Volvo-Forum.nl

dbosker schreef: je hebt geen recht op levenslange garantie !

Wat is levenslang? Mijn leven of dat van een gemiddelde auto....tussen levenslang en 90.000 km zit nog al een verschil.
In alle redelijkheid mag je verwachten dat een airco compressor de levensduur van een gemiddelde auto haalt (stel: 200.000km)
Er is een 'Recht op een deugdelijk product' en die stijgt uit boven de fabrieksgarantie van 2 jaar. Deze pomp gaat bij meer gebruikers kapot dus ga ik er van uit dat het géén deugdelijk product is.

Ik heb al een reactie naar 'Beesd' gestuurd maar ik krijg niet de indruk dat daar de klant in het middelpunt staat.

henkchroom schreef: De ISG wordt ook bij mij preventief vervangen bij 90.000 km. Bij die beurt wordt de riem van de ISG vervangen, dus kan de ISG dan ook gemakkelijker vervangen worden.
De aircopomp is bij de controle aan het eind van de garantietermijn vervangen. Er is toen speciaal op gelet of deze wel in orde was, omdat bekend was dat deze niet kan gaan lekken door een fabricagefout.

Naar mijn weten zit de ISG in de aandrijflijn (daar zit een langere garantie op overigens) en wordt niet aangedreven door een riem (zie plaatje)


Het vervangen van die hulpaggregatenriem was bij mij nogal duur, totaal ca. €300. Klopt dit dat deze bij 90.000 (bij de 2e onderhoudsbeurt) vervangen moet worden.

Al met al gaat mij deze 2e-beurt bijna €2000 kosten (slik)

Dat de ISG door een riem wordt aangedreven heb ik ook maar van mijn dealer. Het fijne weet ik er ook niet van.
Maar € 2000,- voor een 90.000 km is wel erg veel. De standaard prijs is € 785 (incl BTW)

henkchroom schreef: Dat de ISG door een riem wordt aangedreven heb ik ook maar van mijn dealer. Het fijne weet ik er ook niet van.
Maar € 2000,- voor een 90.000 km is wel erg veel. De standaard prijs is € 785 (incl BTW)

sorry. klopt idd, plaatje is van de 90-serie en de prijs voor de servicebeurt klopt ook.

Ik denk dat je weg moet proberen te blijven van het wettelijke kader en claims maar voorzover je dat toch aanhaalt er is een fundamenteel verschil tussen of je dit product als prive persoon zou hebben gekocht of als zakelijke entiteit vwb garantie

Vorige week kwam mijn V60 met de melding "Airco service vereist" en een paar dagen later "Storing in het hybride systeem". Ik heb hem zonet uit laten lezen bij de dealer en jawel, de airco compressor moet worden vervangen. Ze gingen nog navragen hoeveel hiervan door Volvo wordt vergoed. De airco staat wel op het reparatieprogramma, dus het is in ieder geval een bekend probleem. Wat ik wel zuur vind is dat het vervangend vervoer niet wordt vergoed omdat de auto al uit garantie is. Vervangend vervoer valt helaas ook niet onder de Extended Protection die ik heb afgesloten.

RichieB schreef: Vorige week kwam mijn V60 met de melding "Airco service vereist" en een paar dagen later "Storing in het hybride systeem". Ik heb hem zonet uit laten lezen bij de dealer en jawel, de airco compressor moet worden vervangen. Ze gingen nog navragen hoeveel hiervan door Volvo wordt vergoed. De airco staat wel op het reparatieprogramma, dus het is in ieder geval een bekend probleem. Wat ik wel zuur vind is dat het vervangend vervoer niet wordt vergoed omdat de auto al uit garantie is. Vervangend vervoer valt helaas ook niet onder de Extended Protection die ik heb afgesloten.

Da's vervelend, volgens mij wordt wanneer reparatie niet binnen 24 uur kan worden uitgevoerd vervangend vergoed en verzorgd door volvo assistance en ik neem aan dat jouw auto gewoon bij de dealer in onderhoud is en je dus volvo assistance hebt....

Ja, het voelt heel vreemd. Ik ben net gebeld en de airopomp wordt onder 100% coulance door Volvo vergoed. Ze raden aan om een ander airco onderdeel preventief te vervangen (iets met condensatie geloof ik). Omdat het nog niet stuk is valt dit nog niet onder de Extended Protection. Kosten: €175. Ook vervangend vervoer a €75 per dag valt niet onder coulance of Extended Protection. Misschien had ik inderdaad door moeten rijden totdat de auto stil viel, dan had het wellicht onder Volvo Assistance gevallen.

Balen! Maaruh Volvo Assistance is ook maar voor 3 dagen ofzo toch? je had geloof ik premium nodig voor meer dagen.

RichieB schreef: Ja, het voelt heel vreemd. Ik ben net gebeld en de airopomp wordt onder 100% coulance door Volvo vergoed. Ze raden aan om een ander airco onderdeel preventief te vervangen (iets met condensatie geloof ik). Omdat het nog niet stuk is valt dit nog niet onder de Extended Protection. Kosten: €175. Ook vervangend vervoer a €75 per dag valt niet onder coulance of Extended Protection. Misschien had ik inderdaad door moeten rijden totdat de auto stil viel, dan had het wellicht onder Volvo Assistance gevallen.

Hier is ook de aircopomp aan de beurt bij 76dkm. De ISG vervangen ze enkel tijdens een onderhoudsbeurt (mits de de km stand tussen de 80 en 100dkm staat. Dus in juni is die aan de beurt...

De error code had level 1 en bij level 2 zou de auto niet meer te rijden zijn. Dus zit ik nu in een V60D4.

RichieB schreef: Vorige week kwam mijn V60 met de melding "Airco service vereist" en een paar dagen later "Storing in het hybride systeem". Ik heb hem zonet uit laten lezen bij de dealer en jawel, de airco compressor moet worden vervangen. Ze gingen nog navragen hoeveel hiervan door Volvo wordt vergoed. De airco staat wel op het reparatieprogramma, dus het is in ieder geval een bekend probleem. Wat ik wel zuur vind is dat het vervangend vervoer niet wordt vergoed omdat de auto al uit garantie is. Vervangend vervoer valt helaas ook niet onder de Extended Protection die ik heb afgesloten.

Ik heb alleen de melding "Storing in het hybride systeem" gehad. Deze melding kreeg ik alleen bij het preconditioneren in de ochtend als de auto aan de laadpaal staat. Als de buitentemperatuur hoger was dan een graad of 7 kreeg ik de melding niet. Broekhuis vindt het onverantwoord om verder te rijden tot de onderdelen binnen zijn, omdat er een grote kans is dat ik kom stil te vallen en de auto niet met een reset te starten is. Dus zit in afwachting van de reparatie in een leen V60. Het programma voor het kosteloos vervangen van de ISG (tussen 80 en 100dkm) bij een beurt, loopt t/m juni 2018. Heb je voor de 80dkm of pas na de 100dkm te maken met de ISG dan val je in een andere (coulance) regeling.

Exact hetzelfde verhaal dus als ik dus (heb nu 85k gereden). Moet jij het vervangend vervoer ook zelf betalen?

@ronaldH ik neem aan dat jou storing hybridesysteem door de isg komt en niet de aircopomp of kan je door een storing aan de aircopomp ook stil komen te vallen ?

RichieB schreef: Exact hetzelfde verhaal dus als ik dus (heb nu 85k gereden). Moet jij het vervangend vervoer ook zelf betalen?

Ze zeggen van niet (omdat de auto kan stilvallen en ik anders toch afgesleept moet worden). Ik heb natuurlijk nog geen nota gezien.
De monteur vroeg wel expliciet of de auto daar in onderhoud was en ging toen overleggen en kwamen toen met het voorstel voor een leenauto. Bij jou was dat toch anders?

Ik ga de huurauto zo weer omruilen voor mijn eigen bolide. Misschien helpt het als ik vertel dat andere dealers hier wel klantvriendelijk mee om gaan.

NielsPHEV schreef: @ronaldH ik neem aan dat jou storing hybridesysteem door de isg komt en niet de aircopomp of kan je door een storing aan de aircopomp ook stil komen te vallen ?

Volgens de monteur (ik heb meegekeken tijdens uit uitlezen), komt de storing door de elektronische (meet)eenheid onder aan de aircopomp. Ik zag geen foutmeldingen die airco gerelateerd waren). Bij het starten van de auto wordt deze eenheid getest en komt de foutmelding op level 2, dan is de auto niet te starten. Broekhuis was dit vaker tegengekomen en wil niet het risico nemen.

Het rare is wel dat ik geen problemen onder het rijden had met storingen in het hybride systeem en ook geen meldingen van airco service. De storing kan ik alleen opwekken door de standkachel aan te zetten voor het rijden en dan de laadkabel los te koppelen na een minuut of 15 en bij het starten van de auto zie je een paar seconden de melding in het display verschijnen. De auto doet het verder gewoon normaal en is ook elektrisch te rijden. Die foutmelding gaat na een paar seconden weg en is ook niet meer op te roepen in het display. Bij start pogingen later op de dag krijg ik de melding niet. Ook niet als ik vergeet om de standkachel aan te doen.

De auto voelt compleet normaal aan (muv die korte melding in de ochtend). Maar volgens de monteur kan storing ieder moment naar level 2 gaan en dan zou de auto ook niet willen lopen op diesel.

2 dagen geleden heb ik eerst in de auto de standkachel uitgezet en pas na 3 minuten (eerst de auto rustig ingeladen) gestart. Toen had ik ook geen foutmelding. Het lijkt erop dat deze foutmelding gekoppeld is aan het actief gebruik van de standkachel...

RichieB schreef: Ik ga de huurauto zo weer omruilen voor mijn eigen bolide. Misschien helpt het als ik vertel dat andere dealers hier wel klantvriendelijk mee om gaan.

Ik zou het zeker proberen. Is bij jou de ISG ook al vervangen?

Nee, ISG hebben ze nu niets mee gedaan. Ik heb in april weer een beurt gepland staan. Dan ga ik wel
vragen of ze hem meenemen.

Update: bij het ophalen werd de huur van het vervangende vervoer niet genoemd en stond ook niet op de rekening. Dus ik ben er ook maar niet over begonnen.
Naast de aircopomp (compressor) is de accumulator/droger preventief vervangen a €172,28

RichieB schreef: Nee, ISG hebben ze nu niets mee gedaan. Ik heb in april weer een beurt gepland staan. Dan ga ik wel
vragen of ze hem meenemen.

Update: bij het ophalen werd de huur van het vervangende vervoer niet genoemd en stond ook niet op de rekening. Dus ik ben er ook maar niet over begonnen.
Naast de aircopomp (compressor) is de accumulator/droger preventief vervangen a €172,28

Thx voor de update! Fijn weekend.

Auto gisteren kunnen ophalen. Aircopomp is onder garantie vervangen en tevens is onder extended garantie de equalizer vervangen van de achteruitrijcamera. Vervangend vervoer was gratis