Volvo-Forum.nl

Een veel gebruikte methode is om te bekijken of er olie of CO in het koelvloeistof is gekomen, zijn verschillende indicator middelen voor. Afpersen is al gedaan maar zijn deze testen ook al gedaan. kost in ieder geval maar een fractie van het andere alternatief.

@Sjo .. heb de auto sinds 09-03-2016 .. tijdens de controle op 10-01-2017 hebben ze 3/10 liter bijgevuld .. tussen tijds heb ik nooit koelvloeistof bijgevuld ..

@teebee .. heb bij de dealer gevraagd of een druktest van de cilinders iets zou kunnen opleveren .. volgens dealer niet .. nu weet ik niet of mij "druktest cilinders" door de dealer verstaan is als '"compressietest '? .. kan ik de cilinderdruk test gewoon bij de dealer laten uitvoeren of het beste bij een specialist ..

@Ernst64 .. interieur komt goed op warmte en verder geen waarneembare temperatuur problemen .. heb helaas geen temperatuurmeter van de motor .. waarom zou de dealer gelijk de cilinderkop eraf willen halen in plaats van eerst verder extern onderzoek te willen doen? ..

@edraket ..heb geen melding gehad van te hoog koelvloeistofnivo .. slangen radiateur warm/koud en hard/zacht heb ik niet geprobeerd .. controle uitlaatgassen in het koelmiddel is mij niet bekend of de dealer dit al heeft gedaan ..

@M&M .. bekijken of er olie of CO in het koelvloeistof is gekomen is mij niet bekend of de dealer dit al heeft gedaan ..

Bedankt voor de tips tot nu toe .. zal volgende week bij de dealer eens navragen over hierboven genoemde tests ..

Weet iemand nog een volvo specialist in het zuiden van het land .. Limburg - Brabant - Gelderland .. ?

Bij mijn weten is een compressietest een regulier uit te voeren handeling door een dealer, hiervoor hoef je imho niet naar een specialist.
De dealer kan pas met zekerheid zeggen dat het niks oplevert nadat hij het daadwerkelijk heeft uitgevoerd.

Met gezwinde spoed naar Volvotech in Elst.

mxeryus schreef: Met gezwinde spoed naar Volvotech in Elst.

Dat gaat het niet worden.

Ik zou naar Volvoservice in Schiedam gaan.

@mxeryus .. bedoel je soms volvoservice in elst ? ..

@Silver_R .. waarom gaat hem dat niet worden ? ..

@Jelmer de Jong .. Schiedam is me iets te ver weg .. ca 2 uur rijden .. liever in Limburg - Brabant - Gelderland ..

Vandaag nog even met de dealer gebeld .. ze hebben alleen het koelvloeistofsysteem op druk gezet .. geen lekkage gevonden .. waterpomp zou het probleem niet zijn .. compressietest was overbodig .. er werd mij "geadviseerd" verder geen geld uit te geven aan enige tests of vervangen van onderdelen .. voor 99,9% zou het probleem inwendig zijn ..

Vraag me af hoe ze hier bij komen .. zouden ze mee informatie hebben dan ze vertellen ? ..

Weet iemand nog een goed adres waar ik terecht zou kunnen ? .. second opinion .. Limburg-Brabant-Gelderland ..

@Paul .. mag ik nu gaan schreeuwen .. ..

Als je maar niet zoveel dubbele leestekens achter elkaar zet.

Bij de mannen in Elst, Hennes in Nijmegen.....

Pfff wat een analyse zeg. VEr weg blijven bij deze garage. Ga eens naar een goede monteur met de vraag of hij kan meten of er uitaatgassen in de koelvloeistof zitten. `Dat zijn standaard testjes, dus moet echt geen probleem zijn.

Volvoservice in Elst (of Schiedam, dank Jelmer!), excuus. Al die specialisten op één adres ....
Ik zou afscheid nemen van je huidige garage. Wat een prutskonijnen.

Jimmy104 schreef: Vandaag nog even met de dealer gebeld .. ze hebben alleen het koelvloeistofsysteem op druk gezet .. geen lekkage gevonden .. waterpomp zou het probleem niet zijn .. compressietest was overbodig .. er werd mij "geadviseerd" verder geen geld uit te geven aan enige tests of vervangen van onderdelen .. voor 99,9% zou het probleem inwendig zijn ..

Vraag me af hoe ze hier bij komen .. zouden ze mee informatie hebben dan ze vertellen ? ..

Weet iemand nog een goed adres waar ik terecht zou kunnen ? .. second opinion .. Limburg-Brabant-Gelderland ..

@Paul .. mag ik nu gaan schreeuwen .. ..

Compressietest zie ik ook niet zoveel toegevoegde waarde in afdichting zuigerveer en kloppen doen er niet zoveel toe hier, conditie bepaling koelvloeistof is goedkoop en eenvoudig. Om de bepaling nauwkeuriger te maken zou je ook eerst de koelvloeistof kunnen verversen een paar dagen rijden en dan de bepaling kunnen doen of herhalen. Wellicht ook nuttig om de motorolie te laten controleren.

Aan de andere kant als zij zo zeker zijn dat het inwendig is, wat natuurlijk wel kan alhoewel ik dan niet snap hoe het kan dat er geen of nauwelijks koelvloeistof verdwijnt, neem ik aan dat ze ook hun verantwoordelijkheid nemen als de diagnose niet zou kloppen.

Misschien heel stom van mij, maar kan de sensor die het niveau van de koelvloeistof meet niet gewoon stuk zijn of af en toe een verkeerde waarde doorgeven? Is de auto al volledig uitgelezen op fouten? Als de auto idd weinig tot geen koelvloeistof gebruikt/verbruikt zal er toch ook niets aan de hand zijn??

Vandaag de auto naar een plaatselijke garage gebracht voor APK en controleren koelvloeistof probleem .. ..

APK zonder problemen door gekomen ..

Koelvloeistof systeem op druk gezet .. geen lekkages ontdekt .. compressietest was goed .. olie was goed .. koelvloeistof was goed .. ze hebben geen oorzaak kunnen vinden .. ze kunnen natuurlijk niet door de motor heen kijken maar ze verwachten dat ik nog veel kilometers zal kunnen gaan maken zonder problemen .. .. het advies is wel om alles in de gaten te houden ..

Heb alleen de kosten voor de APK hoeven te betalen omdat ze tijdens het "testrijden" met de auto elders wat onderdelen hebben gehaald voor een oude ford mustang ..

Helaas lijkt het erop dat het een storm in mijn glas water is geweest wat de dealer heeft veroorzaakt .. .. jammer maar deze dealer zal ik voorlopig mijden ..

Dat klinkt hoopvol, geen aanwijzingen voor ernstige oorzaken.

Plaatselijke Volvo garage hoop ik toch ?

BlackcurrantV70 schreef: Plaatselijke Volvo garage hoop ik toch ?

Nee .. plaatselijke garage waar nu een ex-volvo monteur werkt ..

Sinds mijn bezoek 17-02 aan een plaatselijke garage geen melding meer gehad .. koelvloeistof piel beweegt wel tussen maximum en minimum .. komende zaterdag tijdens de techno & tuning day in Elst Dennis ook eens laten kijken in de beschikbare tijd tijdens de technische inspectie ..

Ik heb exact hetzelfde probleem!!!
Ik weet ook niet wat het kan zijn thermostaat is vervangen vervolgens nieuwe waterpomp dus distributieriem ook maar direct gedaan. Lekke koppakking kan het zijn maar het vreemde is geen witte rook temperatuur van de auto blijft mooi in het midden staan
geen olie bij de koelvloeistof geen verlies van koelvloeistof
hij gaat van laag naar hoog door de druk.
Wie weet wat het is???