Volvo-Forum.nl

Ik wist niet dat de 2.4 blokken ook nog stelbare kleppen hadden! Goed om te weten in ieder geval want met die hydraulische klepstoters heb ik geen problemen met mijn LPG (niet om de zoveel km kleppen stellen). De 2.5 blokken zijn financieel niet heel anders dan de 2.5 (misschien iets zuiniger door de luchtmassameter etc.) de boring van de cilinders is immers gelijk 2435cm3. Echter qua onderhoud weet ik wel haast zeker dat de 2.5 wel wat goedkoper zal zijn. Dit doordat er, zoals ik zei, minder onderdelen in zitten die wel is kapot willen gaan (2.4 is nou eenmaal iets gevoeliger). Dus ik denk dat ze wel aardig vergelijkbaar zijn als je ook kijk naar de onderhoudskosten.

Mijn antieke 940 heeft ook een luchtmassameter, hoe kan een 2.5 er dan niet een hebben?
Ik begreep trouwens altijd dat de 2.4 zuiniger is dan de 2.5

TheDutchTango schreef: Ik wist niet dat de 2.4 blokken ook nog stelbare kleppen hadden !

d.m.v. uitwisselen van de stoter bussen, hiervoor moet het nok-assen deksel eraf en de nok-assen verwijderd worden.

Niet ff afstellen dus maar een behoorlijke specialistische klus, ik denk dat deze nog wel de controle gaatjes heeft, om de klepspeling te controleren, iets wat bij de latere bouwjaren is verdwenen.

Tja... financieel....
Wilde zeggen een rijke vrouw
Ik heb voor 1500 euries een zeer mooie en goed onderhouden auto gekocht. Daarnaast een familielid die goed kan sleutelen en bekend is met de volvo's.
Verder heb ik een goed inkomen en maak weinig km.
Ik probeer deze Black beauty zo lang mogelijk op de weg te houden, maar niet tegen iedere prijs.
Het moet wel leuk blijven.
Ik vind het ook een uitdaging om de auto weer top te krijgen. Niet zozeer technisch, dat is wel in orde, maar esthetisch. Een ingescheurd dopje en hier en daar wat kleine gebreken. Dus wat zoeken tussen de afdankertjes op de sloop.
Ik zoek oa een zwarte radio. Wie o wie?
M'n interieur is volledig zwart. Niks geen grijs.

Aankomende dagen maar eens op de bokken om de onderkant wat bijwerken. Kan ze, blijf nog zoekende;) goed de winter door. En dan na de pekelperiode op de brug om alles goed onderhanden te nemen.

Net een zwarte sc 805 gekocht!!!!!
Werkend plus code en voor 65 euro.
M'n dag was en is goed

Nog geen foto's van de wagen?
En heb je een zwarte of donkergrijze SC805 gekocht... een zwarte staat nl veel mooier in een 850 want deze heeft een zwart dashboard. Een s/v/c70 heeft een donkergrijs dahboard.

Wat betreft kleppen stellen van een 2.4 daar loop je natuurlijk een keer tegen aan..
De verhalen die worden verteld zijn zeer divers wat eigenlijk best wonderlijk te noemen is.
Bij 450dkm nog geen kleppen gesteld kan natuurlijk maar zullen slechts uitzonderingen zijn, ergens rond de 300/350dkm (op de helft van de doorsnee levensduur) zal dit echt wel moeten gebeuren.
Hangt vaak af van de nieuwe koper hoe lang deze met de wagen wil blijven rijden > slechts 1-2 jr (gem. 10dkm p/jr) of veel langer. De investering is het zeker waard om de kleppen te stellen als je er véél langer mee wilt blijven rijden is mijn mening.

Aankomende weken ga ik bij m'n oom langs. We gaan dan alle punten bijvangst en zal ook kleppenverhaal meenemen.
Hij zal er ervaring mee hebben.
De radio is een zwarte. Mijn interieur is niet grijs, maar zwart. De s70 die ik onlangs heb verkocht was idd grijs met beige.
Vandaar ik blij verrast was met de kleur. Alles zwart. De radio past dus mooi bij het interieur.
Nu maar hopen dat alle aansluitingen in orde zijn.

Tja de foto's. Heb ze op m'n iPad staan waarmee ik nu ook op het forum zit. Maar er gaat steeds iets mis. Met uploaden geeft hij aan dat het is gelukt, maar zie het niet.
Misschien moet ik eerst de foto's verkleinen of zo. Hmmmm. Houden jullie nog tegoed dus.