Volvo-Forum.nl

Voldoet de 2liter.
Kort gesproken, ja.
Iets genuanceerder, het is geen snelle sprinter maar auto heeft voldoende vermogen om lekker door te rijden en vlot in het verkeer mee te komen.
Ik kan het vergelijken met de 2.5 liter 960 die ik in het verleden heb gehad.
Dat was ook een heerlijke auto om met een vlotte rijstijl heerlijk afstanden af te leggen zonder sprintallures.
Waar ik meer moeite mee heb is het toch wel stugge onderstel.
Ik ben van mening dat dynamic verlaagd iets teveel is van het goede.

Gisteren opgehaald.
Een set nieuwe vloermatten.

Erg mooi geworden zeg die stoelen:) Verder had ik niet gedacht dat de c70 stug geveerd was? Komt dat omdat u het "dynamic" onderstel heeft of heeft u nog aparte vering eronder laten zetten?

Vandaag was een poetsdag op het erf.
De Jaguar schoongemaakt en voorbereid om te laten keuren, ben benieuwd of ze er zonder kleerscheuren doorkomt.
Mijn schoonzoon was bezig met wassen van de auto van zijn schoonmoeder, hij doet er alles aan om maar gewaardeerd te worden door schoonmama.
Uiteraard werd de C70 niet vergeten en ben tot de ontdekking gekomen dat je pas na een paar weken echt de tekortkomingen wil gaan zien.
Zoals het sluiten van de afdekkap.
Deze ligt behoorlijk dieper dan nodig is denk ik.
Ook is de naad tussen carrosserie en afdekplaat links breder dan rechts.
Rechts is de ruimte zo nauw dat de delen elkaar zelfs heel licht raken met als gevolg lakschade.
Als je dan verder gaat kijken zie je nog veel meer dingen die je eerst niet zag (of wilde zien ).
Misschien moet ik maar eens door een kenner laten kijken wat er mogelijk nog meer scheelt.
Desalniettemin nog steeds erg blij met mijn cabrio .

Je gaat inderdaad steeds meer zien, zou het kunnen dat de kap een keer vervangen is?

Onze ervaring met auto's is dat er altijd maar dan ook altijd wel wat aan is en nooit maar dan ook nooit perfect is, wat ik zou doen is je niet te druk maken om die dingen die je niet perfect kan krijgen, dat kost je alleen maar een hoop geld en het zal er nooit beter of mooier op worden. Zie het zonnig en maak er fijne km's mee.


Groeten,
Herman

Aad A schreef: Rechts is de ruimte zo nauw dat de delen elkaar zelfs heel licht raken met als gevolg lakschade.
Als je dan verder gaat kijken zie je nog veel meer dingen die je eerst niet zag (of wilde zien ).
Misschien moet ik maar eens door een kenner laten kijken wat er mogelijk nog meer scheelt.
Desalniettemin nog steeds erg blij met mijn cabrio .

Bij mij zit er ook enig verschil in ruimte, heb er eens op gelet, maar niet zodanig dat plaatdelen elkaar raken. Kennelijk een product eigenschap?

Vanochtend de cabrio naar de Volvospecialist gebracht waar ik haar gekocht heb voor een onderhoudsbeurtje.
Airbaglampje wat bleef branden na het verwijderen van de stoelen is na reset ook weer uit.
Verder geen storingen gevonden bij het uitlezen, dus weer tevreden terug.
23 september naar de VKB, kijken of ik nog iets leuks(1/43 model in de juiste kleur ) vind
Ben ook nog bezig om een stapel folders en persmappen waar ik al een jaar of 10 niet meer had omgekeken uit te zoeken.
Heb er de folders van de C70 al uitgevist, denk dat ik de rest maar eens te koop aan moet bieden.

Vandaag de eerste verandering aan de cabrio, heb een veerpootbrug geplaatst.

Velg rechts voor stoeprandschade, reden genoeg om een setje Perfo velgen onder de cabrio te monteren.

Zo tevreden met mijn Volvo dat er vandaag nog maar 1 gekocht heb.
Kleine teaser, het is een echte 2 zitter.

Mijn nieuwe aanwinst is er.
2.0D uit 2007, km stand 118000, laatste onderhoudsbeurt bij 112000 km.
Onderhoudsboekje ingevuld en afgestempeld door Volvodealer.
Ben er blij mee en echte 2 zitter.

Dit noemen ze nou een echte lichte vracht in België. Mooi wagen zo’n C30.

Groeten,
Herman