Volvo-Forum.nl

Ik heb na 95000 al 2 sets zomerbanden en 1 set winterbanden versleten. Nu bezig met met winterbandenset #2 en zomerbandenset #3

Jaromir schreef: Keyless entry defecten ben je vergeten, die zal ook heel hoog scoren

+1 (2x hier).

wat betreft de banden: Ik zit bijna op 90k km, en ben aan de 2e set zomer/winterbanden. Volgens de banden man kan je 2 seizoenen doen op een setje. Dat klopt redelijk bij mij. Hij had ook opgemerkt dat de hybrid banden sneller slijt.

jvov60 schreef: Bandenslijtage is wel degelijk een probleem bij de V60 PIH. Ook de bandenboer zegt veel V60 PIH-en regelmatig en snel terug te zien.
Waarschijnlijk heeft het te maken met de twee motoren die bij in werking treden onderweg niet altijd perfect dezelfde snelheid en kracht leveren.
Zelf rijd ik ook 60.000 op een set zomerbanden. Lange afstanden en snelweg vooral. Natuurlijk geen 4WD en Power aan...

Zou dat dan ten grondslag liggen aan het relatief hoge dieselverbruik?
Onze buren rijden een V70 2.4 diesel die met gemak 5,5 l/100km doet en de V60 PIH krijg je never nooit zover, zelfs niet met de cruise op 120 op de snelweg.

Ik heb alleen DAB+ klachten, valt soms weg en heeft soms een paar minuten lang last van slechte ontvangst.

Ja maar dat is ook in V40's zo...

HeinvdW schreef:

jvov60 schreef: Bandenslijtage is wel degelijk een probleem bij de V60 PIH. Ook de bandenboer zegt veel V60 PIH-en regelmatig en snel terug te zien.
Waarschijnlijk heeft het te maken met de twee motoren die bij in werking treden onderweg niet altijd perfect dezelfde snelheid en kracht leveren.
Zelf rijd ik ook 60.000 op een set zomerbanden. Lange afstanden en snelweg vooral. Natuurlijk geen 4WD en Power aan...

Zou dat dan ten grondslag liggen aan het relatief hoge dieselverbruik?
Onze buren rijden een V70 2.4 diesel die met gemak 5,5 l/100km doet en de V60 PIH krijg je never nooit zover, zelfs niet met de cruise op 120 op de snelweg.

Bij een cruise op 110 geeft de boordcomputer bij mij 4,7 a 4,8 l/100 km aan. Vind ik netjes, ik rijd gemiddeld tussen de 800 en 900 km met een tank diesel ( ongeveer 1x per week tanken, waarvan ca 5 x elektrisch opladen )

Sjips zie nu die krakende spiegel had ik ook last van maar had ik redelijk snel opgelost met rit van Spanje naar Nederland dat ik op de bijrijdersstoel zat en me verveelde. Vanuit bestuurderskant leek het heel ergens anders vandaan te komen, op een gegeven moment heb je alles gehad en check het was die module bij de spiegel Tik er tegen > kraak weg.

Ik heb ook nog de krakende bestuurdersstoel. Werd door dealer aangegeven dat het mijn isofix was achterin, maar die had ik er laatst uit en toen hoorde ik het nog.

Krakende stoelen, trillend beeld van de achteruitkijk camera, rood licht bij opladen -> module vervangen, dab...

Vandaag liet de V60 mij voor de derde keer staan in een half jaar. Dezelfde melding weer Check el. system start nogmaals na 60 sec.
Auto gaat het pas weer doen na loshalen -pool.

Dinsdag pas naar de garage, dealer had niet eerder vervangend vervoer.....................top service!

Millimetervreter. schreef: ... dealer had niet eerder vervangend vervoer.....................top service!

Dus je V60 dacht: Dan start ik toch maar, want mijn baasje komt anders in de problems.
Goed werk van je V60 om je niet in de steek te laten.

Autozoeker schreef:

Jaromir schreef: Keyless entry defecten ben je vergeten, die zal ook heel hoog scoren

+1 (2x hier).

+1 linksachter deursensor vervangen hier

hoge slijtage aan de banden heb ik niet echt.
Ik rij wel redelijk wat kilometers (55K per jaar) dus veel snelweg kilometers.

Verbruik is bij mij wel hoog.
Kom nu (sinds update 2.0) echt niet verder dan 600Km op een tank.
En dat is met minimaal elke dag 1X opladen..
Mijn 5-serie verbruikte zelfs minder.

Oranje check engine lampje heb ik ook.
Is een bekend probleem sinds 2.0 volgens mijn dealer.
Maar ja Volvo en software problemen oplossen....

Service vereist spoed heb ik ook regelmatig de laatste tijd

vaudi schreef:

Millimetervreter. schreef: ... dealer had niet eerder vervangend vervoer.....................top service!

Dus je V60 dacht: Dan start ik toch maar, want mijn baasje komt anders in de problems.
Goed werk van je V60 om je niet in de steek te laten.

Wegenwacht moest er aan te pas komen, ik doe dat niet zelf.

Dat is niet leuk! Wat een ellende man.

Tot nu toe nog helemaal niks en collega ook niet. Graag zo houden.

Zo, hij staat weer op de oprit op te laden

Het check engine lampje was volgens de dealer bij mij een niet goed functionerende lambdasonde, en voor het niet starten met de boodschap check el. systeem start na 60 sec. nogmaals heb ik nieuwe software gekregen.
Hopelijk nu geen problemen meer!

Bij aflevering direct laadproblemen, verholpen met software update.

Afgelopen maand eenmaal check el. systeem start na 60 sec melding gehad. Via on call ANWB langs geweest, accu los en reset en ik kon weer verder. 2 Dagen later bij dealer langs geweest om auto uit te lezen en software update gehad. Sindsdien niet meer voorgekomen.

Af en toe melding hybride systeem tijdelijk niet beschikbaar, maar volgens dealer is hiervoor nog geen oplossing. Auto uit, deur open en weer dicht en weer starten helpt bij mij in 90% van de gevallen.

Banden slijtage nog niet naar gekeken. Van de 24K gereden is 15K op zomer en 9K op winter. Op beide nog meer dan voldoende profiel.

Andere klachten die hier veel gehoord zijn heb ik zelf niet gehad (even afkloppen). DAB+ ontvangst kan beter, maar komt bij mij zeer zelden voor dat ik geen ontvangst heb. Keyless entry reageerde de sensoren in de deuren in de winter na nachtvorst 2 maal minder goed. Voor de rest geen klachten met keyless.

Bij 90k beurt keyless entry voor de 2e keer onder garantie weer vervangen.
Na een week hapert het al weer

Afgelopen week weer twee maal het "check engine" lampje gehad, dus het vervangen van de Lambdasonde heeft dus niet geholpen.
Hybride systeem tijdelijk niet beschikbaar pook deze week gehad, lekker op de diesel roffelen dan .
Maandag maar weer uit laten lezen.

Waardeloos. Ik mag zelf absoluut niet klagen over de PIH, maar zou in jou geval erg ontstemt zijn over het product en de service.