Volvo-Forum.nl

Vrienden, dank voor jullie feedback.
Voor zover ik het kan teruglezen in onderhoudsboekje, facturen e.d. is de turbo nog niet vervangen. Oliepeil check ik inderdaad uit voorzorg dagelijks, is nog steeds hetzelfde als tijdens oliewissel van 1,5 maand geleden. Ik ruik ook niks bijzonders aan de olie, diesel erbij zou je anders toch wel ruiken?? Echter vind ik de olie er wel een beetje dun uit zien. Hoe de olie te checken, puur om te zien of er wellicht toch diesel bij zit ?
Vooralsnog is sinds LMM vervanging van afgelopen vrijdag (17/11) geen enkel lampje meer gaan branden en rijdt de auto goed. Wel 1 kleine maar, tijdens het afremmen naar stilstaand valt de motor ietwat haperend onder de normale standaardtoerental (net onder de 1000) bij stilstaand. Als ik de rem loslaat dan loopt de motor weer normaal en keert ie snel terug op standaardtoerental bij stilstaand. Wat zou dit kunnen zijn ?

Alvast dank voor het meedenken !

ga ff bij Obbe langs, in Elst.
laat hem ff zijn ding doen, en je bent voor altijd van dat geneuzel en gezeik met EGR, regenereren af.

bijkomend voordeel: de wagen rijdt zuiniger.

Hmm klinkt allemaal wel als heel erg vervelend.

Bij mij was de steun voor de plastic kunststof kap gescheurd. Hier kwam dus lucht uit die de turbo had aangedreven, en nog de intercooler in moest.

Gevolg ook horten en roken.

Wellicht heb je er wat aan.