Volvo-Forum.nl

Een hele prestatie om bijna 600.000 af te leggen met geringe problemen. De nadruk lijkt nu wel erg te liggen op de roestvorming, en dat zou je inderdaad niet in deze mate verwachten bij zo'n auto.
Met mijn vorige XC60 heb ik roest in de randen van de wielkasten gehad door eigenlijk een constructiefout van de kunststof kap.

Voor de rest heb ik behoudens een scheurtje in een turboslang geen defecten gehad en ik heb hem probleemloos tot aan de 295.000 km gereden. Dus het zijn wel degelijk goede auto's alleen is de
corrosiebescherming niet overal in orde.
Overigens valt me dat bij meer auto's op, daar ligt niet meer zo de nadruk op naar het lijkt. De economische levensduur van de auto wordt evengoed gehaald.

viewtopic.php?t=71535

Ik ga die ook eens laten checken op roest,heb er zelf al eens onder gaan liggen en zie ook wel wat roest maar niet in die maten...dwarsbalk onder de motor heeft wel roest en het subframe...

Als 245 rijder vond ik de roest in de praktijk nog wel meevallen,hij was nog zeker niet rot.
Maar eerlijk is eerlijk; de xc60 is nog maar 8 jaar oud dus het was zeker niet nodig.
De 945 die ik voorheen reed had absoluut GEEN roest.

Morgen voor de APK. Heb de afspraak met de dealer om ook mee te kijken bij een check op roest.

Ben benieuwd...

Beetje roest (plekjes) op de dwarsbalk en de draagarmen voorin, wel iets om in de toekomst wat mee te doen als ik langer met mijn XC wil blijven rijden. En dat wil ik, want hij heeft nu nog maar 100.000 km gelopen en er moet nog heel wat bij voordat hij weggaat.

Een dikke laag beschermende anti corrosie, zoals ik dat op mijn eerdere V70 had, heb ik (helaas) niet gezien.

Jammer dat de onverwoestbare Volvo enkel nog tot het verleden behoord...

Afscheid genomen van de XC60 met 603.269km op de klok...

Hmm...Ben wel in voor een XC60, maar die roest na 8 jaar vind ik wel een tegenvaller...Is de latere (XC)V70 ook gevoelig voor roest?.....Onze huidige V70 (2003) is volledig roestvrij, ook na 350.000km