Volvo-Forum.nl

Pieterxc90 schreef: Nu moet ik mijn nieuwe XC90 ontgrendelen om te kunnen tanken (als het werkt zoals het behoort), de transponder heb ik in mijn broekzak, de deur is niet vergrendeld, dus iemand die instapt kan (volgens mij) starten en wegrijden terwijl ik nog bezig ben mijn pincode in te toetsen bij de pomp. Ik vind dat geen verbetering.

In de handleiding staat:

Om de auto te starten:
1.Controleer of de transpondersleutel in de auto aanwezig is.
Voor auto's met Passive Start moet de sleutel zich in het voorste deel
van het interieur bevinden.
Met de optie passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*)
is het voldoende dat de sleutel zich ergens in de auto bevindt.

Aangenomen dat u de motor gestopt heeft om te tanken zou het dus niet mogen kunnen dat
iemand de motor start aangezien de sleutel zich niet in de wagen bevindt.

Willy.VdW, u heeft wat dit punt betreft gelijk, wegrijden gaat niet lukken. Instappen wel. Een (gedeeltelijke) zorg minder.

Vanmorgen met de dealer (Harrie Arendsen Doetinchem) gebeld. Ik kon vanmiddag komen. Met geopende tankvulklep is een rubber manchet zichtbaar waar door heen de echte vultuit steekt. Deze rubber manchet is compleet met carrosserieklep van buitenaf te verwijderen. Daarachter zit links een aansluiting waarin de stekkerverbinding voor het bedienen van het slot zit. De stekker was niet aangesloten, maar lag ergens in de buurt. Stekker erin en alles werkt zoals het behoort.

Helaas, foto is 180 graden gedraaid!

Top dat het is opgelost, niets vervelender om bij de auto te komen en de brandstof is geklauwd.

Dat klauwen zal wel meevallen want je zuig in deze moderne auto's de tank niet zomaar leeg via de vulopening. Vraag het maar aan de anwb die vrijwel altijd de brandstofleiding moet loshalen om af te tappen bij bv verkeerd tanken. Het is rottiger als ze er troep of vloeistoffen ingooien voor de lol. Dat zie je niet maar heeft flinke gevolgen.

Al een paar maanden een tevreden eigenaar van een XC90 uit 2005. M'n tweede Volvo na jaren Land-Rover te hebben gereden.

Bij mij sluit de tankklep (het in kleur gespoten deel dus) ook niet. Niet meteen en ook niet binnen een uur.
Via de binnenzijde het electrische motortje bekeken en die ook loggehaald.

In eerste instantie was de stekker niet aangesloten. Snel verholpen zoiets.

Maar ook met de stekker erop sluit die niet.

Ik ga morgen even spanning nameten en meteen even kijken of het motortje wel sluit.

Met de hand lukt het en als je dan op de knop duwt naast het stuur opent die ook...maar hij sluit dus niet.

Iemand enig idee?

Misschien werd de stekker afgekoppeld omdat er zich wel eens problemen voordeden zoals het smelten
van de zekering indien de elektrische bediening van het slot af en toe een kortsluiting vertoonde.
Dit zou kunnen verklaren waarom enerzijds het slot niet werkt en anderzijds de stekker los was.