

Achteraf gezien had ik natuuurlijk de onderdelen moeten opvragen. Omdat ik vorig weekend weg was kon ik de auto missen en daarom heb ik de auto toen voor een onderhoudsbeurt gedaan. Helaas beschikte ik op het moment van het telefoontje van de dealer niet over de geschiedenis. Als ik op dat moment gezien had dat de remblokken er net 25dkm opgezeten hadden had ik ze nooit laten vervangen. Ik heb tijdens het tel. gesprek wel gezegt dat de remvloeistof al vervangen was bij de vorige beurt een half jaar geleden maar dat is dus toen niet gebeurd. De dealer heeft 1 keer verversen kwijtgescholden. Ze melden toen ook dat die stangetjes versleten waren maar omdat ik niet exact wist waar deze zaten en waar ze voor dienden en ik de veiligheid en betrouwbaarheid hoog heb staan heb ik ze daarom laten vervangen. De beurt van €799 en de vervangen onderdelen had ik zelf een schating gemaakt van totaal €1300. Toen deze nog eens €300 duurder uitviel werd door ons dus zeker niet gewaardeerd.

AHollander,

Ik krijg een aangepaste rekening en als deze niet veel lager uitkomt gaan we inderdaad met 3 volvo`s naar een andere/duitse dealer.

(Via de pm`s die ik deze dagen gekregen heb van ervaringen van deze dealer kan ik nou niet zeggen dat er veel tevreden klanten overblijven zo).

Raar verhaal Remon. Mijn auto heeft 180000 gelopen en er zitten nog altijd de eerste stangetjes op hoor!
Ik heb de rekeningen nagelopen en er is nooit iets vervangen wat zogenaamd versleten is...en onze wagens zijn volgens mij ongeveer even oud...(mijne is van eind aug.2002)

hans anesthesie schreef:Raar verhaal Remon. Mijn auto heeft 180000 gelopen en er zitten nog altijd de eerste stangetjes op hoor!
Ik heb de rekeningen nagelopen en er is nooit iets vervangen wat zogenaamd versleten is...en onze wagens zijn volgens mij ongeveer even oud...(mijne is van eind aug.2002)

De eerste stabilisatorstangetjes nog? dat lijkt me stug :shock:

hans anesthesie,
Hoe meer ik er over na ga denken hoe meer ik aan de dealer ga twijfelen. Op autoweek.nl kun je altijd zo mooi de ervaringen van de gebruikers lezen. Dat kun je vinden onder autogids en dan myrivieuws. Ook daar heb ik auto`s er uitgepikt met 150dkm op de teller en bij geen van alle auto`s waren deze stangetjes vervangen. De dealer heeft zelfs gezegt dat het een zwak punt van de 40 is. Dit ga ik natuurlijk even bij de importeur na vragen want dat moet dan ook bij hun bekend zijn. Dit is misschien wel de beste manier om de betrouwbaarheid te testen.

Remon schreef:Dit ga ik natuurlijk even bij de importeur na vragen want dat moet dan ook bij hun bekend zijn. Dit is misschien wel de beste manier om de betrouwbaarheid te testen.

Importeurs kennen geen zwakke punten aan de producten die ze verkopen, je zou hooguit kunnen constateren dat Volvo import ineens onbetrouwbaar lijkt.
Autobild geeft een jaarlijks een blad uit waar de specifieke zwakke punten van zeer veel auto's instaan (zelfs van Duitse auto's)

Klopt. Vorig jaar nog werd de S60 als zeeeeer betrouwbare auto neergezet!

bart simpson schreef:

hans anesthesie schreef:Raar verhaal Remon. Mijn auto heeft 180000 gelopen en er zitten nog altijd de eerste stangetjes op hoor!
Ik heb de rekeningen nagelopen en er is nooit iets vervangen wat zogenaamd versleten is...en onze wagens zijn volgens mij ongeveer even oud...(mijne is van eind aug.2002)

De eerste stabilisatorstangetjes nog? dat lijkt me stug :shock:

Haha, zal ik ze maar laten vervangen? :razz:
Volgens de uitgedraaide history van de Volvogarage heeft ie netjes zijn beurtjes gehad en daar zijn geen aparte dingen voorgevallen....

@Bart,

Als dat probleem bij mijn huidige dealer bekend is, is het ook wel bij andere dealers bekend. Daarom heb ik alvast contact opgenomen met een andere dealergroep. Nu nog even op antwoord wachten.

@Hans,

Je mag je wel zorgen gaan maken

Ik dacht dat dat dweilerige gedrag gewoon bij de V40 hoorde

Ben je de schok alweer te boven?