Volvo-Forum.nl

arnold_w schreef: TomTom ben ik nooit fan van geweest, op de mobiel jarenlang Navigon gebruikt.
Sensus bevalt me tot nu toe prima voor wat betreft de betrouwbaarheid, m.u.v. de stembegeleiding, want die vind ik ronduit irritant.
"De" spreekt ze uit als dé en bijna na elke instructie hoor je "alstublieft".
Na een half uur rijden over binnenwegen met veel rotondes ben je geneigd het ding uit te zetten.

"Op dé rontonde, dé tweede afrit nemen op dé Stationsweg, .... alstublieft.

Wie dit heeft ontworpen heeft volgens mij zelf nog nooit in een auto gereden met navigatie.
Vind het ook een beperking dat je geen andere stem kunt kiezen.
Ook geen 3D of birds-eye view, alleen platte kaarten, dat is echt heel 2005 (of ouder).

Gaat een update deze irritaties verhelpen?
Ik heb een mj 2014, maar welke navigatie versie moet ik nog naar kijken.

Inderdaad "fukking" irritant.
Maar gelukkig kun je de stem uitzetten, ik vind het soswieso vervelend.
ook de spraakbesturing antwoorden en de file informatie.
Tuirnhaut en Vuight en Reusmalen zijn plaatsen die regelmatig worden opgenoemd door de spaakbesturing , maar die ik nog niet op de kaart ben tegengekomen.
Zo ook Rijstrookrijstroken die afgezet zijn.

Ik heb altijd de navigatiestem uit, behalve als ik een rit van 10 uur + heb dan is het wel handig dat hij af en toe even praat. (of zij, geen idee eigenlijk man/vrouw?)

Ik heb de stem eigenlijk ook altijd uitstaan. Wel heb ik het uit- en aanzetten van de stem onder de Fav-knop gezet. Mocht ik het snel willen aanzetten tijdens een rit dan is dit zo gedaan.

IV39 schreef: Ik heb de stem eigenlijk ook altijd uitstaan. Wel heb ik het uit- en aanzetten van de stem onder de Fav-knop gezet. Mocht ik het snel willen aanzetten tijdens een rit dan is dit zo gedaan.

Idem hier, maar ik navigeer met TomTom met LIVE-services, een wereld van verschil. Op langere ritten laat ik de Sensus navigatie meelopen, en dan zie je pas hoe veel beter de TomTom is, zeker wat betreft verkeersinformatie en de daaruit voortvloeiende alternatieve snelste routes. Aankomsttijd van de TT is ook zeer accuraat, die van de Sensus is altijd veel te optimistisch. Eigenlijk vind ik die Sensus totale bagger als het op de kwaliteit van de navigatie aankomt. Maar wel mooi geïntegreerd in de auto, dat dan weer wel. Tijd brengt raad, had ergens gelezen dat Volvo de navigatie bij TomTom zou gaan betrekken in de toekomst.

Fulaks schreef:

IV39 schreef: Ik heb de stem eigenlijk ook altijd uitstaan. Wel heb ik het uit- en aanzetten van de stem onder de Fav-knop gezet. Mocht ik het snel willen aanzetten tijdens een rit dan is dit zo gedaan.

Idem hier, maar ik navigeer met TomTom met LIVE-services, een wereld van verschil. Op langere ritten laat ik de Sensus navigatie meelopen, en dan zie je pas hoe veel beter de TomTom is, zeker wat betreft verkeersinformatie en de daaruit voortvloeiende alternatieve snelste routes. Aankomsttijd van de TT is ook zeer accuraat, die van de Sensus is altijd veel te optimistisch. Eigenlijk vind ik die Sensus totale bagger als het op de kwaliteit van de navigatie aankomt. Maar wel mooi geïntegreerd in de auto, dat dan weer wel. Tijd brengt raad, had ergens gelezen dat Volvo de navigatie bij TomTom zou gaan betrekken in de toekomst.

De aankomsttijd is inderdaad een lachertje.. die lijkt gebaseerd op de huidige snelheid.
Wat vind je van Google Maps, die heb ik gebruik ik ook vaak de laatste tijd, via mijn telefoon in de houder, dus ook goed te zien. Is inderdaad veel actueler met de verkeersinfo (als zou dit laatste misschien ook aan onze verouderde versie van Sensus kunnen liggen?)

IV39 schreef:De aankomsttijd is inderdaad een lachertje.. die lijkt gebaseerd op de huidige snelheid.
Wat vind je van Google Maps, die heb ik gebruik ik ook vaak de laatste tijd, via mijn telefoon in de houder, dus ook goed te zien. Is inderdaad veel actueler met de verkeersinfo (als zou dit laatste misschien ook aan onze verouderde versie van Sensus kunnen liggen?)

Omdat ik een TomTom heb gebruik ik nooit Google Maps. De dataverbinding van de TomTom is gratis en onbeperkt, die van mijn mobiele telefoon niet... Wanneer ik thuis of op kantoor even de verkeerssituatie wil bekijken vóór vertrek, dan doe ik dat wel met Google Maps, of met de routeplanner van TomTom. Ik denk dat beiden gelijkwaardig zijn.

gmaps, tomtom, ... en waze hebben de beschikking over actuele doorstroomsnelheden, waardoor ze betere routes/aankomstijden kunnen geven.

Ik ook met de realtime traffic info op de Sensus

Paul schreef: Ik ook met de realtime traffic info op de Sensus

Ik neem aan dat zulks enkel beschikbaar is vanaf Sensus Connect ? Of kan mijn 'gewone' Sensus in een V70 van MY 2014 dat ook, mits bijv. bleutooth-verbinding met mijn mobiel ?

ik heb op de nieuwe sensus touch ook realtime traffic (heb data sim in auto) maar het blijft toch achter tov gmap, tomtom of waze. het is wel bruikbaarder. bepaalde routes zijn ook niet helemaal logisch, maar minder erg dan de oude sensus. ik gebruik nu 50% sensus en 50% waze via android auto.

V60 PIH Power Blue schreef:

arnold_w schreef: TomTom ben ik nooit fan van geweest, op de mobiel jarenlang Navigon gebruikt.
Sensus bevalt me tot nu toe prima .... geen 3D of birds-eye view, alleen platte kaarten, dat is echt heel 2005 (of ouder).
Ik heb een mj 2014, maar welke navigatie versie moet ik nog naar kijken.

Op mijn mj2014 (van nov13) zit wel 3D view; ik heb de gewone Sensus (zonder internet).

En wat TomTom betreft: gun jezelf met Kerst een cadeautje en voor 100 euro gaat er een wereld open. Hangt natuurlijk van af wat je doel is, maar als je ergens zo snel mogelijk wil zijn is hier in de Randstad TomTom met HDTraffic 't beste (ik heb 'm in de A-stijl), ook t.o.v. Google Maps en Waze.

Bijzonder, want ik heb mj 2014 (van dec 2013) en heb de Sensus Connect (geen touch) en ook geen 3D
Best verwarrende dat er in 4 jaar tijd zoveel verschillende versies in omloop zijn.

Is er behalve de map updates ook een software update beschikbaar (evt via de dealer) die het systeem weer een beetje bij de tijd maakt?

In 2013 had je sensus (geen internet). Hiervoor had ik geen volvo, dus kan daar niets over zeggen.
Je kon deze sensus upgraden naar sensus connected touch (android kastje). Hierop kan je tomtom draaien, maar Tomtom heeft dikke f*ck you gedaan en users gedwongen (TT is niet echt usefull zonder traffic) te updaten naar tomtom go, welke niet meer op de sensus connected touch draait.
Niet lang erna is sensus connected touch alweer EOL verklaard, ze kwamen met sensus connected. Nog steeds crappy sensus nav, maar je had nu connected services (ook traffic).
Een paar jaar later, sinds de nieuwe xc 90 hebben ze sensus touch. Dit is sensus met een touch interface. Deze kan traffic geloof ik via inet of via radio ophalen.
Per 2019 komt er ws weer wat anders, ze zijn samenwerking aangegaan met google geloof ik.

Nou snappen jullie het nog? Enige conclusie is dat volvo sneller van nav kastjes wisselt dan sommige van hun onderbroeken
De sensus op de touch werkt dus redelijk, maar als je android auto neemt heb je gmaps en waze voor de wat moeilijkere routes. De map updates op de sensus touch komen wel regelmatig uit, alleen is het elke keer 40GB installeren als je heel europa doet.

Klopt sorry Autozoeker, in mijn oude V60 had ik de RTI met de Sensus Touch en het is een verschil van donker en licht met de MY16 (denk ik) versie met de laatste update van Traffic. (en heel grappig die update zat dus al in mijn auto haha toen ik het wilde laten installeren)

Mijn systeem geeft aan dat het om de Sensus Navigation gaat.
Ik heb weliswaar connect in de V60, simkaartje ook geïnstalleerd in handschoenenvak en kan gebruik van een paar apps en Internet, maar verkeersinfo via Internet is in het menu van de Navigatie nergens te kiezen, alleen de radiozenders.
Volgens mij is de info via Internet veel actueler, dus wel jammer dat ik dit niet kan combineren met de Sensus Navigatie.

Lijkt er dus op dat Navigatie die erin zit nog van het eerste type is, hoewel de auto van dec 2013 is en sommige modellen dus al een Sensus Connect hebben met 3D scherm.
Snap deze filosofie van Volvo dus niet helemaal. Volgens mij de is hardware gewoon hetzelfde, een software update zou die modeljaren toch gelijk moeten kunnen trekken.
Het gemodificeerde touch verhaal werd door mijn dealer afgeraden, omdat dit een tussenoplossing betreft met de nodige zwakheden. Wel prettig dat je meer apps kunt gebruiken, maar om terug te keren naar de Sensus verlaat je de "schil" en dus de actieve app. Deze sla ik dus even over, maar een upgrade van de achterhaalde navigatie zou wel prettig zijn.

Ik heb afgelopen weekend de sept 2017 kaarten geïnstalleerd en jawel, nu heb ik wel 3D en is de stembegeleiding aangepast.
Uitspraak lijkt duidelijker, minder robot achtig, geen "alstublieft" meer na elke instructie, maar helaas nog wel dé rotonde ipv de rotonde.
Moet nog even kijken of er ook een mogelijkheid is de verkeersinfo van Internet te halen ipv de radio.

Sensus Navigatie laten updaten naar Realtime RTTI.

Haal je via je connectie via je mobiel file informatie binnen..
https://support.volvocars.com/nl/pages/ ... 510b372740

een telefoon houder icm waze/gmaps/tomtom is toch veel goedkoper en beter idee?

MichelR schreef: Sensus Navigatie laten updaten naar Realtime RTTI.

Haal je via je connectie via je mobiel file informatie binnen..
https://support.volvocars.com/nl/pages/ ... 510b372740

Oh top, dat wist ik niet.
Kan op de site niet vinden wat de kosten zijn, is daar iets over bekend?

Autozoeker schreef: een telefoon houder icm waze/gmaps/tomtom is toch veel goedkoper en beter idee?

Is ook een mogelijkheid en doe ik nu al met Flitsmeister, maar vind het toch fraaier als het geïntegreerd is.

Afgelopen maand hadden ze juist een actie van €49,-- dacht ik.. Kost nu rond de €80,-- maar weet ik niet zeker.. Beter even informeren bij dealer.