Dat klopt. Ik wijk daar eigenlijk alleen vanaf als ik weet dat ik meer dan 10 km elektrisch moet rijden aan het eind van de reis (of als ik niet zou kunnen laden en de auto langer moet wegzetten).aristo schreef: Ik ben er nu wel achter dat als je weet dat je op de snelweg gaat rijden of lange einden dat je de dieselmotor nodig hebt het beste awd kan kiezen. Het dempt het verbruik bij het optrekken en je draait de diesel motor warm.
In AWD reageert de auto trouwens een stuk alerter op het brandstofpedaal dan in Hybrid/Save, zonder het nerveuze gedrag van de Power stand.
