Volvo-Forum.nl

Iedereen hartelijk dank voor de reacties. Als ik het zo lees, zou de auto voor mijn gebruik dus prima voldoen. De beperkte range op benzine ervaar ik niet echt als een probleem. Met mijn huidige LPG verbruik sta ik ook tussen de 300-400 km te tanken. (Ringtank) En 1:8 op benzine op de lange baan is niet slecht voor zo'n auto.

Ik ga me verder beraden - wordt vervolgd.

Kogel is door de kerk. Ik heb getekend voor een zwarte T8 in R-design. Mooi kompleet uitgevoerd met B&W Business Pack Connect, sportstoelen, Intellisafe Surround, luchtvering met FourC, Track & Trace, met leer bekleed dashboard, Scandinavian en Luxury line, 22" wielen, etc. Ik laat er nog wel een elektrische trekhaak onder zetten. Nog van december 2016, scheelt weer in de bijtelling (rij deze zakelijk). 11 echte kilometers erop, dus nieuw. Over een week of twee zal de levering volgen. Zal tegen die tijd wel een paar foto's posten hier. Bedankt allemaal voor de input, heb er veel aan gehad. Ik zal me ongetwijfeld nog regelmatig melden met vragen... Edit : Om te beginnen alvast twee :
1. Is er ergens een user manual te downloaden, zodat ik me alvast kan inlezen?
2. Begrijp ik goed dat je ook aan een "gewoon" stopcontact kunt opladen? Of moet er een speciale laadpaal worden aangeschaft?

Beste CH Racing M900 ,

allereerst van harte gefeliciteerd met je aankoop en heel veel veilige kilometers.
Antwoord op je vragen.
1. Volvo Manual app downloaden. Bevat de handelingen van elke Volvo.
2. Kan inderdaad. Met een apart laad snoer met ingebouwde controller. Apart te bestellen. Wel opletten dat je een apart gezekerd stopcontact gebruikt.

VolvoT8 schreef: Beste CH Racing M900 ,

allereerst van harte gefeliciteerd met je aankoop en heel veel veilige kilometers.
Antwoord op je vragen.
1. Volvo Manual app downloaden. Bevat de handelingen van elke Volvo.
2. Kan inderdaad. Met een apart laad snoer met ingebouwde controller. Apart te bestellen. Wel opletten dat je een apart gezekerd stopcontact gebruikt.

Thanks voor de snelle reactie! App is gedownload - ga me inlezen!
Laadsnoer zal ik gelijk bestellen.

vrgr Pieter

VolvoT8 schreef: Beste CH Racing M900 ,

allereerst van harte gefeliciteerd met je aankoop en heel veel veilige kilometers.
Antwoord op je vragen.
1. Volvo Manual app downloaden. Bevat de handelingen van elke Volvo.
2. Kan inderdaad. Met een apart laad snoer met ingebouwde controller. Apart te bestellen. Wel opletten dat je een apart gezekerd stopcontact gebruikt.

hoezo een apart gezekerd stopcontact ? kan elk stopcontact zijn hoor.

Apart laadsnoer is in te stellen op maximaal amperage. Tot maximaal 13 ampère . Staat ook wat info over in de app.

Duufje schreef: Apart laadsnoer is in te stellen op maximaal amperage. Tot maximaal 13 ampère . Staat ook wat info over in de app.

Als je een apart afgezekerd stopcontact neemt weet je zeker dat je de groep niet kan overbelasten.
Beetje slordig als je installatie brand veroorzaakt door overbelasting.
Vandaar. Better safe dan sorry.

VolvoT8 schreef: Als je een apart afgezekerd stopcontact neemt weet je zeker dat je de groep niet kan overbelasten.
Beetje slordig als je installatie brand veroorzaakt door overbelasting.
Vandaar. Better safe dan sorry.

Geen kans op brand, als je de auto oplaadt op dezelfde groep als een werkende waterkoker zal een juist opgebouwde installatie de stroom netjes afsluiten in de meterkast.

op elk stopcontact in huis "mag" je tot 13 amp gewoon aansluiten, tussen 13 - 16 amp een CE stekker, neem je teveel af op een groep gaat schakelt de zekering automaat van die groep af neem je op de groepen meer af dan je hoofdzekering dan gaat de hoofdzekering op die fase.

Als je bang bent dat de boel zou affikken met een laadsnoer van een auto dan zou ik zeker ook geen elec kacheltje, frituurpan of waterkoker aansluiten. Sterker nog een auto laadsnoer is doorgaans veiliger aangezien die in de stekker ook nog een Tmax bewaking hebben zitten...

Mocht je een haspeltje gebruiken wel 2,5mm2 nemen en voor de zekerheid even afrollen maar dat geldt ook voor de andere eerder genoemde apparaten

VolvoT8 schreef: Laadsnoer zal ik gelijk bestellen.
vrgr Pieter

Als je de T8 zakelijk rijdt kan je ook een laadstation thuis neerzetten die de stroomkosten automatisch verrekent met het bedrijf. Ik heb thuis een NewMotion laadstation staan, en die incasseren maandelijks de kosten voor het stroomverbruik van de bedrijfsrekening en schrijven het bij mij prive weer bij. (ps. Als je het laadstation laat betalen door je bedrijf moet je overigens officieel de waarde van het apparaat optellen bij je bijtelling las ik ergens......) Als bedrijf kan je ook nog gusnstige fiscale voordelen aanvragen (MIA, KIA en VAMIL) op de investering van het laadstation. Er is wel een minimale investering, maar als je een laadstation thuis en op het bedrijf laat plaatsen dan kan het zinvol zijn om hier even in te duiken!
Met laadstation is de T8 in ongeveer 2.5 uur opgeladen (via gewoon stopcontact duurt dat wat langer).

Veel plezier met je tank! Ik heb de mijne nu twee weken (ook een nieuwe van 30-12-2016) en ben er heel blij mij!
(ik zie dat ik mijn profiel foto nog moet updaten)

Nuttige info mandark. Hartelijk dank!

Ik heb gewoon zelf een laadstation aan de muur gehangen en het energiecontract op het bedrijf gezet (ivm BTW verrekening) en belast de prive energie door vanuit het bedrijf aan prive. Probleem van die laadpalen en bijbehorende firma's is de hoofdprijs voor zowel de hardware als de energie

NielsPHEV schreef: Ik heb gewoon zelf een laadstation aan de muur gehangen en het energiecontract op het bedrijf gezet (ivm BTW verrekening) en belast de prive energie door vanuit het bedrijf aan prive. Probleem van die laadpalen en bijbehorende firma's is de hoofdprijs voor zowel de hardware als de energie

Hoe een laadstation heb jij aangeschaft dan? Thx voor de info

Gewoon gekocht
http://www.mennekes.de/index.php?id=ele ... 010023%3A7
Kan je met rfid ook hebben voor als je je parking niet kan afsluiten