Pagina 2 van 2
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 02.02.2017 - 06:58
door OGA244
Johan s60 schreef:
Zo'n motor verwarming kost echt niet zoveel
die vergroot de startcapaciteit van de accu alleen niet, alleen de motor gaat wat soepeler rond daar de olie warm is
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 02.02.2017 - 09:56
door diesel01
Ik heb een XC60 D5 Summum met stoelverwarwarming(die direct op standje 3 gaat) high performance audio en nog wat grote stroomverbruikers.
De laatste tijd liep de motor met temperaturen onder nul niet mooi rond na het starten, na vervanging van de accu is het probleem volledig opgelost.
2 weken geleden -19 gehad op de wintersport en ook dat was starten en lopen.
Volgens mij is het ook een 80ahm accu.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 04.02.2017 - 23:08
door ineke
Nou, dan is de zwaardere accu misschien ook een optie. Ik ga in Zweden ook nog even navragen wat de 'locals' doen.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 05.02.2017 - 13:17
door Msuidgeest
Diesel, grote stroomverbruikers zijn leuk maar ik dacht toch dat de accu meer bedoeld was om te starten dan de stroomverbruikers op te vangen: dat doe je namelijk met een dynamo. Ik begin steeds meer te twijfelen of de dynamo in Ineke's auto wel genoeg stroom levert om de accu op peil te houden en alle stroomgebruikers van voldoende energie te voorzien.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 05.02.2017 - 13:56
door diesel01
Msuidgeest schreef:
Diesel, grote stroomverbruikers zijn leuk maar ik dacht toch dat de accu meer bedoeld was om te starten dan de stroomverbruikers op te vangen: dat doe je namelijk met een dynamo. Ik begin steeds meer te twijfelen of de dynamo in Ineke's auto wel genoeg stroom levert om de accu op peil te houden en alle stroomgebruikers van voldoende energie te voorzien.
Maar met een verminderde accu en een hard werkende dynamo veel zware stroomverbruikers en kou zoals de week wintersport heb ik hem toch maar vervangen.
Hetgeen direct resultaat had in de manier van starten.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 05.02.2017 - 13:59
door Fredhead
ineke schreef:
Nou, dan is de zwaardere accu misschien ook een optie. Ik ga in Zweden ook nog even navragen wat de 'locals' doen.
Mits je dynamo deze wel bij kan laden, want ook deze zal meer werk hebben met een zwaardere accu wat weer kan leiden dat je alsnog met lege accu staat.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 13.02.2017 - 20:52
door ineke
Ja, dat is even gecheckt door de garage, de dynamo moet dat aankunnen. Ik ga dus als eerst een andere, 'zwaardere' accu laten plaatsen.
Eind van de week ga ik weer richting Zweden, dan maar weer eens kijken hoe het gaat. Al is het niet zo koud meer...
Msuidgeest schreef:
Diesel, grote stroomverbruikers zijn leuk maar ik dacht toch dat de accu meer bedoeld was om te starten dan de stroomverbruikers op te vangen: dat doe je namelijk met een dynamo. Ik begin steeds meer te twijfelen of de dynamo in Ineke's auto wel genoeg stroom levert om de accu op peil te houden en alle stroomgebruikers van voldoende energie te voorzien.
Re: Accu in koude temperaturen
Geplaatst: 21.03.2017 - 18:02
door ineke
Auto en wij zijn weer terug uit Zweden. We hebben een aantal koude nachten gehad. Ook relatief weer kortere stukjes gereden.
Nieuwe accu heeft perfect gewerkt, geen enkel startprobleem. Dank aan mijn Volvo garage in Zaandam voor het goede advies en snelle service.
De plaatselijke Zweedse garagist adviseerde een druppellader voor zoals hij het zei 'oude mensen die niet elke dag naar hun werk gaan'

en dank je wel, hè, ik werk me meestal te pletter als ik daar ben.
En de buurman zei: auto's hoeren 's winters in de garage dus dat wordt opruimen geblazen voor ons.