90.00 km: defecte aircopomp, ISG vervangen en aggregaten riem?

[Marelli]

90.000 km beurt en mededeling dat de Aircopomp defect is en onder coulance (20% korting) vervangen moet worden en dat de ISG (integrated Starter Generator) met 100% coulance vervangen zal worden.

Die ISG lijk me een goed voorstel, maar 20% korting op de aircopomp lijkt me wat zunig. Wat hebben jullie voor coulance gekregen?

Edit: Op de rekening zie ik nu ook dat de aggregatenriem is vervangen. Als dat standaard bij 90.000 km moet, waarom zit dat dan niet in de prijd van die 2e beurt in?

[NielsPHEV]

ik zou voorzichtig en beleefd proberen een gunstiger voorstel te krijgen maar veel zal afhangen van hoe en door wie de auto wanneer geleverd is. Beide zijn volgens mij wel items die vaker kapot gaan

[jp-v60]

zijn allebei bij mij preventief vervangen bij 90.000 km

[JohnH]

Hoe merk je dat de airco pomp vervangen moet worden?
Teller op bijna 150K, soms lijkt het dat verandering van rijrichting (N-O-Z-W) invloed heeft op de klimaatregeling ?

[vaudi]

Hoe merk je dat de airco pomp vervangen moet worden?
Teller op bijna 150K, soms lijkt het dat verandering van rijrichting (N-O-Z-W) invloed heeft op de klimaatregeling ?

Ik begreep dat de Volvo dealer op zoek gaat met de UV lamp. Er is een goedje door de aircovulling. Kleine scheurtje komen dan boven.
Bij mij is de Aircopomp vervangen rond 90k en binnen 3 jaar. Kosteloos, vond ik wel prettig destijds.

De ISG blijkt een lager probleem te hebben, volvo vervangt dan de hele unit, ook een goed service. Maar daarom hebben ze er destijds ook veel marge op die auto's gekregen. Daardoor doen ze over het algemeen coulant in dit soortzaken.

[NielsPHEV]

Ik heb Volvo zich ook coulant zien opstellen bij actie modellen (injectoren eerdere D5's, turbo slangen etc) familie van mij heeft ook ervaring met het merk wat erg lijkt op je forum naam Volvo stelt zich echt fundamenteel anders op dan die mannen. Overigens vraag ik me af of er daadwerkelijk zo'n enorme marge zit op de PIH's volgens mij wordt er veel leergeld betaald.

[Skibs]

in ieder geval 4000,- euro meer dan een duitse of belgische dealer . Bij mij was aircopomp ook kosteloos bij 90dkm beurt in derde jaar, afgelopen zomer. Samen met ISG. Betreft een geimporteerde Pih uit Duitsland.

[Pvdveen]

bij mij ook allebei vervangen bij 90K onder coulance. Auto is 3,5 jaar.
Navigatie computer van census connected touch is nog wel defect. Coulance voor vervangen 550 euro. Voor een systeem dat niet meer wordt ondersteund. Rij wel door met een tomtom op de voorruit geplakt. Maar baal wel dat Volvo dit zo afhandelt.

[henkchroom]

Bij mij is de Aircopomp vervangen bij de garantiecontrole na 2 jaar. De ISG wordt straks bij de 90.000 km beurt kosteloos vervangen.

[Marelli]

Na stevig onderhandelen heb ik nu 40% korting op de aircocompressor gekregen. Auto is 8 mnd uit de garantie. Volvo is inmiddels in Chinese handen, maar ik wist niet dat de kwaliteit van deze onderdelen destijds al op dat niveau waren....
Het viel me al op dat de laatste weken de ramen besloegen en ik was al bang dat ik ook de klos zou zijn met dit euvel.

De ISG valt onder de aandrijflijn garantie en wordt dus(?) gratis preventief vervangen voor de 100kkm

Ik heb nu ook een probleem met het rechterachterportier dat niet op slot gaat en al tijden stevig naar rechts trekken bij rijden op elektrisch (achteraandijving).

Al met al valt de kwaliteit van een auto van deze prijsklasse me zwaar tegen. Nog maar te zwijgen over de acties van onze overheid.

[RichieB]

Welke acties van overheid bedoel je precies? Volgens mij waren die allemaal wel bekend voordat de PIH werd geleverd.

[Marelli]

bijtelling, wegenbelasting

[RichieB]

Dat de bijtelling maar 5 jaar vast staat en daarna verhoogd zou worden was in 2012 al bekend. Dat de vrijstelling van wegenbelasting tijdelijk was volgens mij ook. Alleen hoe hoog dat zou worden was toen nog onbekend. In ieder geval geen zaken die nu als een verrassing uit de lucht komen vallen.

[Jeroen]

De airco compressor is een terugroep actie, zou op het vloeistof na gewoon door Volvo vergoed moeten worden.

[Marelli]

Mijn officiële Volvo dealer wil niet gratis vervangen. 40% korting is de max.

Als gebruiker heb je wettelijk recht op een deugdelijk product en mag je verwachten dat deze compressor ook na de garantieperiode (nagenoeg) kosteloos vervangen wordt.
Ik weet nog niet hoe ik dit ga aanpakken. Iemand tips?
Brief naar Volvo Nederland?

[dbosker]

je hebt geen recht op levenslange garantie !

[henkchroom]

De aircopomp en de ISG zijn onderdelen waarvan bij Volvo bekend is, dat deze kwalitatief niet in orde zijn. (Uit de eerste series)
Het lijkt mij dat Volvo deze kostenloos moet vervangen.

[dbosker]

als dat zo is, zullen ze dat zeker doen (ik mag de gaskleppen geschiedenis en de intercooler (V50/S40) in herinnering roepen). Als deze delen echter toch een jaar of wat meegaan, en ze met korting uit coulance worden vervangen, mag je niet klagen. Zoals ik al zie - het is niet aannemelijk dat tot in lengte van jaren allerlei onderdelen gratis worden vervangen, en je dus een ongelimiteerde garantie hebt.

[NielsPHEV]

ik weet niet of die aircopomp een officiële recall is de ISG wel en die worden zelfs preventief vervangen.

[henkchroom]

De ISG wordt ook bij mij preventief vervangen bij 90.000 km. Bij die beurt wordt de riem van de ISG vervangen, dus kan de ISG dan ook gemakkelijker vervangen worden.
De aircopomp is bij de controle aan het eind van de garantietermijn vervangen. Er is toen speciaal op gelet of deze wel in orde was, omdat bekend was dat deze niet kan gaan lekken door een fabricagefout.